Златоуст останется без трамваев?

Комитет по управлению имуществом Златоуста стал инициатором процедуры банкротства городского Трамвайного управления. Процесс начался всего два месяца назад, но на днях Арбитражный суд области постановил: МУП «ЗТУ» убыточное и несостоятельное предприятие, и требования Комитета обоснованы, сообщает сайт областного арбитража.

Получается, что единственный экологически чистый вид транспорта может скоро исчезнуть из жизни горожан, которые и так не избалованны слишком развитой инфраструктурой. Но пока о полной остановке трамвайного движения речи не идет. Сейчас в отношении МУПа введена так называемая «процедура наблюдения» и назначен временный руководитель. Пост исполняющего обязанности гендирктора «ЗТУ» занял Алексей Булыгин.

Напомним, Комитет управления имуществом был вынужден обратиться в Арбитражный суд после многочисленных невыполненных платежных обязательств МУПа на сумму 300 тысяч рублей. Но это лишь малая часть долгов Трамвайного управления. Сегодня транспортники судятся с еще несколькими поставщиками и партнерами. Общая сумма исков более 14 миллионов рублей.

Отметим, что начала процесса банкротства ждали давно, ведь отрицательная финансовая история длится несколько лет. Так например, в ряде тех, кому «ЗТУ» остался должен, – АО «Папилон» (системы автоматизации), ООО «Базис» – 2,5 млн рублей, «Уралстар» – почти 5 миллионов, ООО «Стэп» – 580 тыс.руб. И, наконец, трамвайщики сильно задолжали своему основному поставщику – Златоустовскому машиностроительному заводу. Счетов от «ЗМЗ» накопилось на 4,3 миллиона.

Справка: 
Трамваи Златоуста – самые высокогорные не только в России, но и дни из самых высокогорных на планете. 
Ни один другой подобный электротранспорт в нашей стране не проходит через такое количество холмов, а обилие спусков и подъемов делает поездку экстремальным путешествием. Гости города порой сравнивают трамвайные поездки с аттракционом, вроде американских горок. Уровень самой низкой остановочной платформы – площадь Металлургов (403 м над уровнем моря),а самая высокая – остановка «Машиностроитель» (486 м). Многие туроператоры, предлагающие путешествия по России, анонсируют златоустовский общественный транспорт не иначе как «самый живописный трамвай России».