РЖД-Партнер подготовил резолюцию по итогам XIX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»
По итогам XIX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», прошедшей 9 декабря в Москве, в отеле «Бородино», а также транслировавшейся в онлайн-формате, оргкомитет подготовил резолюцию форума.
Напомним, что в этом году в работе конференции приняли участие, в том числе онлайн, более 280 представителей общественных организаций, ОАО «РЖД», некоммерческих объединений, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок.
На основе прозвучавших в ходе дискуссий предложений оргкомитет подготовил резолюцию, которая в максимальной степени учла все основные вопросы, представляющие для участников рынка наибольшую актуальность и касающиеся следующих аспектов:
– разработки плана мероприятий по реализации Транспортной стратегии до 2035 года и привлечения к его обсуждению представителей компаний – участников транспортного рынка;
– оказания государственной поддержки координации развития международных транспортных коридоров, в частности, необходимости создания сети мониторинга состояния инфраструктуры, систем контроля и управления движением, формирования цифровой железной дороги и ее интеграции с международными системами;
– разработки (совместно с Евразийской экономической комиссией) и введения коридора доверия, так как он позволит смягчить антиковидные правила для прохождения грузов в контейнерах сухопутных границ с Китаем;
– сохранения в полном объеме отдельных тарифных схем на порожний пробег инновационных вагонов на период до 2025 года;
– создания условий для развития конкурентной среды на железнодорожном транспорте с целью улучшения качества оказываемых на нем услуг и привлечения частных инвестиций (при этом рекомендуется обратить внимание на опыт реформирования портовой сферы РФ, которая именно за счет развития конкуренции сумела добиться привлечения в отрасль значительных средств) – в этой связи предлагается рассмотреть возможность появления альтернативных РЖД перевозчиков;
– необходимости способствовать тому, чтобы именно перевозки с участием российских грузоотправителей и грузополучателей получили соответствующие гибкие тарифные решения – в частности, речь идет о необходимости стимулирования справедливых условий конкуренции на маршрутах, где есть высокий уровень конкуренции с автомобильными перевозками, и др.
Данный документ размещен на странице форума.
Он будет разослан органам исполнительной власти и причастным ведомствам, таким как Министерство транспорта РФ, а также будет отправлен в профильный комитет Государственной думы РФ, ОАО «РЖД» и др.
Напомним, что в этом году в работе конференции приняли участие, в том числе онлайн, более 280 представителей общественных организаций, ОАО «РЖД», некоммерческих объединений, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок.
На основе прозвучавших в ходе дискуссий предложений оргкомитет подготовил резолюцию, которая в максимальной степени учла все основные вопросы, представляющие для участников рынка наибольшую актуальность и касающиеся следующих аспектов:
– разработки плана мероприятий по реализации Транспортной стратегии до 2035 года и привлечения к его обсуждению представителей компаний – участников транспортного рынка;
– оказания государственной поддержки координации развития международных транспортных коридоров, в частности, необходимости создания сети мониторинга состояния инфраструктуры, систем контроля и управления движением, формирования цифровой железной дороги и ее интеграции с международными системами;
– разработки (совместно с Евразийской экономической комиссией) и введения коридора доверия, так как он позволит смягчить антиковидные правила для прохождения грузов в контейнерах сухопутных границ с Китаем;
– сохранения в полном объеме отдельных тарифных схем на порожний пробег инновационных вагонов на период до 2025 года;
– создания условий для развития конкурентной среды на железнодорожном транспорте с целью улучшения качества оказываемых на нем услуг и привлечения частных инвестиций (при этом рекомендуется обратить внимание на опыт реформирования портовой сферы РФ, которая именно за счет развития конкуренции сумела добиться привлечения в отрасль значительных средств) – в этой связи предлагается рассмотреть возможность появления альтернативных РЖД перевозчиков;
– необходимости способствовать тому, чтобы именно перевозки с участием российских грузоотправителей и грузополучателей получили соответствующие гибкие тарифные решения – в частности, речь идет о необходимости стимулирования справедливых условий конкуренции на маршрутах, где есть высокий уровень конкуренции с автомобильными перевозками, и др.
Данный документ размещен на странице форума.
Он будет разослан органам исполнительной власти и причастным ведомствам, таким как Министерство транспорта РФ, а также будет отправлен в профильный комитет Государственной думы РФ, ОАО «РЖД» и др.