Собянин: Станция "Котельники" повысит транспортную доступность юго-востока Москвы

В столице сегодня стало больше еще на одну станцию метро. "Котельники" появились в рамках реализации Программы строительства Московского метрополитена в 2011-2015 гг. На торжественное открытие сегодня приехали мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев. Станция «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии стала второй станцией московского метро, вышедшей на территорию Московской области.

«Это вторая станция в Московской области за последние годы. Первая была «Новокосино», а теперь «Котельники», - заявил Сергей Собянин, отметив, что станция позволит равномерно распределить потоки пассажиров.

Столичный градоначальник также отметил, что это 15-я станция, которую открыли за 5 лет. Всего же в Москве после открытия «Котельников» стало 197 станций. Сергей Собянин особо подчеркнул, что развитие столичного метрополитена одна из приоритетных задач столичных властей.

Глава Московской области также подтвердил, что новая станция играет очень важную транспортную роль: новая станция ежедневно сможет перевозить не менее 200 тысяч пассажиров. «Мы открываем очередную станцию метро. Это стало возможно благодаря масштабной президентской компании по развитию транспортного узла. Сегодня это самая современная станция. Ее пропускная способность составит ежедневно около 200 тыс. человек. Уже сегодня с 14:00 мы переадресовали 40 новых маршрутов, которые будут перевозить пассажиров сюда», - подчеркнул Воробьев.

Отметим, что метростроевцы к работам на станции «Котельники» приступили практически три года назад на территории одноименного подмосковного города, на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Маршала Полубоярова и ул. Генерала Кузнецова. По плану, новая станция значительно улучшит транспортное обслуживание жителей района Выхино-Жулебино, а также города Котельники. Один из вестибюлей станции расположен в Москве, с выходом на Новорязанское шоссе, ул. Привольная и ул. Маршала Полубоярова, а другой - в Подмосковье, в районе Опытного поля в Котельниках.

"Котельники", как и большинство станций столичного метрополитена, имеет свое архитектурно-художественное решение: в оформлении станции использовались гранит и мрамор с декоративными вставками из нержавеющей стали. Архитектурной доминантой станции является композиционная группа колонн и подвесные конструкции потолков с нишами для светильников. Пол выложен светло-серым и темно-коричневым полированным гранитом отечественного производства.

Фото: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы