Как поднимали на опоры первый пролет Борского моста (ФОТО)
(ИФ-Регион, Александр Пичугин) В Нижнем Новгороде завершена уникальная операция по подъему первого арочного пролета весом почти 2 тысячи тонн на опоры дублера Борского моста. За работами наблюдала комиссия во главе с губернатором Валерием Шанцевым и множество жителей микрорайона "Мещерское озеро".
Длина пролета - 161 метр, а вес - почти 2000 тонн.
"Это уникальные работы не только для нашего региона, но и для России. Монтаж выполняла единственная в Европе шведская фирма, специализирующаяся на подъеме габаритных конструкций. По стапелям было спущено пролетное строение, затем его поставили на баржи, подвели в створ моста между опорами и затем начали подъем. Самый большой арочный пролет в регионе поднимали со скоростью 5 метров в час", - сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко.
Глава региона Валерий Шанцев подчеркнул, что строится не просто мост, а настоящая транспортная система, включающая комплекс дорожных мостов, эстакад, развязок на Кировском направлении между Нижним Новгородом и Бором.
"Строители обещают в ноябре начать монтаж второй арочной конструкции, что позволит сомкнуть всю пролетную часть моста. Понимая значимость этого объекта для нижегородцев, мы ставим задачу рабочее движение запустить в конце следующего года, то есть почти на год раньше контрактного срока. Чтобы нижегородцы перестали стоять в пробках на этом направлении", - подытожил Валерий Шанцев.
Какой должна стать Борская переправа - в видеоролике.
Фото Сергея Полетаева, Дмитрия Косолапова, Юлии Горшковой (ИА "Время Н")
Длина пролета - 161 метр, а вес - почти 2000 тонн.
"Это уникальные работы не только для нашего региона, но и для России. Монтаж выполняла единственная в Европе шведская фирма, специализирующаяся на подъеме габаритных конструкций. По стапелям было спущено пролетное строение, затем его поставили на баржи, подвели в створ моста между опорами и затем начали подъем. Самый большой арочный пролет в регионе поднимали со скоростью 5 метров в час", - сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко.
Глава региона Валерий Шанцев подчеркнул, что строится не просто мост, а настоящая транспортная система, включающая комплекс дорожных мостов, эстакад, развязок на Кировском направлении между Нижним Новгородом и Бором.
"Строители обещают в ноябре начать монтаж второй арочной конструкции, что позволит сомкнуть всю пролетную часть моста. Понимая значимость этого объекта для нижегородцев, мы ставим задачу рабочее движение запустить в конце следующего года, то есть почти на год раньше контрактного срока. Чтобы нижегородцы перестали стоять в пробках на этом направлении", - подытожил Валерий Шанцев.
Какой должна стать Борская переправа - в видеоролике.
Фото Сергея Полетаева, Дмитрия Косолапова, Юлии Горшковой (ИА "Время Н")