Собянин: Станция метро "Котельники" разгрузит ТПУ "Выхино"

Строительство станции «Котельники» началось в октябре 2012 г. на территории одноименного подмосковного города, на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Маршала Полубоярова и ул. Генерала Кузнецова. Планируется, что новая станция значительно улучшит транспортное обслуживание жителей района Выхино-Жулебино, а также города Котельники. Один из вестибюлей станции расположен в Москве, с выходом на Новорязанское шоссе, ул. Привольная и ул. Маршала Полубоярова, а другой - в Подмосковье, в районе Опытного поля в Котельниках.

Станция "Котельники" расположена на территории города Котельники Московской области (микрорайон "Опытное поле"). Является конечной станцией Таганско-Краснопресненской линии метро.

Мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев открыли новую станцию метро «Котельники», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва» с торжественной церемонии открытия.

Как отметил губернатор Московской области А.Воробьев, станция ежедневно сможет принимать около 200 тыс. человек.

«Мы открываем очередную станцию метро. Это стало возможно благодаря масштабной президентской компании по развитию транспортного узла. Сегодня это самая современная станция. Ее пропускная способность составит ежедневно около 200 тыс. человек. Уже сегодня с 14:00 мы переадресовали 40 новых маршрутов, которые будут перевозить пассажиров сюда», - добавил А.Воробьев.

Транспортно-пересадочный узел "Выхино" является крупнейшим ТПУ Москвы. Обеспечивает пересадку пассажиров на метро, электропоезда пригородного сообщения, а также автобусы, следующие по городским и областным маршрутам.

Кроме того, в пешеходной доступности от ТПУ "Выхино" расположен один из крупнейших вузов Москвы – Государственный университет управления. В настоящее время ТПУ "Выхино" пользуются 280 тысяч человек в день (на вход и выход).

«Это вторая станция в Московской области за последние годы. Первая была «Новокосино», а теперь «Котельники», - сказал С.Собянин, отметив, что станция позволит равномерно распределить потоки пассажиров. Также мэр напомнил, что это 15-я станция, открытая за последние 5 лет. Всего же в Москве после открытия

Архитектурной доминантой станции является композиционная группа колонн и подвесные конструкции потолков с нишами для светильников. Для отделки колонн и подвесных конструкций использованы современные панели из шлифованной нержавеющей стали. Пол выложен светло-серым и темно-коричневым полированным гранитом отечественного производства.

Оформление вестибюлей станции "Котельники" решено в цветовой гамме светло-серых тонов с вставками из нержавеющей стали. В отделке стен использован полированный "саянский" мрамор с вставками из полос нержавеющей стали. Пол выложен натуральным светло-серым гранитом отечественного производства.