Качество столичных дорог проверят с помощью георадара
Мосгосстройнадзор внедряет новую методику проверок строящихся объектов транспортной инфраструктуры. В подведомственный Комитету Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве поступила передвижная дорожная лаборатория, которая позволит значительно увеличить объем обследуемого дорожного покрытия.
Автодорожная лаборатория на базе Volkswagen Crafter оснащена георадаром, позволяющим сканировать дорожное полотно на глубину до 1,5 метров для выявления как внешних, так и внутренних дефектов. С помощью комплекса оборудования станет возможным непосредственно на месте измерить ровность дорожного полотна, поперечный уклон, сцепные качества дорожных покрытий. Кроме того, лаборатория позволит получить данные о количестве слоев дорожного полотна, их толщине, наличии композитных материалов без применения разрушающих технологий в виде выбуривания кернов.
Сбор данных о качестве дорожного полотна будет происходить в автоматическом режиме при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч.
До конца этого года лаборатория будет работать в тестовом режиме. С января 2016 года автодорожная лаборатория Мосгосстройнадзора впервые выйдет на объекты города.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко, новая методика в конечном счете не только упростит надзорную деятельность, но и положительно скажется на качестве, безопасности и снижении стоимости дорог. Ведь не секрет, что там, где больше нарушений, больше и затрат при эксплуатации.
Мосгосстройнадзор с привлечением экспертов Центра экспертиз сегодня работает на всех значимых для города объектах дорожного строительства, в том числе: на реконструкции Дмитровского шоссе, Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, на строительстве транспортных развязок на пересечении МКАД с вылетными магистралями, на строительстве улично-дорожной сети нового микрорайона Некрасовка и др.
Нынешним летом специалисты Лаборатории дорожного строительства Центра экспертиз по заданиям Мосгосстройнадзора проверили 37 строящихся объектов транспортной инфраструктуры и благоустройства Москвы. По результатам обследований подготовлено 447 заключений по качеству производства дорожно-строительных работ.
Автодорожная лаборатория на базе Volkswagen Crafter оснащена георадаром, позволяющим сканировать дорожное полотно на глубину до 1,5 метров для выявления как внешних, так и внутренних дефектов. С помощью комплекса оборудования станет возможным непосредственно на месте измерить ровность дорожного полотна, поперечный уклон, сцепные качества дорожных покрытий. Кроме того, лаборатория позволит получить данные о количестве слоев дорожного полотна, их толщине, наличии композитных материалов без применения разрушающих технологий в виде выбуривания кернов.
Сбор данных о качестве дорожного полотна будет происходить в автоматическом режиме при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч.
До конца этого года лаборатория будет работать в тестовом режиме. С января 2016 года автодорожная лаборатория Мосгосстройнадзора впервые выйдет на объекты города.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко, новая методика в конечном счете не только упростит надзорную деятельность, но и положительно скажется на качестве, безопасности и снижении стоимости дорог. Ведь не секрет, что там, где больше нарушений, больше и затрат при эксплуатации.
Мосгосстройнадзор с привлечением экспертов Центра экспертиз сегодня работает на всех значимых для города объектах дорожного строительства, в том числе: на реконструкции Дмитровского шоссе, Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, на строительстве транспортных развязок на пересечении МКАД с вылетными магистралями, на строительстве улично-дорожной сети нового микрорайона Некрасовка и др.
Нынешним летом специалисты Лаборатории дорожного строительства Центра экспертиз по заданиям Мосгосстройнадзора проверили 37 строящихся объектов транспортной инфраструктуры и благоустройства Москвы. По результатам обследований подготовлено 447 заключений по качеству производства дорожно-строительных работ.