Рейтинг самых смертоносных беспилотников

Робот не может причинить человеку вред или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред. - А. Азимов, Три Закона Робототехники Айзек Азимов ошибался. Совсем скоро электронный «глаз» возьмет человека на прицел, а микросхема бесстрастно прикажет “огонь на поражение”. Робот сильнее пилота из плоти и крови. Десять, двадцать, тридцать часов непрерывного полета — он демонстрирует неизменную бодрость и готов к продолжению миссии. Даже когда перегрузки достигнут страшных 10 «же», наполняя тело свинцовой болью, цифровой дьявол сохранит ясность сознания, продолжая невозмутимо счислять курс и следить за противником. Цифровому мозгу не требуется обучение и регулярные тренировки для поддержания квалификации. Математические модели и алгоритмы поведения в воздухе навечно загружены в память машины. Простояв десятилетие в ангаре, робот в любой момент вернется в небо, взяв штурвал в свои крепкие и умелые «руки». Их час еще не пробил. В вооруженных силах США (лидера в данной области техники) беспилотники составляют треть парка всех находящихся в эксплуатации летательных аппаратов. При этом, лишь 1% БПЛА способны применять оружие. Увы, даже этого хватает с избытком, чтобы посеять ужас на тех территориях, что отданы под охотугодья для этих безжалостных стальных птиц. 5 место - General Atomics MQ-9 Reaper (“Жатка”) Разведывательно-ударный БПЛА с макс. взлетной массой около 5 тонн. Продолжительность полета: 24 часа. Скорость: до 400 км/ч. Потолок: 13 000 метров. Двигатель: турбовинтовой, 900 л.с. Полный запас топлива: 1300 кг. Вооружение: до четырех ракет “Хэллфайр” и две 500-фунтовые управляемые бомбы JDAM. Бортовое радиоэлектронное оборудование: радиолокатор AN/APY-8 с режимом картографирования (под носовым обтекателем), электронно-оптическая прицельная станция MTS-B (в сферическом модуле) для работы в видимом и ИК-диапазонах, со встроенным целеуказателем для подсветки целей для боеприпасов с полуактивным лазерным наведением. Стоимость: 16,9 млн. долл. К настоящему времени построено 163 БПЛА “Рипер”. Наиболее громкий случай боевого применения: в апреле 2010 в Афганистане ударом БПЛА MQ-9 “Рипер” был убит третий человек в руководстве «Аль-Каиды» Мустафа Абу Язид, известный как Шейх аль-Масри. 4 место - Interstate TDR-1 Беспилотный бомбардировщик-торпедоносец Макс. взлетный вес - 2,7 тонны, Двигатели: 2 х 220 л.с. Крейсерская скорость: 225 км/ч, Дальность полета: 680 км, Боевая нагрузка: 2000 фн. (907 кг). Построено: 162 ед. «Помню охватившее меня возбуждение, когда экран зарябил и покрылся многочисленными точками — мне показалось, что система телеуправления дала сбой. Через мгновение я понял, это стреляют зенитки! Скорректировав полет дрона, я направил его прямо в середину корабля. В последнюю секунду перед моим взором мелькнула палуба — настолько близко, что я мог разглядеть детали. Внезапно экран превратился в серый статичный фон… Очевидно, взрыв убил всех находившихся на борту» - первый боевой вылет 27 сентября 1944 г. “Проект Опцион” предусматривал создание беспилотных торпедоносцев для уничтожения японского флота. В апреле 1942 года состоялось первое испытание системы — «беспилотник», дистанционно управляемый с борта летящего в 50 км самолета, вышел в атаку на эсминец «Уорд». Сброшенная торпеда прошла точно под килем эсминца. Взлет TDR-1 с палубы авианесущего корабля Ободренные успехом, руководство флота рассчитывало к 1943 году сформировать 18 ударных эскадрилий в составе 1000 БПЛА и 162 командных “Эвенджеров”. Однако, японский флот вскоре был разгромлен обычными самолетами и программа потеряла приоритет.. Главным секретом TDR-1 была малогабаритная видеокамера конструкции Владимира Зворыкина. При весе 44 кг, она обладала возможностью передачи изображения по радиоканалу с частотой 40 кадров в сек. “Проект Опцион” потрясает своей смелостью и ранним появлением, но у нас впереди еще 3 удивительные машины: 3 место - RQ-4 “Глобал Хок” Беспилотный самолет-разведчик с макс. взлетной массой 14,6 тонн. Продолжительность полета - 32 часа. Макс. скорость - 620 км/ч. Потолок - 18 200 метров. Двигатель - турбореактивной с тягой 3 тонны, Дальность полета - 22 000 км. Стоимость - 131 млн. Долл (без учета затрат на его разработку) Построено - 42 единицы. Беспилотник оснащен комплектом разведывательного оборудования HISAR, подобным тому, что ставится на современные разведчики U-2. HISAR включает в себя РЛС с синтезированной апертурой, оптическую и тепловую камеры, а также спутниковый канал передачи данных со скоростью 50 Мбит/сек. Возможна установка дополнительного оборудования для ведения радиотехнической разведки. Каждый БПЛА имеет комплекс защитных средств, включающий станции предупреждения о лазерном и радарном облучении, а также буксируемую ловушку ALE-50 для отвода выпущенных по нему ракет. Лесные пожары в Калифорнии, снятые разведчиком "Глобал Хок" Достойный преемник разведчика U-2, парящий в стратосфере, распластав свои огромные крылья. Среди рекордов RQ-4 полеты на большое расстояние (перелет из США в Австралию, 2001 г.), самое продолжительный полет среди всех БПЛА (33 часа в воздухе, 2008 г.), демонстрация дозаправки беспилотника беспилотником (2012 год). К 2013 году суммарный налет RQ-4 превысил 100 000 часов. На базе “Глобал Хока” создан беспилотник MQ-4 “Тритон”. Морской разведчик с новым радаром, способный обследовать за сутки 7 млн. кв. километров океана. “Глобал Хок” не несет ударного вооружения, но заслуженно попадает в список самых опасных дронов, за то что слишком много знает. 2 место - X-47B “Пегас” Малозаметный разведывательно-ударный БПЛА с макс. взлетной массой 20 тонн. Крейсерская скорость: 0,9 Маха Потолок:12 000 метров. Двигатель от истребителя F-16, тяга 8 тонн, Дальность полета: 3900 км. Стоимость: 900 млн. долл на научно-исследовательские работы по программе X-47 Построено: 2 концепт-демонстратора Вооружение: два внутренних бомботсека, боевая нагрузка 2 тонны. Харизматичный беспилотник, построенный по схеме “утка”, но без использования ПГО, роль которого выполняет сам несущий фюзеляж, выполненный по технологии “стелс” и имеющий отрицательный угол установки по отношению к воздушному потоку. Для закрепления эффекта нижняя часть фюзеляжа в носовой части имеет форму, подобную спускаемым аппаратам космических кораблей. Год назад X-47B повеселил публику своими полетами с палуб авианосцев. Сейчас этот этап программы близится к завершению. В перспективе - появление еще более грозного дрона X-47C с боевой нагрузкой свыше четырех тонн. 1 место - “Таранис” Концепт малозаметного ударного БПЛА от британской компании BAE Systems. О самом дроне известно немного: Дозвуковая скорость. Технология “стелс”. Турбореактивный двигатель с тягой 4 тонны Облик, напоминающий российский экспериментальный БПЛА “Скат” Два внутренних отсека вооружений. Что же такого ужасного в этом “Таранисе”? Целью программы является отработка технологий для создания автономного малозаметного ударного дрона, который позволит наносить высокоточные удары по наземным целям на большой дальности и автоматически уклоняться от средств поражения противника. До этого споры о возможном “глушении связи” и “перехвате управления” вызывали лишь сарказм. Теперь они полносью утратили смысл: “Таранис”, в принципе, не готов к общению. Он глух ко всем просьбам и мольбам. Робот равнодушно ищет того, чей облик попадает под описание врага. Цикл летных испытаний на австралийском полигоне Вумера, 2013 г. “Таранис” - всего лишь начало пути. На его базе планируется создание беспилотного бомбардировщика-штурмовика с межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, появление полностью автономных дронов откроет дорогу к созданию беспилотных истребителей (т.к. существующие дистанционно управляемые БПЛА не способны вести воздушный бой, ввиду задержек в их системе телеуправления). Британские ученые готовят достойный финал всему Человечеству. Эпилог У войны не женское лицо. Скорее, даже не человеческое Беспилотная техника - это полет в будущее. Она приближает нас к извечной человеческой мечте: перестать наконец рисковать жизнями солдат и отдать ратные подвиги на откуп бездушным машинам. Следуя эмпирическому правилу Мура (удвоение производительности компьютеров каждые 24 месяца), это будущее может наступить неожиданно скоро...