ru24.pro
Новости по-русски
Сентябрь
2015

Primátorka přestřihla pásku k tunelu, co stavěli "debilové"

0
'); } $('#pollForm8163').addClass('already_voted'); $('#pollForm8163 .pollLegend').text('Děkujeme za hlasování!'); $('input.answer', $form).attr('disabled', true).hide(); } }); return false; }); var statsUrl = "/ajax/box/Poll_PollAndResults/ajaxStats?id=8163", pollId = 8163 ; $.get(statsUrl, function(data){ //console.log(data); if (!data.success) { return; } $("#poll"+pollId+"Sum").text(data.data.pollSum); $("#poll"+pollId+"MaleSum").text(data.data.pollSumMale); $("#poll"+pollId+"FemaleSum").text(data.data.pollSumFemale); for (var i in data.data.answers) { var answer = data.data.answers[i]; $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"Sum").text(answer.sum); $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"Bar").css('width', answer.sumPercentage+'%'); $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"Percentage").text(answer.sumPercentage); $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"MaleSum").text(answer.sumMale); $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"Title").text(''); $("#poll"+pollId+"answer"+answer.id+"FemaleSum").text(answer.sumFemale); } },'json'); }); })(jQuery);

Co je podle vás tunel Blanka?

Hlasovalo 1774 lidí
Prodlevy a zdražování a další komplikace ve výstavbě tunelu Blanka proslavil komentář primátorky Adriany Krnáčové, která označila stavitele za "debily". Dnes ale nechyběla u slavnostního přestřižení pásky.

 

První řidiči vjeli do tunelového komplexu kolem 14:40. Šestikilometrový tunel byl zprovozněn po osmi letech budování a se čtyřletým zpožděním. Rychlost v rámci zkušebního provozu byla stanovena na 50 km/h.

 

Stavba Blanky stála hlavní město i s napojením na Strahovský tunel 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno. Stavba komplexu začala za bývalého primátora Pavla Béma (ODS) před asi osmi lety a zprovozněna měla být v roce 2011.

 

Přečtěte si, co mění v pražské dopravě otevřením tunelu Blanka:

 

TUNEL BLANKA se dnes otevírá! Co se změní v pražské dopravě?

 

Otevření tunelu pro vozidla předcházelo slavnostní přestřižení pásky u vjezdu do Bubenečského tunelu na Letné. Toho se ujali kardinál Dominik Duka, primátorka Adriana Krnáčová (ANO) a náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD).

 

První vozy na Letenské pláni začaly vjíždět do tunelu ve směru od Letenského náměstí. O chvíli později se ve výjezdu vedle tramvajové smyčky na Špejcharu objevila první auta, která přijela z Pelc-Tyrolky, prvním byl starý Fiat Panda.

 

 

Na otevření tunelu se přišly na Letnou i do Troje podívat desítky lidí, pěších i cyklistů. Ti si zprovoznění tunelu fotografovali i natáčeli na kamery. Řada řidičů, kteří se přijeli na tunel podívat, pak u vjezdu v Troji troubila. Uvnitř pak spousta z nich jela třicítkou a tunel si prohlížela. Několik minut po otevření tunelu se pak lidé rozešli. Provoz na místě byl plynulý a bez problémů.
 

 

V souvislosti se zprovozněním tunelu posílila své hlídky městská i státní policie. Policisté a strážníci hlídkují nejen u vjezdů a výjezdů z Blanky, ale v některých přilehlých ulicích.

 

Po otevření tunelu Blanka nastane chaos, bojí se vedení města

 

V minulosti město plánovalo vést tunelem některou z linek pražské MHD. Autobusy MHD však zatím tunelem jezdit nebudou. Zda a kdy vedení města zvažovanou autobusovou linku zavede, není jasné. Zřejmě se tak stane až v průběhu příštího roku.

 

Jak se promítne zprovoznění tunelu do pražské dopravy, zatím není jasné. Město v tuto chvíli nemá žádný ucelený a oficiálně schválený dokument, který by provoz analyzoval a navrhl úpravy v okolních ulicích.

 

Stavba tunelu započala před zhruba osmi lety a otevřena měla být již v roce 2011. Stavbu ale zkomplikovaly propady půdy, technické problémy s kabely nebo soudní pře města s dodavateli. Tunel, který se začal budovat za exprimátora Pavla Béma (ODS) vyjde Prahu i s napojením na Strahovský tunel na 43 miliard korun.