В Хабаровске представлен новый начальник ДВЖД
Напомним, предыдущий начальник ДВЖД Николай Маклыгин был освобожден в октябре 2021 года от занимаемой должности в связи с выходом на пенсию. Он возглавлял Дальневосточную магистраль с 2015-го. Исполнение обязанностей руководителя дороги было возложено на первого заместителя начальника ДВЖД Андрея Кравчука.
Сегодня перед Дальневосточной магистралью стоят две основные задачи. Первая – обеспечивать рост грузовых перевозок к морским портам. С учетом принимаемых грузов с других дорог сети в 2021 году на ДВЖД перевезено более 190 млн т. При этом на треть увеличилась собственная погрузка. Основным источником роста стал каменный уголь. Кроме того, активно росли контейнерные перевозки.
Вторая задача связана с продолжающейся модернизацией БАМа и Транссиба. В частности, в этом году начнется масштабный проект по электрификации участка Волочаевка – Комсомольск – Ванино со строительством вторых путей.
Стоит сказать, что в прошлом году вложения в развитие ДВЖД превысили 130 млрд руб. Это была самая капиталоемкая инвестпрограмма за последние десятилетия.
Сегодня перед Дальневосточной магистралью стоят две основные задачи. Первая – обеспечивать рост грузовых перевозок к морским портам. С учетом принимаемых грузов с других дорог сети в 2021 году на ДВЖД перевезено более 190 млн т. При этом на треть увеличилась собственная погрузка. Основным источником роста стал каменный уголь. Кроме того, активно росли контейнерные перевозки.
Вторая задача связана с продолжающейся модернизацией БАМа и Транссиба. В частности, в этом году начнется масштабный проект по электрификации участка Волочаевка – Комсомольск – Ванино со строительством вторых путей.
Стоит сказать, что в прошлом году вложения в развитие ДВЖД превысили 130 млрд руб. Это была самая капиталоемкая инвестпрограмма за последние десятилетия.