Зона чрезвычайной опасности: Юго-восток Москвы находится под угрозой техногенной катастрофы
Судя по сообщениям МЧС и СМИ на юго-востоке Москвы существует аномальная зона повышенной опасности, угрожающая миллионам москвичей. Только за последние несколько месяцев здесь произошло несколько крупных возгораний нефтепродуктов, причем одно унесло человеческую жизнь. А в прошлом году едкий дым из этого района накрыл удушливым полотном всю Москву.
Минувшим воскресеньем корреспондент "Информ-24" отправился в район наиболее частых возгораний – в излучину Москвы-реки в районе Капотни.
Первое, на что сразу обращаешь внимание – это наличие тяжелого запаха нефтепродуктов в различных местах береговой линии Москвы-реки. В реке и на берегу видны следы мазутных пятен. Многочисленные ручейки практически все несут на себе радужные пятна.
Ранее в этом месте протекала речка Плинтовка, затем ее спрятали в подземное русло, совместив с подземной системой коллекторов, так называемой ливневкой. Судя по имеющимся в интернете рассказам диггеров, побывавших здесь, под землей расположена целая система коллекторов.
Найдя один из порталов - так у диггеров называется любой проход в подземную систему - мы спустились в коллектор. Сразу отмечу, что это крайне опасно, так как из-за высокой концентрации бензиновых испарений можно угореть, да и любая неосторожная искра способна изжарить вас мгновенно.
Спустившись на дно коллектора попадаешь в достаточно быстрый водяной поток глубиной сантиметров 30, который в некоторых местах доходит до 50-70 сантиметров, а судя по отметинам на стенках коллекторов в паводок глубина здесь может превышать полутораметровую отметку. На высоте 7-10 сантиметров находятся илистые отложения вперемешку с мазутом. Вся поверхность водного потока покрыта маслянистой пленкой с бензиновым запахом.
Коллектор, судя по направлению и по рассказам диггеров, тянется в сторону Москва-реки. Где-то в темноте хорошо слышен шум падающей воды. Очевидно, имеется некий перепад высот и какой-то подземный водоем или водосборник. По данным диггеров, подземная система коллекторов состоит из разнонаправленных труб различного диаметра, имеющих различные повреждения, которые сходятся сборном колодце-зале. Куда дальше направляется поток – неясно, но из этой системы коллекторов есть прямой выход в Москва-реку, из которого постоянным потоком идут в реку нефтепродукты. После августовского пожара этот выход, по некоторым данным, силами МНПЗ перекрыли боновыми заграждениями, и на берегу стала регулярно появляться передвижная установка для сбора с поверхности воды плавающих нефтепродуктов.
То, что раньше этих заграждений не было и все шло прямотоком в Москву-реку хорошо видно на фотографиях, которые были сделаны в прошлом году поздней осенью.
Спортсмены-велосипедисты, у которых в этом месте оборудован велодром, рассказали, что 6 мая были свидетелями сильного пожара, который произошел в коллекторе:
Велобайкер Данила Никонов: - Да, у нас там дикая вонь бывает. Особенно, если летом дожди пройдут, то такие газы собираются. Запах газа стоит.
Кор.: - Вымывает, наверное, это все на поверхность.
Велобайкер: - Да, и все, что вы видели, где этот мостик идет – после дождей мощный поток идет с нефтью, с грязью…
Кор.: - Перед последним пожаром дожди были?
Велобайкер: - Вроде не было. Недели через две начались дожди.
Кор.: - В мае пожар был – на реке тоже горело?
Велобайкер: - Нет, на реке не горело, но я покажу часть, где уже загоралось на реке. Там просто вовремя приехали пожарные. Они приехали минут через 10.
Велобайкер: - И черный был и еще какой-то смешанный (дым – ред.) был, непонятный. Мы решили подъехать посмотреть. Смотрим – из канализации то, что идет – дымило. И вот там труба выносная эта стояла – оттуда еще полыхало дико. Пожарные приехали и после того, как потушили, сказали, если бы там газы собрались, то взорвалось бы дико все. Разорвало бы полрайона, не дай бог, еще бы и Капотню взяли.
Как рассказывают опять же местные жители, после произошедшго в августе пожара, сюда стала регулярно подъезжать установка по сбору нефтяных загрязнений, принадлежащая Нижегородскому институту прикладных технологий (НИПТ). Со слов рабочих, обслуживающих установку, они занимаются сбором нефтяных загрязнений, представляющих серьезную взрыво- и огнеопасность. Затем собранная загрязненная вода сдается на МНПЗ на утилизацию.
Вот какой состоялся разговор с сотрудниками НИПТ:
Кор.: - Здравствуйте, что выкачиваете?
Сотрудник НИПТ: - Пленку нефти собираем.
Кор.: - Это нефть или мазут?
Сотрудник НИПТ: - Мазут.
Кор.: - А откуда это идет?
Сотрудник НИПТ: - Тут завод рядом.
Кор.: - С завода?
Сотрудник НИПТ: - Откуда мы знаем… Нам сказали выкачивать.
Кор.: - А потом куда везете?
Сотрудник НИПТ: - Пленку собираем и везем на завод МНПЗ.
Кор.: - А много получается?
Сотрудник НИПТ: - Да нет. Это за неделю собирается. Выкачиваем, собираем пленку с воды…
Кор.: - А это русло реки или что это, не знаете?
Сотрудник НИПТ: - Мы сами не местные. Не знаем.
Кор.: - Течения вообще никакого нет – стоячая вода. А она взрывоопасна?
Сотрудник НИПТ: - Да, мазут горит.
Кор.: - И сколько, приблизительно, за раз собираете?
Сотрудник НИПТ: - Не знаю.
Кор.: - Машину полную заполняете?
Сотрудник НИПТ: - Де нет…
Кор.: - А трубу прямо туда всовываете?
Сотрудник НИПТ: - Нет, вот собираем.
Сотрудники МНПЗ осведомлены об этом и периодически приходят сюда. Однако, узнав, что вопросы задает журналист, сотрудники МНПЗ отказались признавать какую-либо связь МНПЗ с работой данной установки, да и вообще с нефтяными загрязнениями из коллектора. Более того, пытались убедить, что установка по сбору загрязнений работает сегодня первый день, хотя местные жители видят ее регулярно, периодически фиксируя на фотоаппарат.
Тем не менее заводчане признали факт того, что из коллектора выходит некая субстанция, напоминающая нефтепродукты, и выразили озабоченность источником ее появления в подземных трубах.
Вот в каком ключе стали разговаривать, подошедшие к нам сотрудники Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ):
Кор.: - Это русло реки здесь протекало?
Сотрудник МНПЗ: - Это сливной коллектор.
Кор.: - А река здесь протекала – ее в трубу убирали, если по картам посмотреть. А это коллектор с завода?
Сотрудник МНПЗ: - Дорог.
Кор.: - А откуда столько мазута?
Сотрудник МНПЗ: - А вы кто вообще?
Кор.: - Журналисты.
Сотрудник МНПЗ: - А можно посмотреть документы. Вы слишком много вопросов задаете, судя по всему, вы и людям вопросы задавали…
Кор.: - Люди отвечали, в отличие от вас. Эта нефть не с дорог.
Сотрудник МНПЗ: - Не с завода – это точно.
Кор.: - А откуда?
Сотрудник МНПЗ: - Это неизвестная информация, которая интересует всех.
Кор.: - И вас интересует?
Сотрудник МНПЗ: - Конечно, и нас интересует.
Кор.: - И давно? Вы хоть разбирались?
Сотрудник МНПЗ: - Разбирались.
Кор.: - И чего, что-то стало понятно? Потому, что нефти много. Вы, как опытный человек, скажите – это нефть или мазут?
Сотрудник МНПЗ: - Нет, это не нефть и не мазут.
Кор.: - А что это?
Сотрудник МНПЗ: - Это смесь чего-то с чем-то. Вы должны знать, что нефть сама по себе не имеет запаха.
Кор.: - А здесь запах сероводорода.
Сотрудник МНПЗ: - Выхода с завода в этот коллектор нет.
Кор.: - Ну, да – коллектор не туда направлен.
Сотрудник МНПЗ: - Он выходит в Марьино. Есть люки, где заправочная станция стоит.
Кор.: - А что это за заправочная станция там стоит?
Сотрудник МНПЗ: - АЗС.
Кор.: - Нет, перед АЗС без опознавательных знаков.
Сотрудник МНПЗ: - Это не знаю, не в курсе. Ситуация, как говорится, на контроле у всех. Все пытаются узнать, откуда это, но никто не может.
Кор.: - А вы эту пленку собираете и на вторичную переработку?
Сотрудник МНПЗ: - Нет, на утилизацию.
Кор.: - Сколько здесь собираете, примерно?
Сотрудник МНПЗ: - Мы не собираем, в принципе.
Кор.: - Ну, сейчас же приехала машина.
Сотрудник МНПЗ: - Пятно появилось – нужно убрать, чтобы не нарушать экологию. Сейчас они уберут и все.
Кор.: - Это первый раз машина появилась?
Сотрудник МНПЗ: - Конечно.
Кор.: - Да, ладно. Машина уже появлялась здесь.
Сотрудник МНПЗ: - Да бог с вами.
Кор.: - Фотографии показать?
Сотрудник МНПЗ: - Вы можете мне все, что угодно показать. Машины здесь могут появляться по разным причинам – не обязательно для этого.
Кор.: - А эти коллекторы обслуживаются вами?
Сотрудник МНПЗ: - Как они могут обслуживаться нами, если они не наши.
Кор.: - А кем они обслуживаются?
Сотрудник МНПЗ: - Этого я не знаю.
Кор.: - А кто знает?
Сотрудник МНПЗ: - И этого я не знаю.
Кор.: - А машины заказываете вы?
Сотрудник МНПЗ: - Какие?
Кор.: - Вот эту, в частности, машину.
Сотрудник МНПЗ: - Не факт. У Вас своя работа, у меня – своя. Если я сейчас вам что-то скажу, вы потом это напишете и будет нехорошо.
После этого разговора, сотрудники МНПЗ срочно начали куда-то звонить и, получив инструкции, быстро удалились без разговоров.
Кстати, в этом районе проходит один из основных в Московской области миграционных путей перелетных птиц. В свое время здесь даже планировали сделать Орнитологический Парк. Издревле здесь, в излучине Москвы-реки, было много птиц, особенно в то время, когда здесь были поля фильтрации. Было более 40 видов болотных и водоплавающих птиц. Здесь находилось очень крупное и единственное в черте города поселение чаек. Особенно много было розовых озерных чаек. Но состояние местной природы пока никак не укладывается хоть в какое-то подобие понятия «орнитологический парк». Вот как охарактеризовал состояние природы в этом месте один из сотрудников зоологического музея МГУ, орнитолог Александр Варламов (А.В.):
А.В.: - Обстановка не очень благоприятная.
Кор.: - А в чем это выражается?
А.В.: - Может, раньше было лучше, но в этом году я в июле приходил сюда раза два и замечал, что вдоль берега на прибоях мазутные пятна.
Кор.: - Мазут «конкретный» - черный?
А.В.: - Черный, да.
Кор.: - А откуда эти мазутные пятна могут попадать сюда?
А.В.: - Сложно сказать. Может быть, нефтепровод.
Кор.: - А в коллекторах что?
А.В.: - Что в коллекторах – непонятно. Может быть, и из коллекторов вытекало.
Кор.: - Там запах ужасный идет.
А.В.: - Да, может быть, где сточный коллектор.
Кор.: - А там дальше трубы идут большого диаметра…
А.В.: - Не знаю, я их не проверял. Помню, там овраг был, в том направлении, ближе к заводу – склон Москвы-реки. Я там проходил как-то года два-три назад – тоже нефтяные пятна. Ручей стекал, и там в нем сильно пахло, нефтяные пятна. И все это в реку стекалось.
Кор.: - А хоть какая-то реакция есть, кто-то реагирует на все это?
А.В.: - Сложно сказать.
Кор.: - А птицы как реагируют?
А.В.: - Чайки пачкаются в мазуте, утки, вся птица, которая с водой связана.
Кор.: - А рыба?
А.В.: - Рыбы много мертвой.
А теперь краткая справка по МНПЗ:
Московский НПЗ построен в 1938 году. Принадлежит предприятие нефтяной компании «Газпром нефть». Установленная мощность Московского НПЗ — 12,15 млн т нефти в год. Это самый компактный нефтеперерабатывающий завод такой мощности, его площадь составляют 284 га. Производственный комплекс завода включает в себя более 30 установок различного назначения, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Выпускает бензины марок АИ-80ЭК; АИ-92ЭК; АИ-95ЭК, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы,серу, различные полимеры и т. п. Предприятие подключено к магистральному нефтепроводу изЗападной Сибири и Татарстана, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо). Кроме того, на заводе есть четыре резервуара вместимостью по 50 тыс. т нефти каждый.
МНПЗ обеспечивает 40 % потребностей столицы России в бензине и 50 % в дизельном топливе, является основным поставщиком топлива для столичных аэропортов. Это один из крупнейших налогоплательщиков среди предприятий Москвы, вклад завода в бюджет города (2013) — более 1,2 млрд руб. в год, не считая акцизных выплат. По итогам 2014 года МНПЗ переработал 10,76 млн т нефти.
Интересным является то, что в 2007 года МНПЗ попал в поле зрения следователей Межрайонной природоохранной прокуратуры Москвы. Проверки следователей прокуратуры и Росприроднадзора показали, что на территории предприятия находилась доставшаяся ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» от прежних собственников система водостоков, не указанная на топографических картах, и по ней в реку сливались неочищенные отходы производства нефтепродуктов.
Последний раз завод модернизировался в 1975 году, поэтому с 2011 года, после смены собственников, проводится новая масштабная модернизация, её планируется завершить в 2020 году.
В настоящее время на заводе, по данным пресс-центра «Газпром нефти», была якобы смонтирована система по удалению из сточных вод предприятия 98 % загрязняющих веществ. Также утверждается, что за 2011—2015 годы ликвидированы все отходы, накопленные за предыдущие 20 лет (более 260 тыс. т). Между тем лишь к 2017 году планируется демонтаж подземных мазутных резервуаров (объём каждого 10 тыс. м³).