Эксперты: платная парковка улучшает движение в Москве
Совсем скоро в Москве расширятся зоны парковки непривычным для москвичей образом.
Департамент транспорта Москвы принял решение о новой системе платных парковок теперь уже не только в центе города, но ближе к МКАД. Внедрится парковка как заявлено департаментом «точечно», в особых местах скопления машин. Старший научный сотрудник университета «Высшая школа экономики» Екатерина Решетова отметила, что на территории Москвы достаточно много таких мест, там происходит невероятный хаос, который можно регулировать только с помощью взимания платы за парковку.
«Каждому человеку дается выбор: либо я еду на личном автомобиле и в этом случае плачу за парковку, либо я пользуюсь общественным транспортом и, соответственно, экономлю на парковке. Здесь каждый пользователь решает для себя сам, исходя из стоимости его времени, его комфорта, удобств, личных предпочтений, экономических возможностей и т.д. Не ставится целью, чтобы люди не ездили на автомобилях или чтобы все пересели на общественный транспорт, или чтобы собрать побольше денег с автомобилистов. Просто, таким образом, город регулирует транспортное поведение горожанина. Чтобы он решал для себя, каким образом он доедет из точки А в точку Б», - отметила Екатерина Решетова.
По мнению департамента транспорта, данное решение позволит увеличить скорость движения автомобилей, а происходящих ДТП, которые способствуют основным заторам – уменьшить. Так же повысится удобство передвижения пешеходов и общественного транспорта.
Зоны платных парковок будут оборудованы около станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, (БЦ) «Авиапарк», галереи «Аэропорт» в САО, у торгового центра (ТЦ) «Золотой Вавилон» в СВАО, ТЦ «Семеновский» в ВАО, ТЦ «Электронный рай» в ЮАО, ТЦ «Горбушкин двор» в ЗАО, у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт».
Согласен с точной зрения представителей Департамента транспорта и сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ Константин Трофименко. Он отметил, что данное расширение зональности парковок даст хороший локальный эффект. Владельцы автомобилей, которые паркуются вокруг торговых центров, а не на их подземных парковках из-за своей лени, создают помехи передвижению транспорта по проезжей части. Так же огромные неудобства доставляют перехватывающие парковки возле метро, но москвичи выбирают неудобства, а не платную парковку.
Москомспорт
Департамент транспорта Москвы принял решение о новой системе платных парковок теперь уже не только в центе города, но ближе к МКАД. Внедрится парковка как заявлено департаментом «точечно», в особых местах скопления машин. Старший научный сотрудник университета «Высшая школа экономики» Екатерина Решетова отметила, что на территории Москвы достаточно много таких мест, там происходит невероятный хаос, который можно регулировать только с помощью взимания платы за парковку.
«Каждому человеку дается выбор: либо я еду на личном автомобиле и в этом случае плачу за парковку, либо я пользуюсь общественным транспортом и, соответственно, экономлю на парковке. Здесь каждый пользователь решает для себя сам, исходя из стоимости его времени, его комфорта, удобств, личных предпочтений, экономических возможностей и т.д. Не ставится целью, чтобы люди не ездили на автомобилях или чтобы все пересели на общественный транспорт, или чтобы собрать побольше денег с автомобилистов. Просто, таким образом, город регулирует транспортное поведение горожанина. Чтобы он решал для себя, каким образом он доедет из точки А в точку Б», - отметила Екатерина Решетова.
По мнению департамента транспорта, данное решение позволит увеличить скорость движения автомобилей, а происходящих ДТП, которые способствуют основным заторам – уменьшить. Так же повысится удобство передвижения пешеходов и общественного транспорта.
Зоны платных парковок будут оборудованы около станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, (БЦ) «Авиапарк», галереи «Аэропорт» в САО, у торгового центра (ТЦ) «Золотой Вавилон» в СВАО, ТЦ «Семеновский» в ВАО, ТЦ «Электронный рай» в ЮАО, ТЦ «Горбушкин двор» в ЗАО, у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт».
Согласен с точной зрения представителей Департамента транспорта и сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ Константин Трофименко. Он отметил, что данное расширение зональности парковок даст хороший локальный эффект. Владельцы автомобилей, которые паркуются вокруг торговых центров, а не на их подземных парковках из-за своей лени, создают помехи передвижению транспорта по проезжей части. Так же огромные неудобства доставляют перехватывающие парковки возле метро, но москвичи выбирают неудобства, а не платную парковку.
Москомспорт