Собянин упростил процедуру установки шлагбаумов во дворах в зоне платной парковки

Мэр Москвы Сергей Собянин во время совещания по оперативным вопросам в Правительстве столицы 18 сентября сообщил о том, что город будет выделять субсидии на установку шлагбаумов в зоне платной парковки, препятствующих въезду во дворы постороннего автотранспорта. Массовая незаконная парковка во дворах посторонних машин является настоящей проблемой для местных жителей.

Сергей Собянин дал ряд поручений в связи с этим: «Я прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации части расходов на установку шлагбаумов - это первое. Второе - префектам и главам районов провести соответствующую разъяснительную и организационную работу». Сергей Собянин отметил, что вопросы субсидий прорабатывались уже неоднократно, и принятое решение вполне приемлемо и целесообразно.

Эксперимент по выплате субсидий будет проводиться в тех районах Москвы, где созданы или планируются платные парковки. Действие эксперимента распространится на всю территорию района, если в нем имеется хотя бы одна зона платной парковки.

Напоминаем, что платная парковка будет введена с 10 октября на проблемных точках 95 улиц Москвы. Сделано это будет точечно – в проблемных местах с наибольшим скоплением транспорта, в связи с чем расширение затронет всего 2,95% территории парковочного пространства города. В СЗАО это будет введено в районе Щукино на двух улицах: 1-й Волоколамский проезд и 2-й Пехотный переулок.

Стоимость одного часа стоянки в новой зоне составит 40 рублей. Оплатить парковку можно будет множеством различных способов: через мобильное приложение «Парковки Москвы», СМС, безналично через паркоматы, наличными в терминалах «Киви», через «Киви-кошелек» и приложение «Яндекс.Парковки».

В зонах ввода платной парковки ГУП «Мосгортранс» намерен увеличить количество автобусов на маршрутах на 150 единиц, чтобы пассажирам было удобнее.

Центр организации дорожного движения прогнозирует, что после введения платной парковки в новой зоне скорость движения личного транспорта возрастет на 10-15%, а время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%.