Эксперты уверены в эффективности платной парковки

“В отличие от платной парковки в центре, которая дала общегородской эффект, точечные парковки дадут эффект локальный, помогут разгрузить отдельные районы города", - так считает ведущий научный сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ Константин Трофименко.

По мнению Трофименко такого рода точечное расширение парковки даст сильный локальный эффект.

«Вполне понятно, зачем вводиться платная парковка у крупных торговых центров: у них есть собственные подземные паркинги, но люди не хотят туда заезжать. Просто из лени. И бросают машины на прилегающей территории. Или скажем, узловые станции метро с перехватывающей парковкой. К сожалению, зачастую эти парковки очень неудобно сделаны. Но, выбирая между неудобством или платной парковки, люди все же выберут первое», - считает эксперт.

Напомним, платная парковка появится на 95 улицах города — около торговых центров и других точек притяжения автомобилей. Расширение зоны действия платных парковок затронет всего 2,95% территории парковочного пространства Москвы.

Парковка станет платной у бизнес-центра (БЦ) «Авиапарк», галереи «Аэропорт» в САО, у торгового центра (ТЦ) «Золотой Вавилон» в СВАО, ТЦ «Семеновский» в ВАО, ТЦ «Электронный рай» в ЮАО, ТЦ «Горбушкин двор» в ЗАО, у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт», станций пригородного сообщения Царицыно и Фили. Зона платной парковки не затронет жилые застройки города.

Как считают в департаменте транспорта, данные меры улучшат дорожно-транспортную ситуацию в городе.