Остановки общественного транспорта в прицеле внимания инспекторов ОАТИ

К остановочным пунктам общественного транспорта, как к элементу дорожно-транспортной сети мегаполиса предъявляются определенные требования. Ведь в ожидании автобуса, троллейбуса или трамвая, зимой и летом, в жару и холод жители и гости столицы проводят на остановках определенное время.

Специалисты при проектировке дорожно-транспортной сети учитывают, что остановки общественного транспорта служат центром архитектурного ансамбля дороги. Внешняя отделка элементов остановки, малые архитектурные формы, озеленение и освещение должны сочетаться с окружающей обстановкой. Но для горожан также важно, чтобы остановки были удобными и чистыми.

Внешний вид и санитарное состояние остановок и прилегающих к ним дорог, газонов, тротуаров, тропинок в столице контролирует Объединение административно-технических инспекций города Москвы (ОАТИ). Инспекторы ОАТИ в ежедневном режиме обследуют объекты дорожно-транспортной инфраструктуры. Регулярно проводятся совместные рейды с представителями ГУП «Мосгортранс».

Только за последнюю неделю было обследовано более восьми тысяч остановок. Всего в столице остановок оборудованных павильонами девять с половиной тысяч. В первую очередь обследовались улицы и магистрали, в том числе, где проводятся крупномасштабные работы по комплексному благоустройству или реконструкции дорожно-транспортной сети. В ходе обследования инспекторами выявлено более 700 нарушений. Отсутствие ограждений разрытий, обустроенных настилов, несвоевременного восстановления благоустройства после проведения земляных работ – все это нарушения, связанные с необеспеченностью беспрепятственного прохода пешеходов. Таких нарушений инспекторы зафиксировали около 90.

Самые многочисленные замечания контролеров касались внешнего вида павильонов, указателей маршрутов (420 нарушений), уборки и содержанию (240). Также характерным замечанием было наличие несанкционированных объявлений. Для недопущения этого нарушения ГУП «Мосготранс» установлен ежедневный график очистки павильонов, информационных табло от объявлений. Данная мера дает свои результаты, количество нарушений снижается.

В ходе обследования инспекторы ОАТИ обратили внимание на то, что часть газонов, прилегающих к остановкам вытоптаны, так пассажиры «срезают» путь. Практика работы показала, что восстановление газонов в местах тропинок неэффективно, поэтому предложено обустроить в местах тропинок пешеходные дорожки с твердым покрытием.

За три месяца лета инспекцией было наложено более 300 штрафов на сумму около 10 млн.руб за нарушения в состоянии остановок общественного транспорта.