ru24.pro
Новости по-русски
Декабрь
2021

Что на самом деле изобрел Кулибин

Все знают, что Кулибин - это великий русский изобретатель, механик, инженер. Его фамилия давно стала в русском языке именем нарицательным. Но, как показал проведенный недавно опрос, всего пять процентов респондентов могут назвать хотя бы одно его изобретение. Как же так? Мы решили провести небольшой ликбез: итак, что же изобрел Иван Петрович Кулибин?
Иван Петрович, родившийся в слободе Подновье близ Нижнего Новгорода в 1735 году, был невероятно талантливым человеком. Механика, инженерное дело, часовой промысел, кораблестроение — все спорилось в умелых руках русского самоучки. Он имел успех и был приближен к императрице, но при этом ни один из его проектов, способных облегчить жизнь простым людям и способствующих прогрессу, не был ни профинансирован должным образом, ни реализован государством. Тогда как развлекательные механизмы — забавные автоматоны, дворцовые часы, самоходки — финансировались с превеликой радостью.

Несмотря на то, что ни одно серьёзное изобретение Кулибина так и не было оценено по‑настоящему, ему повезло значительно больше, чем прочим русским самоучкам, которые либо не допускались даже на Академии наук, либо отправлялись восвояси со 100 рублями премии и рекомендацией больше не лезть не в своё дело


Водоходное судно

В конце XVIII века самым распространенным способом подъема грузов на судах против течения был бурлацкий труд — тяжелый, но относительно недорогой. Существовали и альтернативы: например, машинные суда, приводимые в движение волами. Устройство машинного судна было следующим: оно имело два якоря, канаты которых крепились на специальном валу. Один из якорей на шлюпке или по берегу доставлялся вперед на 800−1000 м и закреплялся. Волы, работающие на судне, вращали вал и накручивали якорный канат, подтягивая судно к якорю против течения. В это же время другая шлюпка везла вперед второй якорь — так обеспечивалась непрерывность движения.


Кулибину пришла в голову мысль, как обойтись без волов. Его идея состояла в использовании двух колес с лопастями. Течение, вращая колеса, передавало энергию на вал — якорный канат накручивался, и судно подтягивало себя к якорю, используя энергию воды.
В процессе работы Кулибина постоянно отвлекали заказами на игрушки для царских отпрысков, но он сумел выбить финансирование на изготовление и установку своей системы на небольшое судно. В 1782 году оно, нагруженное почти 65 т (!) песка, показало себя надежным и значительно более быстрым, нежели корабль на воловьей или бурлацкой тяге.
В 1804 году в Нижнем Новгороде Кулибин построил второй водоход, который был вдвое быстрее бурлацких расшив. Тем не менее департамент водных коммуникаций при Александре I отверг идею и запретил финансирование — водоходы так и не получили распространение. Гораздо позже в Европе и США появились кабестаны — суда, которые подтягивали себя к якорю, используя энергию парового двигателя.


Винтовой лифт

Наиболее распространенная лифтовая система на сегодняшний день представляет собой кабину на лебедках. Лебедочные лифты были созданы задолго до патентов Отиса середины XIX века — подобные конструкции действовали еще в Древнем Египте, приводились в движение они тягловыми животными или рабской силой.
В середине 1790-х годов стареющая и разжиревшая Екатерина II поручила Кулибину разработать удобный лифт для передвижения между этажами Зимнего дворца. Она непременно хотела лифт-кресло, и перед Кулибиным встала интересная техническая задача. К подобному лифту, открытому сверху, нельзя было прицепить лебедку, а если «подхватывать» кресло лебедкой снизу, она бы доставила неудобство пассажиру.
Кулибин решил вопрос остроумно: основание кресла крепилось к длинной оси-винту и двигалось по нему подобно гайке. Екатерина садилась на свой передвижной трон, слуга крутил рукоять, вращение передавалось на ось, и та поднимала кресло на галерею второго этажа. Винтовой лифт Кулибина был закончен в 1793 году, второй же в истории подобный механизм Элиша Отис построил в Нью-Йорке лишь в 1859-м. После смерти Екатерины лифт использовался придворными для развлечений, а затем был заложен кирпичом. На сегодняшний день сохранились чертежи и остатки подъемного механизма.

Знаменитый однопролетный мост через Неву — как он мог бы выглядеть, если бы был построен. Его расчет Кулибин выполнял на моделях, в том числе в масштабе 1:10

Теория и практика мостостроения

С 1770-х вплоть до начала 1800-х Кулибин работал над созданием однопролетного стационарного моста через Неву. Он изготовил действующий макет, на котором рассчитал усилия и напряжения в различных частях моста — при том, что теории мостостроения на тот момент еще не существовало! Опытным путем Кулибин предсказал и сформулировал ряд законов сопромата, получивших подтверждение значительно позже. Сперва изобретатель разрабатывал мост на собственные средства, но на финальный макет ему выделил денег граф Потемкин. Модель масштабом 1:10 достигала длины в 30 м.
Все расчеты моста были представлены Академии наук и проверены знаменитым математиком Леонардом Эйлером. Выяснилось, что расчеты верны, а испытания модели показали, что мост имеет огромный запас прочности; его высота позволяла парусным судам проходить без каких-либо специальных операций. Несмотря на одобрение Академии, правительство так и не выделило средств на строительство моста. Кулибин был награжден медалью и получил премию, к 1804 году третья модель окончательно сгнила, а первый постоянный мост через Неву (Благовещенский) был построен лишь в 1850-м.

В 1810-х годах Кулибин занимался разработкой железных мостов. Перед нами проект трехарочного моста через Неву с подвесной проезжей частью (1814). Позже изобретатель создал проект более сложного четырехарочного моста

В 1936 году был проведен экспериментальный расчет кулибинского моста современными методами, и выяснилось, что русский самоучка не сделал ни одной ошибки, хотя в его время большинство законов сопромата были неизвестны. Методика изготовления модели и испытаний ее с целью силового расчета конструкции моста впоследствии получила широкое распространение, к ней в разное время независимо приходили различные инженеры. Также Кулибин первым предложил использовать в конструкции моста решетчатые фермы — за 30 лет до запатентовавшего эту систему американского архитектора Итиэля Тауна.

Что еще сделал Кулибин?

1. Наладил работу мастерских при Петербургской академии наук, где занимался изготовлением микроскопов, барометров, термометров, подзорных труб, весов, телескопов и множества других лабораторных приборов.
2. Отремонтировал планетарий Петербургской академии наук.
3. Придумал оригинальную систему спуска кораблей на воду.
4. Создал первый в России оптический телеграф (1794 год), отправленный в Кунст-камеру в качестве диковинки.
5. Разработал первый в России проект железного моста (через Волгу).
6. Сконструировал рядовую сеялку, обеспечивающую равномерный посев (не была построена).
7. Устраивал фейерверки, создавал механические игрушки и автоматоны для развлечения знати.
8. Отремонтировал и самостоятельно собрал множество часов разных компоновок — настенных, напольных, башенных.

По мосту через Неву

Несмотря на то что ни одно серьезное изобретение Кулибина так и не было оценено по‑настоящему, ему повезло значительно больше, чем многим другим русским самоучкам, которых либо не допускали даже на порог Академии наук, либо отправляли восвояси со 100 рублями премии и рекомендацией больше не лезть не в свое дело.

Фамилии нарицательные

Фамилия Кулибина стала нарицательной в значении «мастер на все руки». Это не уникальный случай: слова «пульман», «дизель», «реглан», «ватман» и другие также произошли от имен собственных. Чаще всего изобретение просто получало название по имени изобретателя, но фамилию Кулибина сделала именем нарицательным народная молва. Мы собрали еще несколько подобных историй.


Слово «бойкот» произошло от фамилии британского капитана Чарльза Бойкотта (1832−1897), который был управляющим ирландских угодий крупного землевладельца лорда Эрна. В 1880 году ирландские рабочие отказались работать на Бойкотта из-за собачьих условий аренды. Борьба Бойкотта с забастовщиками привела к тому, что люди стали игнорировать управляющего, будто того вовсе не существовало: его не обслуживали в магазинах, с ним не разговаривали. Это явление получило название «бойкот».
Слово «силуэт» появилось благодаря назначению на должность генерального контролера (министра) финансов Франции Этьена де Силуэта (1709−1767). Министром он стал после Семилетней войны, ввергшей Францию в кризис. Силуэт был вынужден обложить налогами практически все признаки богатства — от дорогих штор до прислуги, и богачи маскировали свои состояния, покупая дешевые вещи. Предметы обихода, маскирующие богатство, стали называться вещами-силуэтами, а в середине XIX века такое название получила самая простая и дешевая разновидность живописи — обвод по контуру.
Слово «хулиган» появилось в полицейских отчетах Лондона в 1894 году при описании молодежных банд, хозяйствовавших в районе Ламбет. Их называли Hooligan Boys по аналогии с уже известным полиции лондонским вором Патриком Хулигэном. Словечко подхватила пресса и вознесла его в ранг целого явления под названием hooliganism (хулиганство).

Самобеглая коляска и другие истории

Нередко Кулибину, помимо действительно изобретенных им конструкций, приписывают множество других, которые он действительно совершенствовал, но не был первым. Например, Кулибину очень часто приписывают изобретение педальной самокатки (прообраза веломобиля), в то время как такую систему создал на 40 лет раньше другой русский инженер-самоучка, а Кулибин был вторым. Рассмотрим некоторые из распространенных заблуждений.

Самобеглая коляска Кулибина отличалась сложной системой привода и требовала от водителя значительных усилий. Это был второй в истории веломобиль

Итак, в 1791 году Кулибин построил и представил Академии наук самодвижущийся экипаж, «самобеглую коляску», по сути являвшуюся предшественницей веломобиля. Она была рассчитана на одного пассажира, а в движение машину приводил слуга, стоящий на запятках и поочередно давящий на педали. Самобеглая коляска некоторое время служила аттракционом для знати, а затем затерялась в истории; сохранились только ее чертежи. Кулибин не был изобретателем веломобиля — за 40 лет до него аналогичную по конструкции самобеглую коляску построил в Петербурге другой изобретатель-самоучка Леонтий Шамшуренков (известный в частности, разработкой системы подъема Царь-колокола, которая так и не была использована по назначению). Конструкция Шамшуренкова была двухместной, в более поздних чертежах изобретатель планировал построить самоходные сани с верстомером (прообразом спидометра), но, увы, не получил должного финансирования. Как и самокатка Кулибина, самокатка Шамшуренкова до наших дней не дошла.

Знаменитые часы-яйцо, сработанные Кулибиным в 1764—1767 годах и подаренные Екатерине II на Пасху 1769 года. Во многом благодаря этому подарку Кулибин возглавил мастерские при Петербургской академии наук. Ныне хранятся в Эрмитаже

Протез ноги

На рубеже XVIII—XIX вв.еков Кулибин представил Санкт-Петербургской Медико-хирургической академии несколько проектов «механических ног» — весьма совершенных по тем временам протезов нижних конечностей, способных сымитировать потерянную выше колена (!) ногу. «Испытателем» первого варианта протеза, сделанного в 1791 году, стал Сергей Васильевич Непейцын — на тот момент поручик, потерявший ногу при штурме Очакова. Впоследствии Непейцын дослужился до генерал-майора и получил у солдат прозвище Железная Нога; он вел полноценную жизнь, и не все догадывались, почему генерал чуть-чуть прихрамывает. Протез системы Кулибина, несмотря на благоприятные отзывы петербургских медиков во главе с профессором Иваном Федоровичем Бушем, был отвергнут военным ведомством, а серийное производство механических протезов, имитирующих форму ноги, позже началось во Франции.

Прожектор

В 1779 году увлекавшийся оптическими приборами Кулибин представил петербургской публике свое изобретение — прожектор. Системы отражающих зеркал существовали и до него (в частности, использовались на маяках), но конструкция Кулибина была значительно ближе к современному прожектору: одна-единственная свеча, отражаясь от размещенных в вогнутой полусфере зеркальных отражателей, давала сильный и направленный поток света.

Фонарь-прожектор, созданный в 1779 году, так и остался технической диковинкой. В быту - в качестве фонарей на экипажах - применялись лишь его уменьшенные версии

«Чудесный фонарь» был положительно принят Академией наук, расхвален в прессе, одобрен императрицей, но остался лишь развлечением и не был применен для освещения улиц, как полагал Кулибин изначально.
Сам мастер впоследствии изготовил ряд прожекторов по индивидуальным заказам кораблевладельцев, а также сделал на базе этой же системы компактный фонарь для кареты — это принесло ему определенный доход. Мастера подвело отсутствие защиты авторского права — каретные «кулибинские фонари» начали массово делать другие мастера, что сильно обесценило изобретение.
Т.Скоренко
ß

 

В интернете становится все более популярным загадочный видеоролик, который снял несколько дней назад видеорегистратор в Барнауле. На удивительной записи на дороге внезапно появляется машина ниоткуда. По этой причине у многих пользователей создалось впечатление, что произошла телепортация «Шевроле Нивы» на дорогу. Другие наши соотечественники считают, что автомобиль появился из-за сбоя в работе «матрицы», в которой живут люди.

На видеоролике отчетливо видно, что появившийся на дороге автомобиль неожиданно выехал из-за другого автомобиля. Неожиданно, потому что внедорожник не ехал до этого времени по дороге. Из-за «телепортировавшегося» автомобиля создалась аварийная ситуация, владелец машины, на которой был установлен видеорегистратор, записавший ролик, резко затормозил.

Автомобилист смотрел вслед «автомобилю-призраку», который проехал вперед и скрылся из поля зрения видеокамеры. Игорь Олегович, опубликовавший видеоролик, считает происшедшее сверхъестественным. Поэтому он опубликовал видеозапись на известном видеохостинге «YouTube», а также в барнаульских социальных сетях. Потенциальная сенсация была быстро подхвачена отечественными журналистами.

В нашем обществе немало скептиков, которые убеждены в том, что в ролике нет ничего параномального. Сомнивающиеся считают, что «Шевроле Нива» появилась на дороге, выехав с обочины и двигаясь за другой машиной, поэтому автор ролика и подумал, что увидел возникшего посреди дороги прямо из воздуха «призрачного» автомобиля.

Однако, к тайне материализовавшегося из ниоткуда автомобиля проявили огромный интерес завсегдатаи Интернета, принудив их к ведению жарких споров на тему существования параллельных миров, аналогичных нашему. Поэтому, когда появляются оттуда автомобили, люди и звери, они могут и не заметить, что совершили переход в другой мир. По этой причине и «Нива», снятая камерой видеорегистратора, как ни в чем не бывало, поехала дальше по дороге.

Этот видеоролик напоминает водителям о том, как важно соблюдать правила дорожного движения. Но в случае телепортации этого автомобиля из параллельного мира, ей можно простить нарушение правил, установленных в нашем мире.

https://www.youtube.com/watch?v=cuR62UMeFik

Одна из главных загадок современности, которая мучает пользователей Интернета, зрителей телевизора и всех любителей таинственного — кто построил египетские пирамиды, и в частности крупнейшую из них — пирамиду Хеопса. Могла ли древняя цивилизация сделать это самостоятельно. Или к произошедшему приложили руку пришельцы.

Инопланетные пирамиды

То, что строительство — дело рук пришельцев, является самой популярной теорией в Интернете. Для этого даже есть специальное определение — «народная история». Она строится на том, что археологи и власти давно знают, но скрывают правду от народа. А правда в том, что пирамида Хеопса была построена в 2560 году до н.э. Она состоит из огромных прямоугольных каменных блоков, между блоками в камне и внутри пирамиды просверлены отверстия и проделаны ходы, а вес каждого блока — несколько тонн.

При этом в третьем тысячелетии до нашей эры у египтян не было подходящих технологий. Не было даже колеса, чтобы перевозить каменные глыбы, они не изобрели и железа, чтобы этот камень толком обрабатывать. А как же они сверлили отверстия в граните или делали каменные вазы? Вряд ли используя только дерево или мягкую медь. Наверняка им помогли высокоразвитые пришельцы со звёзд.

Откуда прилетели пришельцы

Теория про пришельцев молодая. Античные историки — египетский Манефон или греческий Геродот — не знали ничего про посланников других планет. Они приписывали пирамиды богам или фараонам. Но богов упоминали скорее в силу античной традиции, где всё сотворённое было делом их рук. За пришельцев мы должны благодарить рождённого в Баку американского писателя Захария Ситчина. Он выдумал теорию об инопланетном происхождении.

Так в 1970-х годах он сочинил историю про ануннаков — пришельцев с планеты Нибиру, которые прибыли на Землю добывать ресурсы. На Земле они стали богами и под шумок передали свои знания древним людям. Сперва их получили шумеры, затем египтяне. Таким образом, по уверению Ситчина, именно ануннаки построили пирамиды. Используя точный лазер и современные инструменты, можно было и высверлить отверстия в камне, и обточить глыбы под углом 90 градусов, и вазу каменную вырезать. Теория о фантастическом происхождении получила небывалую популярность в конце двадцатого века и пожинает лавры в наше время.

Разоблачение пришельцев с планеты Нибиру

Научных статей, опровергающих инопланетное происхождение пирамид, написано много. Там доказывается, что строительство пирамид — к сожалению, не магия, не технологии инопланетян, а монотонный, многолетний труд тысяч человек. Но в Интернете такие статьи никто не читает. К тому же писать можно о чём угодно, а попробуй сам сделать.

И наконец-то нашёлся человек, который сделал.

Ольга Вдовина — профессиональный скульптор из Кемерова. Она сумела доказать, что, используя первобытные инструменты, можно обрабатывать гранит и затачивать блоки под прямым углом. Она сама придумала инструменты, используя только камни, медь, дерево и верёвки. Чтобы сделать гранитную чашу, она потратила полгода, работая по шесть-восемь часов ежедневно.

https://www.youtube.com/watch?v=vcAJjpM06Jg

То же касается и блоков. Это долгая и нудная работа — однако камень поддаётся без всяких лазеров и пришельцев. И если подобным делом занимается не одна женщина, а тысячи мужчин-рабочих, то наверняка процесс идёт значительно быстрее.

https://www.youtube.com/watch?v=ymXnUUy3WqE

Вероятно, и эти аргументы не станут решающими в споре учёных и уфологов. Но, возможно, практическое доказательство того, что выточить блоки из камня и положить их другу на друга может древний человек, немного отсрочит возвращение на Землю пришельцев-ануннаков. Страшно даже представить, что ещё они решат построить, если опять прилетят.

ß

В преддверии видеосаммита Путина и Байдена коллективный Запад включил на полную катушку механизмы устрашения. Неизвестные анонимные источники агентства Bloomberg, за которыми легко угадываются контуры ведущих фигур администрации США, даже огласили конкретный список «адских санкций», которые вот-вот обрушатся на Россию: здесь и отключение нас от международной банковской системы SWIFT, и прекращение обмена рубля на западную валюту.

Русского медведя старательно загоняют в угол с прицелом на показательное надевание на него намордника? Именно такого пропагандистского выхлопа и добивается Джозеф Байден. Задача России в этой ситуации — ни в коем случае не суетиться. В случае суеты мы с гарантией «окажемся под клиентом» — тем же самым Байденом. В случае сохранения трезвой и холодной головы нынешняя эскалация напряженности скоро забудется — или останется в памяти как пример того, как американцы мастерски пытались развести Россию и использовать политический вес Путина в своих интересах.

Как именно «трезвая и холодная голова» может помочь России в нынешней ситуации? Для начала дав четкий ответ на вопрос: что конкретно сейчас происходит?

Если, как утверждают «осведомленные источники в Вашингтоне», подготовка к «вторжению России на Украину», то все действия США и Европы вполне логичны: Кремль предупреждают и принуждают к отказу от его «агрессивных планов». Но как быть с тем, что эти приписываемые России намерения категорически не соответствуют нашим национальным интересам? Имеют ли все эти «адские» предупреждения смысл, если у Москвы нет никаких наполеоновских и опасных для нее самой планов в отношении официального Киева? С точки зрения России — однозначно нет. Но вот в чем соль: Байден точно смотрит на происходящее не с нашей точки зрения. У него своя точка обзора и своя — совершенно отличная от нашей — политическая оптика.

Для нашей страны вопрос вхождения или невхождения Украины в НАТО — один из главных вызовов в сфере обеспечения национальной безопасности. Для Байдена статус Украины — глубоко периферийная тема, рычаг давления, который они могут включать и выключать, добиваясь того, что для него по-настоящему важно. Что по-настоящему важно для Джо Байдена? Его собственные политические перспективы, его репутация.

В 2022 году президента США ждут промежуточные выборы в Конгресс, по результатам которых Демократическая партия может утратить контроль и над сенатом, и над палатой представителей. Если это произойдет, то самый пожилой лидер в современной американской истории превратится в хромую утку, человека при должности, но не у власти.

Можно ли ради предотвращения такой перспективы пойти на использование Украины в качестве фишки в большой игре? Если стоит, то вот вам готовая схема такой большой игры. Избиратели любят голосовать за победителей и категорически не любят отдавать свои голоса очевидным политическим лузерам. А если подводить внешнеполитические итоги 2021 года для Америки, то Байден, без всякого сомнения, является очевидным политическим лузером. Нынешний президент «председательствовал» над таким чудовищным национальным унижением, как стремительный крах проамериканского режима в Афганистане и возвращение к власти в Кабуле талибов. Не важно, что все несущие конструкции этой внешнеполитической катастрофы были заложены еще при предшественниках Байдена. Сама катастрофа произошла во время его вахты. Заклейменным как человек, который «потерял Афганистан», оказался действующий сейчас глава государства.

Как избавиться от этого клейма? Снова известно как. Поражение в одном регионе мира вытесняется из массового сознания (а также сознания политической элиты) «победой» в другом районе планеты. Я не думаю, что официальный Вашингтон пошел на прямую фальсификацию данных о передвижении российских войск на российской же территории. Сообщество американских спецслужб так не работает. Но вот интерпретация разведывательных данных и политических намерений Москвы — это дело совершенно другое. Здесь можно действовать очень «творчески», не опасаясь, что тебя схватят за руку и обвинят в совершении федерального преступления.

У Москвы свои резоны держать войска у украинской границы. Например, официальному Киеву надо демонстрировать, что любая попытка силой захватить мятежные республики Донбасса обречена на поражение. Но такая трактовка происходящего Байдену невыгодна. Ему выгодна следующая «картина маслом»: пожилой, но мудрый и энергичный президент США сломал всю игру «злодею Путину», вынудил его отказаться от агрессивных намерений в отношении такого «форпоста демократии», как Украина, собственноручно «усмирил хулигана». Разумеется, то, что я написал, — это всего лишь версия. Но версия, согласитесь, довольно стройная. Посмотрите ведущие западные СМИ. Много ли там сейчас про Афганистан? Либо немного, либо совсем ничего. Везде Украина, Украина и еще раз Украина. Самое болезненное политическое поражение Джо Байдена практически исчезло из мировой информационной повестки.

Нагнетая страсти вокруг «злодейских планов Путина», администрация США параллельно решает еще одну важную политическую задачу — консолидацию Европы. В Старом Свете уже давно набирает силу брожение. Америка уже при втором президенте ведет себя очень непредсказуемо и эгоистично. Вспомним хотя бы оставившую Францию с носом и миллиардами недополученной прибыли сделку США с Австралией по поводу подводных лодок. Это рождает обоснованные сомнения по поводу пресловутого «американского лидерства». Раздувание мифа о том, что слетевший с катушек русский медведь вот-вот начнет пожирать всех вокруг, — верный способ убить эти сомнения.

Если мое «прочтение» происходящего справедливо, то получается, что против России применяют логический принцип любимого вида спорта Путина: использование веса и действий противника в своих интересах. Против ВВП оборачивают его же риторику про «красные линии». Вашингтон преподносит ее как доказательство наличия у Москвы «агрессивных намерений». Ничего совсем нового в таком подходе Байдена нет. Называя Президента РФ во время ставшего уже знаменитым телеинтервью «убийцей», Байден тоже показывал свою крутизну и пытался набрать дополнительный политический вес. Но сейчас игра вышла на принципиально иной уровень. На сей раз Россию топят очень изощренно и профессионально.

Что этому можно противопоставить? Понимание того, что на самом деле нас вовсе не загнали в угол. Никакая внешняя сила не может заставить Россию вторгнуться на Украину. В глухом политическом тупике мы окажемся, если только сами пойдем на безумные политические решения, в склонности к которым нас обвиняют США. Кремлю надо правильно понять смысл политической игры Байдена. Муссируя тему Украины, он не только приподнимает свой имидж, но и парализует внешнеполитическую деятельность Москвы по всему широкому спектру мировых проблем. Но нам нельзя зацикливаться только на Киеве, становиться «великой державой одной темы». Обеспечивать неприкосновенность своих «красных линий» можно по-разному. Давайте делать это умно.

ß

Официальным подозреваемым в убийстве президента считается Ли Харви Освальд. Но во время единственного судебного процесса по этому делу обвиняемым был Клей Шоу...
Как только ни называют убийство 35-го президента США Джона Кеннеди - и самой большой загадкой 20-го века, и заговором ЦРУ и ФБР; различных версий того, кто именно стрелял в Далласе, десятки. Окончательного мнения по поводу личности убийцы нет до сих пор.
А вот хроника преступления известна буквально по минутам. Мы не только хорошо знаем, что именно произошло в Далласе 22 ноября 1963 года, но и можем это увидеть. Бизнесмен Абрахам Запрудер решил снять проезд президентского кортежа на кинокамеру, а в итоге снял убийство. Так покушение было задокументировано, а плёнка тут же передана спецслужбам. Восстановим картину и мы...

Жаклин Кеннеди и один из охранников президента сразу после выстрела

Визит президента

Итак, в ноябре 1963 года Кеннеди прибыл в Техас. Это поездка была запланирована в рамках подготовительной кампании к президентским выборам 1964 года. Сам глава государства отмечал, что для него очень важно победить в Техасе и во Флориде. Кроме того, вице-президент Линдон Джонсон был местным уроженцем, и поездке в этот штат придавалось особое значение.
А вот представители спецслужб визита опасались. Буквально за месяц до прибытия президента в Далласе совершили нападение на представителя США при ООН Эдлая Стивенсона. Ранее во время одного из выступлений здесь Линдона Джонсона его освистала толпа… домохозяек. Накануне приезда президента по городу расклеили листовки с изображением Кеннеди и надписью «Разыскивается за предательство». Обстановка была напряжённая, и неприятностей ждали. Правда, думали, что на улицы выйдут демонстранты с плакатами или забросают президента тухлыми яйцами, не более.

Листовки, расклеенные в Далласе перед визитом президента Кеннеди

Местные власти были более пессимистичны. Вот что пишет в своей книге «Убийство президента Кеннеди» Уильям Манчестер, историк, журналист, написавший хронику покушения по просьбе семьи президента: «Федеральный судья Сара Т. Хьюз опасалась инцидентов, прокурор Бэрфут Сандерс, старший по рангу чиновник министерства юстиции в этой части Техаса и представитель вице-президента в Далласе, сказал политическому советнику Джонсона Клифу Картеру, что, учитывая политическую атмосферу в городе, поездка туда представляется «нецелесообразной». Городские власти с самого начала этой поездки испытывали дрожь в коленях. Волна враждебности к федеральному правительству на местах достигла критической точки, и они знали это».
Но предвыборная кампания приближалась, и план президентских поездок менять не стали. 21 ноября в аэропорту Сан-Антонио (второй по численности населения город Техаса) приземлился президентский борт. Кеннеди посетил медицинскую школу ВВС, побывал в Хьюстоне, выступил там в университете, побывал на банкете Демократической партии.
На следующий день президент отправился в Даллас. С разницей в 5 минут в аэропорт Dallas Love Field прибыл сначала самолёт вице-президента, а затем Кеннеди. Примерно в 11:50 кортеж первых лиц двинулся к городу. Супруги Кеннеди находились в лимузине, который шёл четвёртым. В одной машине с президентом и первой леди находились агент секретной службы США Рой Келлерман губернатор Техаса Джон Конналли с женой, за рулём был агент Уильям Грир.

Три выстрела

Первоначально планировалось, что кортеж поедет по прямой Мэйн-стрит — на ней можно было не снижать скорость. Но по какой-то причине маршрут был изменён, и машины поехали по Эльм-стрит, на ней автомобилям приходилось замедляться. Кроме того, на Эльм-стрит кортеж оказался ближе к складу учебной литературы, откуда и велась стрельба.

Схема движения кортежа Кеннеди

Выстрелы раздались в 12:30. Очевидцы приняли их то ли за хлопки шутихи, то ли за звук выхлопа, даже спецагенты сориентировались не сразу. Всего выстрелов было три (хотя даже это вызывает споры), первым Кеннеди был ранен в спину, вторая пуля попала в голову, и эта рана стала смертельной. Через шесть минут кортеж прибыл в ближайшую больницу, в 12:40 президент скончался.
Положенные судебно-медицинские исследования, которые надо было сделать на месте, произведены не были. Тело Кеннеди незамедлительно отправили в Вашингтон.
Работники склада учебной литературы сообщили полиции, что выстрелы были сделаны из их здания. На основании ряда показаний час спустя полицейский Типпит попытался задержать работника склада Ли Харви Освальда. У того оказался пистолет, из которого он застрелил Типпита. В итоге Освальда всё же схватили, но через два дня он тоже погиб. Его застрелил некий Джек Руби в момент, когда подозреваемого выводили из полицейского участка. Таким образом он хотел «оправдать» родной город.

Джек Руби

Итак, к 24 ноября президент был убит, основной подозреваемый тоже. Тем не менее в соответствии с указом нового президента Линдона Джонсона была сформирована комиссия, которую возглавил председатель Верховного суда США Эрл Уоррен. Всего в ней было семь человек. На протяжении долгого времени они изучали показания свидетелей, документы, и в итоге сделали вывод, что покушался на президента убийца-одиночка. Джек Руби, по их мнению, тоже действовал в одиночку и имел для убийства исключительно личные мотивы.

Под подозрением

Чтобы понять, что произошло дальше, надо перенестись в Новый Орлеан, родной город Ли Харви Освальда, где он последний раз побывал в 1963 году. Вечером 22 ноября в местном баре произошла ссора между Гаем Банистером и Джеком Мартином. Банистер руководил здесь небольшим детективным агентством, Мартин работал на него. Причина ссоры не имела никакого отношения к убийству Кеннеди, это был чисто производственный конфликт. В пылу спора Банистер вытащил пистолет и несколько раз ударил им Мартина по голове. Тот крикнул: «Ты меня убьёшь так, как вы убили Кеннеди?»

Полицейские ведут Ли Харви Освальда

Фраза вызвала подозрения. Мартина, который попал в больницу, допросили, и он сказал, что его начальник Банистер знаком с неким Дэвидом Ферри, а тот, в свою очередь, неплохо знает Ли Харви Освальда. Дальше пострадавший утверждал, что Ферри убедил Освальда напасть на президента с помощью гипноза. Мартина сочли не совсем нормальным, однако в связи с убийством президента ФБР отрабатывало каждую версию. Ферри тоже допросили, но никакого дальнейшего хода дело в 1963-м не получило.

…Прошло три года

Как ни странно, показания Мартина не были забыты, и в 1966 году окружной прокурор Нового Орлеана Джим Гаррисон возобновил расследование. Он собрал свидетельские показания, которые подтверждали, что убийство Кеннеди стало результатом заговора с участием бывшего пилота гражданской авиации Дэвида Ферри и бизнесмена Клея Шоу. Конечно, несколько лет спустя после убийства некоторые из этих показаний были не вполне надёжными, но всё же Гаррисон продолжал работу.
Он зацепился за то, что в отчёте комиссии Уоррена фигурировал некий Клей Бертран. Кто он такой — неизвестно, но сразу после убийства он звонил новоорлеанскому адвокату Дину Эндрюсу и предлагал защищать Освальда. Эндрюс, правда, помнил события того вечера очень плохо: у него была пневмония, высокая температура и он принял много лекарств. Однако Гаррисон счёл, что Клей Шоу и Клей Бертран — это одно и то же лицо (позже Эндрюс признался, что вообще дал ложные показания относительно звонка Бертрана).

Освальд и Ферри

Шоу, между тем, был в Новом Орлеане фигурой известной и уважаемой. Ветеран войны, он вёл в городе успешный торговый бизнес, участвовал в общественной жизни города, писал пьесы, которые ставили по всей стране. Гаррисон полагал, что Шоу был частью группы торговцев оружием, которые имели целью обрушить режим Фиделя Кастро. Сближение Кеннеди с СССР и отсутствие последовательной политики, направленной против Кубы, по его версии, и стали причиной убийства президента.
В феврале 1967 года подробности этого дела появились в газете New Orleans States Item, не исключено, что следователи сами организовали «слив» информации. Через несколько дней Дэвид Ферри, которого считали главным связующим звеном между Освальдом и организаторами покушения, был найден у себя дома мертвым. Мужчина умер от кровоизлияния в мозг, но странным было то, что он оставил две записки сумбурного и спутанного содержания. Если бы Ферри покончил с собой, то записки можно было бы посчитать предсмертными, но на самоубийство его смерть похожа не была.

Клей Шоу

Несмотря на шаткие улики и доказательства против Шоу, дело удалось довести до суда, слушания начались в 1969 году. Гаррисон полагал, что Освальд, Шоу и Ферри вступили в сговор в июне 1963 года, что стрелявших в президента было несколько и что убила его не та пуля, которую выпустил Ли Харви Освальд. На суд вызвали свидетелей, однако приведённые аргументы не убедили присяжных. Им понадобилось меньше часа, чтобы вынести вердикт: Клея Шоу признали невиновным. А его дело осталось в истории как единственное, доведённое до суда в связи с убийством Кеннеди.
ß

 

Про водителя, который остался невредимым, когда с гор сорвался огромный булыжник и упал перед его автомобилем, говорят, что он «родился в рубашке». Верующие люди скажут немного иначе – водитель был спасен ангелом-хранителем. Однозначно – это чудо.

Такое чудо произошло с тайванским мужчиной 38-ми лет. Цай оказался настоящим счастливчиком. Его новый «Лаксджин» — очень дорогой автомобиль. Мужчина купил его почти за 27 тысяч долларов. Даже небольшая авария, которая могла бы причинить повреждение такому автомобилю, может рассматриваться как серьезная трагедия. А упавший с горы валун мог превратить машину и ее владельца в мокрое место.

Цай, после встречи с приятелями Лунного Нового года возвращался домой. Перед ним расстилалась красивая горная дорога. Мужчина ехал на небольшой скорости: ему некуда было спешить, поэтому он любовался окружающим чарующий пейзажем. В салоне автомобиля играла приятная музыка, и поездка на новом автомобиле, приобретенном недавно, приносила одно удовольствие.

Перед въездом в тоннель автомобиль обогнал самосвал. И после этого перед капотом автомобиля с горной гряды на дорогу свалился огромный камень. По счастливой случайности Цай не доехал до точки, в которую угодил валун. Но на камеру видеорегистратора было запечатлено, как камень разлетелся на мелкие и крупные куски перед автомобилем. Крупный кусок, отколовшись от валуна, пролетел в опасной близости от лобового стекла. Удивительно то, что в машину не попало ни одного, даже мелкого камушка.

Случай поразительный, ведь очень редко случается так, что во время аварии автомобиль рассыпается по частям или превращается в лепешку, а водитель не получает ни царапинки. В этот раз автомобилисту повезло еще больше – не пострадал не только он, но и у его машины не оказалось ни царапинки.

Прочитайте также  Сети 5G заподозрили в причастности к коронавирусной инфекции

Подобные случаи похожи на определенные звоночки водителю. Они предупреждают его о том, что нужно изменить свою жизнь, взгляды или поступки. Нередко перед тем, как случиться серьезной беде, водители сбивают кошку или собаку. Если автомобиль сбил птицу – это более серьезно. Водителю лучше посетить церковь, сходить на причастие.

По сообщению журналистов, Цай является духовным образованным человеком, правильно отнесшимся к сложившейся ситуации. Он не верит, что в жизни может что-то произойти случайно.