Евросоюз представил программу инвестиций на €300 млрд, чтобы конкурировать с Китаем

Как заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, Global Gateway предполагает инвестиции в разные отрасли, в том числе цифровые технологии, климат и энергетику, транспорт, здравоохранение, образование и научные исследования. С помощью этих вложений ЕС рассчитывает повысить устойчивость цепочек поставок, отметил вице-президент Еврокомиссии Джозеп Боррель.

Согласно пресс-релизу, Европейский фонд устойчивого развития+ (EFSD+) и финансовое подразделение NDICI-Global Europe предоставят для проекта до €135 млрд. Еще до €18 млрд будет выделено в виде грантов из бюджета ЕС. До €145 млрд привлекут от европейских финансовых учреждений и банков.

Кроме того, ЕС изучает возможность создания Европейского механизма экспортного кредитования (в дополнение к существующим механизмам на уровне государств-членов). «Этот механизм поможет обеспечить более равные условия для бизнеса ЕС на рынках третьих стран, где ему всё чаще приходится конкурировать с иностранными компаниями, которые получают значительную поддержку от своих правительств», – отмечено в сообщении пресс-центра.

Конкуренция с Китаем

Как отметил в беседе с корреспондентом BBC старший научный сотрудник Немецкого фонда Маршалла Эндрю Смолл, Global Gateway стал «первой серьезной попыткой европейской стороны объединить финансовые пакеты и определить механизмы финансирования, чтобы страны, рассматривающие возможность получения кредитов от Китая, имели альтернативный вариант».

КНР активно инвестирует в строительство инфраструктуры по всему миру. За время действия международного проекта «Один пояс и один путь» Китай вложил более $843 млрд в строительство дорог, мостов, портов и больниц в 163 странах Африки и Центральной Азии.

В то же время инвестиции от КНР неоднократно подвергались критике, как часть «дипломатии долговой ловушки», поскольку почти 70% от этой суммы было выдано госбанкам и совместным предприятиям стран в виде кредитов. По оценкам американской исследовательской лаборатории AidData, сумма «скрытых» долгов развивающихся государств по проекту «Один пояс и один путь» к октябрю 2021 года составила $385 млрд.

Стратегия Китая также распространилась на Африку, Азию, Тихоокеанский регион, Россию и Евросоюз. Так, китайская нефтяная компания CNPC приобрела 20% акций российского завода «Ямал СПГ». Кроме того, компания Cosco владеет двумя третями греческого контейнерного порта в Пирее, а Китайская корпорация по строительству дорог и мостов выиграла тендер на строительство Пелешацкого моста в Хорватии.

«Когда дело доходит до выбора инвестиций, те немногие варианты, которые существуют, слишком часто сопровождаются большим количеством мелкого шрифта, что влечет за собой большие последствия, будь-то финансовые, политические, а также и социальные», – заявила Урсула фон дер Ляйен.

Как сообщил BBC один из чиновников Евросоюза, Африка будет в центре внимания схемы Global Gateway.

Ранее посол Китая в ЕС Чжан Мин заявил, что Пекин приветствует инвестиционную стратегию ЕС, если она будет открыта и сможет «помочь развивающимся странам». Вместе с тем он предупредил европейских коллег, что «любая попытка превратить инфраструктурные проекты в геополитический инструмент не оправдает ожиданий международного сообщества и нанесет ущерб их собственным интересам».