Запасы нефти на суше не безграничны. Зато полно в морях и океанах, в прибрежном шельфе. Нужно сделать дырку в океанском дне. Аккуратно доставать "чёрное золото", не загрязнив акваторию. Первые прибрежные нефтеплатформы построили американцы в 1930-40 гг.

В России первой нефтяной платформой стали Нефтяные Камни в Каспийском море на территории Азербайджана

В 1949 г это месторождение считалось крупнейшим в мире. И оно находилось в 50 км от берега. Задачу добычи нефти нужно решать. И её решили. Это был грандиозный проект СССР.

Тогда пришлось затопить множество списанных судов. Так появился искусственный "остров 7 кораблей". Поставили буровые вышки, соединили их эстакадами. Теперь это был настоящий посёлок посреди моря. В 1949 г получили первые сто тонн нефти. В 1981 г заработал подводный нефтепровод длиной 78 км на материк. Сейчас комплекс принадлежит государству Азербайджан.

Сколько нефтяных платформ находятся в России

Газета "Известия" от 18 марта 2015 г сообщала, что в России на шельфе работают 8 стационарных платформ, способных бурить и качать нефть. И 7 мобильных платформ-судов, способных только бурить.

Основные участки - в Каспийском море, у острова Сахалин и в Арктическом регионе в Печорском море. В арктическом шельфе у нас пока лишь одна буровая платформа - "Приразломная", работающая с 2013 г.

В 2014 г началась добыча нефти и газа на крупнейшей буровой платформе России "Беркут", находящаяся в 25 км от Сахалина. Платформа сейсмоустойчивая и выдерживает крепкий мороз и давление льдов толщиной два метра. Конструкция платформы 100×134 м и высотой 13 м удерживается на колоннах высотой 54 м. Нефть добывается из 45 скважин на участке в 7 км.

Стоимость нефтяных платформ чрезвычайно велика

Стоимость производства нефтяной платформы начинается от $0,5-1 млрд. И заканчивается в бесконечности. Страхование объекта составляет 1,5- 2%. Россия пока не научилась делать платформы, используя полностью собственные технологии.

Жилые модули, буровые комплексы, энергетические комплексы и другие составляющие приобретаются за границей. Российские компании могут изготовить только основание платформы. Отечественные заказы реализуются на азиатских судоверфях. В основном в Южной Корее. Прибылью от добычи нефти приходится делиться.

Это сотни тысяч долларов ежедневно. Проекты "Сахалин 1" и "Сахалин 2" ведутся совместно с иностранными компаниями. С заключением правительственного соглашения о разделе продукции.

В планах Министерства Энергетики к 2030 г увеличить число шельфовых платформ до 30. Эксплуатация морских месторождений ведётся 50 странами. Мировой лидер - Саудовская Аравия. Далее Бразилия, Мексика, Норвегия и США.