ru24.pro
Новости по-русски
Ноябрь
2021

Может ли танк выиграть сражение на воде у боевого корабля? Может, если это - ПТ-76. Большие и малые победы "бешеного поплавка"

Фото РИА

988 прочитали

Начало семидесятых годов прошлого века, время, когда многие наши читатели только появились на свет, вышло богатым на большие и малые локальные конфликты.

На Ближнем Востоке полыхали бесконечные арабо-израильские войны, горел от бомб и напалма Вьетнам, а в Южной Азии зрело военное столкновение, благодаря которому произошёл заметный передел карты Мира.

В то время Западный и Восточный Пакистан были разделены территорией Индии. Таков был последний подарок колонизаторов-англичан, разделивших британскую Индию как Бог на душу положил. Две части одной страны разделяли более двух тысяч километров. Картинка Викимапия.

Поздней осенью 1971 года, ровно полвека назад, на территории нынешней республики Бангладеш, тогда называвшейся Восточным Пакистаном, началось восстание Бангладешских стрелков и подпольной армии "Мукти-бахини". Пакистан в ответ, предпринял очередной этап своей контрпартизанской операции "Прожектор", введя в регион механизированные бригады, вооруженные лёгкими американскими танками М24, более известными, как "Чаффи". Весь год пакистанцам с максимальной жестокостью удавалось подавлять очаги сопротивления движения за независимость, однако в ноябре в бой вступила индийская армия. Основной ударной силой индийцев были мощные по тем временам советские Т-55. Но из-за характера местности, а речь идёт о обширной дельте Ганга, с множеством каналов и проток, главную роль в этих сражениях довелось сыграть совсем другой отечественной машине.

ПТ-76 стал одним из последних танковых проектов, где принял участие знаменитый советский конструктор танков КВ и ИС Жозеф Яковлевич Котин. Фото "Красная звезда"

В начале декабря 1971-го несколько пакистанских артиллерийских катеров (канонерских лодок, по штату ВМС Пакистана) , с двумя батальонами морской пехоты на борту, вошли в реку Мегхна, одну из крупнейших в дельте Ганга, имея намерение высадить десант в тылу разворачивавшейся индийской армии. Корабли шли обычным строем, без особой маскировки. В районе высадки не должно было быть ни индийской авиации, ни ВМС, ни береговой артиллерии. Внезапно на головном катере вспыхнул пожар, а вода вокруг пакистанских канонерок закипела от многочисленных взрывов. Как потом в красках описывали выжившие в передряге ветераны, снаряды словно летели из-под воды, почти невозможно было разглядеть, откуда именно исходит угроза. В этом скоротечном бою пакистанцы потеряли более половины десанта и три вооруженных трёхдюймовыми орудиями канонерских лодки. Он вошёл в историю как единственное в своём роде сражение на воде между кораблями и танками, где последние одержали убедительную победу. Залогом успеха индийцев стала советская машина ПТ-76.

Пенджабский батальон Армии Индии на танках ПТ-76 в Восточном Пакистане. Фото ANI

Плавающему танку ПТ-76 почти не довелось повоевать в рядах родной Советской армии. Глобальные танковые броски "к Ла-Маншу", для которых он создавался, к началу 70-х стали неактуальны из-за угрозы полного взаимного уничтожения. Локальных войн "тоталитарный" Советский Союз, в отличие от "демократических" Соединенных Штатов напрямую не вёл, ограничиваясь поставками техники и специалистов. Но то, что не пригодилось в ходе противостояния в Европе, оказалось сильно востребовано в других частях света. ПТ-76 стал настоящей "звездой" многочисленных конфликтов 60-70-х годов: на Ближнем Востоке, во Вьетнаме, и особенно, в ходе бесконечных Индо-Пакистанских войн. По всем своим характеристикам он полностью уступал общим танкам той эпохи, кроме одной. За счёт своей плавучести, ПТ-76 мог скрытно проникать через боевые порядки противника и наносить удар там, где его никто не ждал.

Читайте ещё: Танковая битва за Хузестан, Т-72 против "Чифтена".Как война Ирака и Ирана сделала нашу машину самым продаваемым танком в мире.

Танкисты 11-й бронетанковой бригады ЦАХАЛ на трофейных египетских ПТ-76. Фото Sasa

Так было во время "Войны Судного дня", когда израильтяне на трофейных "пэтэшках" переправились через Большое Горькое озеро в районе Суэцкого канала и захватили плацдарм, ставший точкой опоры для будущего наступления ЦАХАЛ. Тоже случилось и в ходе войны за независимость Бангладеш (3-я Индо-Пакистанская), когда элитный Пенджабский батальон индийской армии "под орех" разделал из засады 107-ю механизированную бригаду Пакистана на шоссе Гарибпур-Джессор. Ночью пенджабцы просочились в тылы противника через болотистую речную равнину и устроили пакистанским танкистам форменный разгром, серьезно повлиявший на весь ход дальнейших боевых действий. На двенадцатый день войны индийская армия уже находилась в нескольких километрах от столицы Восточного Пакистана Дакки. В середине декабря 1971 года пакистанская группировка, числом около ста тысяч человек, сдалась на милость победителю, а Бангладеш получил долгожданную независимость.

Читайте ещё: "Выиграв у Абрамса "битву за Египет" Т-90 стал самым продаваемым основным танком 21-го века".

Индийские ПТ-76 на подступах к столице Восточного Пакистана Дакке. Фото ANI

И таких примеров можно привести множество. Те же бангладешцы вполне могли бы отлить полноразмерное изваяние советского плавающего танка в бронзе. Его роль в обретении страной независимости, трудно переоценить. Так что для кого-то "поплавок", или "катер с пушкой", а для кого и символ национального возрождения. Так тоже бывает.

Вьетнамский "блицкриг" - железный марш Т-54 и ПТ-76 на Камбоджу. Как войска ДРВ с подачи Москвы свергли кровавого Пол Пота.