Электросамолет: плюсы и минусы нового вида транспорта

Несколько лет назад никто не верил, что электрический транспорт запустят в массовое производство. Но сегодня мы спокойно катаемся на электросамокатах, электровелосипедах и даже на электромобилях. Транспортная система готова к следующему шагу — переводу на электричество авиации.

Первые образцы частных электрических самолетов уже появились. Поэтому о преимуществах и недостатках этого вида транспорта можно говорить, опираясь на реальные примеры.

Преимущества электросамолета

1. Снижение вредных выбросов

Очевидное преимущество электрических самолетов — их экологичность. Самолеты — лидеры по выбросам углекислого газа. При сжигании 1 кг топлива в воздух выбрасывается около 3 кг CО2. Соответственно, за один перелет на одного человека образуется больше выбросов, чем граждане некоторых стран производят за год.

2. Снижение затрат на обслуживание

Расходы на топливо составляют до 30% общих затрат на обслуживание самолета. Электрические аккумуляторы — более дешевая альтернатива. Кроме того, внутренние двигатели электросамолетов устроены проще. Только два этих параметра помогут «удешевить» коммерческую авиацию, что стимулирует многие авиакомпании вкладывать средства в разработку электросамолетов.

3. Снижается количество шума

Как известно, самолеты являются источником не только вредных выбросов, но и шумового воздействия. Повышенный уровень шума влияет на общее состояние климата и на самочувствие всех жителей планеты. Электросамолеты тише обычных. Поэтому их появление на коммерческих рейсах позволит компаниям бороться с шумовым загрязнением.

Недостатки электросамолета

1. Грязное производство аккумуляторов

Несмотря на то, что сам самолет не создает вредных выхлопов, производство аккумуляторов для его работы очень сильно загрязняет атмосферу. На данный момент еще не существует оптимальных способов их утилизации, поэтому пока невозможно однозначно сказать, каким будет финальное воздействие электросамолетов на экологию.

2. Батареи требуют улучшения

Современные электрические батареи обладают крайне низкой энергоемкостью. А от этого зависит продолжительность их работы. Сейчас электрические самолеты могут преодолевать только короткие расстояния — около 1 000 км. Это может быть неплохой вариант для частных перелетов, но для коммерческого вида транспорта такой показатель очень низкий.

3. Длительный прогресс

К сожалению, невозможно сделать прогнозы, как быстро будет развиваться электрическая авиация. Потребуется достаточно много времени и вложений, чтобы развить эту технологию до уровня массовой. Пока электрические самолеты являются лишь интересной игрушкой для частных инвесторов.

Ранее +1Платформа рассказала, что к 2050 году отелям придется сократить количество вредных выбросов на 90%, чтобы соответствовать требованиям Парижского соглашения по климату. Рассказываем, как у них это получается.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен.