Очереди грузовиков на границе Литвы и Беларуси сокращаются - литовские автоперевозчики
Очереди грузовых машин на литовско-белорусской границе во вторник втрое меньше, чем были на минувшей неделе.
Как сообщил BNS генсекретарь Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Зенонас Буйвидас, ситуация на литовско-белорусской границе постоянно меняется.
"В данный момент очереди несколько сократились на всех контрольно-пропускных пунктах с Беларусью. Перевозчики, наблюдая за ситуацией, постоянно ищут более короткие и быстрее международные пути, поэтому избирают маршруты, у которых в тот момент выше пропускная способность", - сказал Буйвидас.
На КПП Медининкай, по данным на 16 часов, в очереди стояли 115 грузовиков, на пропускном пункте Шальчининкай - 99, на КПП Лаворишкес - 6, на КПП Райгардас - 5.
В середине минувшей недели в очереди на пропускных пунктах на литовско-белорусской границе скапливалось до нескольких сотен грузовиков. На некоторых пунктах они превышали три сотни автомобилей. На пунктах пограничного контроля Мядининкай и Шальчининкай им приходится ждать проверки более 60 часов.
Как сообщил ранее Госпогранкомитет Беларуси, закрытие Польшей автодорожного пункта пропуска "Кузница Белостоцкая" на границе с Беларусью на треть сократило пропускную способность на польском направлении. Оставшиеся два пункта пропуска выполняют установленную норму только на 60%. При этом белорусская сторона пропускает транспорт на свою территорию без задержек.
Проблемы оформления грузового транспорта на границе стран Евросоюза и Беларуси в первую очередь связаны с невыполнением нормативов пропуска грузовиков через границу Польшей и Литвой, считает Госпогранкомитет.
Утром 9 ноября польская сторона остановила оформление лиц и транспортных средств, следующих через госграницу в автодорожном пункте пропуска "Кузница Белостокская". Белорусская сторона отмечала, что "объективных причин для принятия такого решения белорусская сторона не видит".
В течение нескольких недель на белорусско-польской границе находятся несколько тысяч мигрантов, которые намерены пересечь границу и попасть на территорию Евросоюза.
Как сообщил BNS генсекретарь Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Зенонас Буйвидас, ситуация на литовско-белорусской границе постоянно меняется.
"В данный момент очереди несколько сократились на всех контрольно-пропускных пунктах с Беларусью. Перевозчики, наблюдая за ситуацией, постоянно ищут более короткие и быстрее международные пути, поэтому избирают маршруты, у которых в тот момент выше пропускная способность", - сказал Буйвидас.
На КПП Медининкай, по данным на 16 часов, в очереди стояли 115 грузовиков, на пропускном пункте Шальчининкай - 99, на КПП Лаворишкес - 6, на КПП Райгардас - 5.
В середине минувшей недели в очереди на пропускных пунктах на литовско-белорусской границе скапливалось до нескольких сотен грузовиков. На некоторых пунктах они превышали три сотни автомобилей. На пунктах пограничного контроля Мядининкай и Шальчининкай им приходится ждать проверки более 60 часов.
Как сообщил ранее Госпогранкомитет Беларуси, закрытие Польшей автодорожного пункта пропуска "Кузница Белостоцкая" на границе с Беларусью на треть сократило пропускную способность на польском направлении. Оставшиеся два пункта пропуска выполняют установленную норму только на 60%. При этом белорусская сторона пропускает транспорт на свою территорию без задержек.
Проблемы оформления грузового транспорта на границе стран Евросоюза и Беларуси в первую очередь связаны с невыполнением нормативов пропуска грузовиков через границу Польшей и Литвой, считает Госпогранкомитет.
Утром 9 ноября польская сторона остановила оформление лиц и транспортных средств, следующих через госграницу в автодорожном пункте пропуска "Кузница Белостокская". Белорусская сторона отмечала, что "объективных причин для принятия такого решения белорусская сторона не видит".
В течение нескольких недель на белорусско-польской границе находятся несколько тысяч мигрантов, которые намерены пересечь границу и попасть на территорию Евросоюза.