Навигационную систему контроля уборки дорог оснастят видеокамерами

(Город Казань KZN.RU, 23 ноября, Камиля Губайдуллина). Навигационную систему контроля уборки дорог Казани планируют оборудовать видеокамерами. Это необходимо, чтобы не только отслеживать передвижения спецтехники, но и оценивать ситуацию в целом. Об этом сегодня на брифинге в Кабинете Министров РТ рассказал заместитель председателя Комитета внешнего благоустройства города Альберт Ибрагимов.

Обновленную навигационную систему мониторинга с расширенными маршрутами уборки дорог презентовали 13 октября, а спустя два дня началось ее полномасштабное тестирование. Для повышения качества сигнала и оперативного получения данных специалисты перешли на единого оператора и установили на спецтехнике дополнительные датчики. В систему внесли маршруты уборки дорог с полным охватом улиц – их насчитывается порядка 50. Маршруты разбиты на три сценария: первый – для штатного снегопада, второй – для снегопада средней интенсивности, третий – для чрезвычайных ситуаций.

По словам А.Ибрагимова, в ближайшее время систему планируют доработать и с помощью камер начать получать видео с уборочных машин. Усовершенствованная технология будет презентована через 2-3 недели, тогда же будут подведены первые итоги внедрения обновленной системы.

В целом, по словам зампредседателя Комитета внешнего благоустройства, городское хозяйство готово к зиме. «Протяженность городских дорог составляет 1950 км, убираемая площадь – 21,5 млн кв. м. У нас есть 4 основные генподрядные организации, которые этим занимаются. Парк уборочной техники насчитывает более 550 единиц, в том числе 128 комбинированных дорожных машин для выполнения операций первой очереди – посыпки и разметания», – сказал он. Также в полном объеме заготовлены противогололедные материалы – сейчас в наличии 80 тыс. тонн песко-соляной смеси и 32 тыс. тонн реагента.

«Утилизация снега традиционно будет осуществляться на снегоплавильных пунктах на сетях МУП «Водоканал». Они открыты, работают. Дополнительно мы планируем согласовать 8 мест временного складирования снега на случай экстренных ситуаций», – добавил он. Основной объем работ проводится в ночное время, чтобы не создавать дорожные заторы, отметил А.Ибрагимов.

«На сегодня проблем с наличием техники и средств нет. Единственное, имеется кадровый дефицит, в частности не хватает водителей-механизаторов. Но эту проблему мы решаем: заключаем договора, повышаем зарплату», – сказал заместитель председателя Комитета внешнего благоустройства.