Великая война на море. Гибель английских линкоров.
Гибель английских линкоров относится к периоду к такому периоду как «Борьба за Дарданеллы». Весной- летом 1915 года положение турецких войск в Дарданеллах осложнилось прибытием на ТБД новых английских кораблей, которые осуществляли регулярный фланговый обстрел турецких позиций из орудий ГК.
10 мая 1915 года капитан-лейтенант Фирле прибыл на совещание у адмиралу Узедому и тот объяснил, что турецкая позиция у Сед-эль-Бара может жестоко пострадать от флангового обстрела английских кораблей, который с наступлением ночи уходят в Бухту Морто. Поэтому он просит каким-либо способом отвлечь неприятеля от этого пункта. В сложившейся ситуации генеральной инспекцией было решено использовать для атаки 3 малых миноносца, поставленных для сторожевой службы. Однако, по мнению Фирле задачу мог выполнить, лишь миноносец типа «Шихау». При обнаружении малых миноносцев имеющих по одному торпедному аппарату их судьба была бы предрешена. В то время как большой миноносец с 3 торпедными аппаратами и большой скоростью хода являлся как раз тем кораблем, который мог бы осуществить подобную операцию.
Перед осуществлением операции Фирле тщательно обследовал фарватер и получил точные сведения о обстановке у противника. Английские корабли располагались начиная от Теке-Бурну. В конце линии располагался русский крейсер «Аскольд». В бухте Морто на позиции находились два линейных корабля, которые освещали береговые позиции прожекторами. От мыса Хиссарлик и наискось к Эренкойской бухте располагалась линия дозора в составе 6-8 эскадренных миноносцев типа «В». И после получения этих сведений Фирле пришел к выводу, что наиболее вероятен прорыв линии дозора под европейским берегом.
12 мая 1915 года в 18.40 миноносец снялся с якоря. Перед выходом на корабль был принят только половинный запас топлива для уменьшения осадки, убраны все пожароопасные предметы, сняты шлюпки. Торпедные аппараты зарядили 3 торпедами образца Шварцкопфа А\08 с 90-кг. зарядом, одна запасная торпеда находилась на палубе. Все торпеды были установлены на дистанцию в 1200 метров. Скорость миноносца была 34 узла, при осадке 2 метра. Капитан Фирле детально описал события после выхода корабля в своем дневнике:
«Между 19.00 и 19.30 прошли минные заграждения. Эскадренный миноносец довольно плохо слушался руля идя по течению. Носовой руль находился слишком высоко. Видимость была достаточная, чтобы видеть буи…. 19.40 мы стали на якорь в бухте Зуандере, вне заграждений. Во время постановки на якорь в Дарданеллы вошел линкор и встал на якорь перед бухтой Морто. В 20.00- темно, за день до новолуния, небо частично покрыто облаками, обычная ночь, над водой сероватый туман. С 20.20 до 23.30 английские корабли перед бухтой Морто стреляют по сухопутным позициям и освещают их прожекторами. Решаю предпринять атаку после полуночи. 13 мая 1915 года. 0.30 снимаюсь с якоря и следую малым ходом как можно ближе к европейскому берегу, вскоре справа заметили очертания корабля. 0.45 справа в 600-800 метрах контркурсом проходит дивизион эскадренных миноносцев, не заметивший нас. 1.00 слева по курсу 2 больших корабля стоящие в кильватерной колоне на якоре перед бухтой Морто 1.10 Почти у самого мыса Хиссарлика поворачиваю на 10 градусов на фарватер, чтобы отойти на дальность торпедного выстрела. Аппараты на правый борт. Офицеры выходят на палубу, вентиляторы не работают. 1.13 Головной корабль дает опознавательные знаки Ратьером «0» я отвечаю также «0». Ревуном даю сигнал о пуске торпед. 1.15 залп из носового торпедного аппарата, затем из среднего и кормового. Следы торпед идут к цели. Три отчетливых сильных взрыва. После первого попадания корабль ложится на правый борт. У грот-мачты красное пламя. Не слышно криков. На концевом корабле все тихо. Поворачиваю к берегу, неприятельские миноносцы нас не заметили. 2.00 пришел в бухту Зуандере. Радирую командую щему флотом: «Английский линкор потоплен тремя торпедами в бухте Морто. Фирле.». ».
К 5.00 эскадренный миноносец под управлением Фирле вернулся в крепость Чанак. Как выяснилось позже ему удалось потопить английский линейный корабль «Голиаф» с экипажем 570 человек. Это был старый линкор, спущенный на воду в 1898 году. Он имел водоизмещение 13150 тонн и длину 119 метров. Линкор мог развивать скорость до 18,7 узлов и имел на вооружении 4 305-мм орудия ГК в двух башнях, 12 152-мм и 10 76-мм орудий, 6 47-мм орудия системы Гочкиса, а также 4 торпедных аппарата.
В это время шли переговоры с германским морским генеральным штабом о присылке подводных лодок на ТБД. Сушон считал, что наличие у германо-турецкого флота собственных подводных лодок могла сыграть значительную, если не решающую роль в борьбе за Дарданеллы. В ходе переговоров и консультаций морское ведомство в Германии все-таки решилось на отправку субмарин в Турцию для которых уже готовились опорные базы на побережье Малой Азии. Первой подводной лодкой прибывший на восточный театр явилась UB-8. Она была отправлена по железной дороге в Полу, а оттуда морским путем достигла Турции. Уже 13 мая, сразу по прибытии она вышла в море для операций против неприятельского флота. 30 мая ей удалось потопить первое неприятельское судно. Это был большой трехтрубный пароход. В 20.15 после пуска торпеды в перископ было видно как взлетели на воздух мачты и надстройки судна.
Второй субмариной прибывшей на помощь германо-турецким силам была U-21. Она вышла из Вильгельмсхафена в 5.30 25 апреля 1915 года. Это был трудный переход, спустя месяц субмарина вышла в восточное средиземноморье. 25 мая U-21 заметила по курсу три неприятельских линейных корабля, которые были опознаны как «Маджестик» и «Агамемнон». Однако, лодка была замечена с госпитального парохода и была вынуждена погрузиться на 20 метров. После нескольких маневров появилась возможность для атаки линкора типа «Триумф». Он стоял без сетевых ограждений и был окружен несколькими пароходами.
В 6.25 U-21 вышла на дистанцию торпедной атаки, но находясь на перископной глубине лодка была замечена и обстреляна из носовой орудийной башни с дистанции 4 каб. Принимая это во внимание, а также наличие поблизости эскадренного миноносца от атаки пришлось отказаться. Субмарина заняла глубину 25 метров и легла на курс 340.
В 8.40 когда стих шум винтов U-21 всплыла на перископную глубину. Под берегом был обнаружен линкор типа «Маджестик» из-за кормы которого вскоре появился корабль типа «Куин». В 9.05 решено было атаковать концевой корабль. С дистанции 5,5 каб. по нему произведен залп из кормового торпедного аппарата. Однако, противник сумел уклониться от торпеды задним ходом. После неудачной атаки командир подлодки решил атаковать линкор «Триумф» находящийся у Габа-Тепе. Он стоял на якоре с поставленными противоминными сетями.
С дистанции 1,5 каб. была выпущена торпеда с ножницами. На субмарине был слышен металлический удар и последующий сразу за ним сильный взрыв. Но результаты атаки не было возможно проследить из-за близости эскадренного миноносца. Тем не менее атака принесла свои плоды. Через 12 минут английский линкор опрокинулся, а через 21 погрузился носом в глубину унеся с собой 73 человека экипажа.
Линкор «Триумф» относился к броненосцам типа "Суифтшюр"(Swiftsure class battleships) был спущен на воду в 1903 году и имел водоизмещение 11800 тонн. Длина корабля составляла около 133 метров(140.97 по ВЛ), а максимальная скорость 20 узлов. на вооружении линкора находились 4 254-мм орудия ГК, а также по 14 190-мм и 76-мм орудий, а также 2 76-мм(12-фн.) и 4 57-мм(6-фн.) пушки, а также 2 торпедных аппарата.
Тем временем U-21 отойдя в подводном положении в 21.25 всплыла и зарядила аккумуляторы. Командир U-21 намеревался идти на запад, чтобы отыскать стоянку крейсера «Аскольд». 26 мая прошло без событий и «Аскольд» обнаружен не был. 27 мая в 3.20 она всплыла на перископную глубину и у южного мыса полуострова Галлиполи был обнаружен линейный корабль, который решено было атаковать. Описание этой атаки сохранилось в бортовом журнале U-21:
«4.15 Маневрирую для атаки сначала курсом W, а затем Ost… 5.38 торпедный залп из носового торпедного аппарата с дистанции 3,5-4 каб. Угол встречи торпеды с целью 120 градусов. Взрыв. После взрыва подлодка погружается. Слышен шум винтов миноносцев. Погружаемся на 20 метров. В 6.15 занимаю глубину 10 м. Между двумя пароходами хорошо виден корпус опрокинувшегося корабля. Вокруг много кораблей. 8-10 эскадренных миноносцев и несколько рыболовных пароходов. ».
Жертвой этой атаки германской субмарины пал линкор «Маджестик». Он был спущен на воду в 1895 году и имел водоизмещение 15150 тонн. Линкор достигал в длину 119 метров и мог развивать ход до 18,5 узлов. На вооружении «Маджестик» имел 4 305-мм орудия ГК, 12 151-мм орудий минной артиллерии и 16 76-мм. Кроме того, на корабле были установлены 5 торпедных аппаратов.
Во время крейсерства UB-8 и U-21, на средиземноморский театр чрез Полу была переброшена и UВ-7, под командой лейтенанта Вернера. Выйдя в море субмарина имела шанс 27 мая атаковать английский линкор типа «Куин Элизабет», возле острова Имброс. Однако, на подходе к цели подлодка защепила перископом буйреп входного буя, чем обнаружила себя. Дозорный крейсер двинулся к субмарине и вынудил ее отказаться от атаки.
Однако, потеря трех линкоров для англичан была очень существенной. К тому же подводная угроза заставила британское Адмиралтейство отвести крупные корабли от побережья, что облегчило положение турецких войск на дарданельских позициях.