Строительство Северо-Восточной хорды будет окончено в 2016 году

В ходе осмотра хода работ по строительству Северо-Восточной хорды на участке от Измайловского до Щелковского шоссе Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что строительство новой трассы идет с опережением графика.

Северо-Восточная хорда  свяжет строящиеся трассы М11 "Москва-Санкт-Петербург" и "Москва-Ногинск", минуя заезд в центр города.  Она также соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы такие как Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе. Планируется, что хорда  значительно снизит транспортную нагрузку на центр города, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали.

"Мы ведем строительство участка Северо-Восточной хорды от Щелковки до шоссе Энтузиастов. Сегодня, чтобы добраться между этими двумя магистралями на машине, потребуется около часа. После того, как это соединение будет сделано, время в пути будет около 15 минут",- рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин.

Газета "Восточный округ" сообщает, что данный участок пролегает через коммунально-промышленные территории на границе трех районов ВАО: Измайлово, Соколиная гора и Преображенское.

В рамках строительства планируется возведение 15-ти  эстакад и 6-ти внеуличных пешеходных переходов.  Кроме того, в проекте также предусмотрена реконструкция станции Лефортово МКЖД, путепровода и путей, а по всей длине трассы организуют бессветофорное движение, что сократит среднее время поездки более чем на 15%,  и позволит разгрузить МКАД на 20-25%, а также перераспределить транспортные потоки Третьего транспортного кольца, Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов, и Рязанского и Волгоградского проспектов.

Столичный градоначальник пояснил, что  часть хорды  уже построена, в частности участок  от шоссе Энтузиастов до Измайловки и от Измайловского до Щелковского. "Эта очередь, к которой мы приступили в этом году. Надеюсь, что участок будет сдан досрочно, хотя по контракту он в 2017 г. В 2016 г. основные работы будут выполнены", - сказал  Мэр Москвы Сергей Собянин.

Напомним, что  в городе активно идет дорожное строительство. Так, в ходе реализации программы развития   транспортной инфраструктуры Москвы за последние 5 лет  (2011-2015 гг. ) в городе было построено более  400 км дорог, что в 2,5 раза больше, чем в 2006-2010 гг. (168 км). В т.ч. построено 112 искусственных транспортных сооружений (эстакад, тоннелей и мостов) и 139 внеуличных пешеходных переходов, что также значительно больше, чем за предыдущие 5 лет (48 искусственных сооружений и 39 пешеходных переходов).

Также было реконструировано 8 вылетных магистралей, на которых создано 150 км выделенных полос и 350 заездных карманов, что позволило существенно улучшить условия движения наземного общественного транспорта.