Собянин: Северо-Восточная хорда разгрузит МКАД на 25%

Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин провел осмотр работ, проводимых на Северо-Восточной хорды на участке от Измайловского до Щелковского шоссе, и отметил, что строительство ведется с опережением графика.

«Мы проводим прокладку участка Северо-Восточной хорды от Щелковки до шоссе Энтузиастов. Сегодня, для того чтобы проехать на машине между этими двумя магистралями, требуется около часа. После завершения этого соединения, время в пути сократится до15 минут. С точки зрения прокладки этот участок достаточно сложный. Часть его уже сделана, а именно от шоссе Энтузиастов до Измайловки и от Измайловского до Щелковского. Это этап, который мы начали в этом году. Надеюсь, что этот участок будет сдан досрочно, хотя по контракту его ввод запланирован на в 2017 г. В 2016 г. основные работы будут завершены», подчеркнул столичный градоначальник Сергей Собянин.

Участок Северо-Восточной хорды от Измайловского до Щелковского шоссе идет вдоль линии МК МЖД, и практически проходит по границе трех районов Москвы, а именно Измайлово, Соколиная гора и Преображенское.  В данный проект заложено прокладка основного хода Северо-Восточной хорды по 4 полосы в каждую сторону с эстакадами прямого хода через улицы Щербаковская и Ткацкая и развязкой на пересечении с Щелковским шоссе. Помимо этого предусмотрено строительство и реконструкцию боковых проездов и прилегающей улично-дорожной сети и местных проездов.

Основное назначение Северо-Восточная хорды – связать строящиеся трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» и «Москва-Ногинск», не используя заезд в центр Москвы. Сооружаемая магистраль соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы, такие как Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе. Общая протяженность хорды составит почти 27 км. Запуск хорду позволит снизить транспортную нагрузку на центр города, Третье транспортное кольцо, МКАД и вылетные магистрали.

В рамках проводимого строительства будут возведено 15 эстакад и 6 внеуличных пешеходных переходов. Проект также предусматривает проведение реконструкции станции Лефортово МКЖД, путепровода и путей. Бессветофорное движение по всей длине хорды даст возможность сократить среднее время поездки более чем на 15%, а также разгрузить МКАД на 20-25% и перераспределить транспортные потоки Третьего транспортного кольца, Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов, а также Рязанского и Волгоградского проспектов.

По материалам газеты «Восточный округ»