Война на Донбассе: героическая оборона пожарной вышки (ФОТО)

Вечер с пятнадцатого на шестнадцатое ноября 2014 года. Мы всем нашим отделом собрались в небольшой комнатке. На столе нехитрая армейская закуска — пара вскрытых банок тушенки, консервы. Пили молча. Точно знали: в аэропорту, в районе пожарной вышки, погиб наш побратим Вагид Эфендиев, позывной Вахид. Судьба еще двоих моих земляков была неясна.

Они на момент гибели Вахида были тоже в аэропорту. Бой, в котором погиб доброволец из Дагестана, а Вахид приехал помогать народу Донбассу с далекого Кавказа, произошел в ночь с четырнадцатого на пятнадцатое число, а о судьбе Востока и Доброго, сотрудников отдела военных корреспондентов информационной службы политотдела Министерства обороны ДНР, ничего известно не было. Оба телефона были не в сети.

Пили мы за упокой души Вахида, но мысленно, пусть и старались эту мысль отогнать, уже похоронили и Востока с Добрым.

И в какой-то момент, вдруг, неожиданно для всех нас, открывается дверь кабинета, и внутрь входит Восток. Весь в копоти, пропахший дымом, с подтеками запекшейся крови на лице и автоматом, закинутым за спину…

— Ты мог позвонить хотя бы… (выражается матом, а затем продолжает).. Мы похоронили тебя уже… Почему на телефон не отвечали? — в сердцах выпаливает главный редактор газеты «Новороссия», входящей в наш отдел военкоров, Дмитрий Ди, и с силой ударяет в кулаком в стену.

Эмоции у всех нас просто зашкаливают.

Читайте также: Возмездие: ВСУ на Донбассе понесли потери в живой силе и технике (ФОТО)

— Да не мог я позвонить. Телефон еще утром сел пятнадцатого, а бросить пацанов и выйти из боя просто не мог, сам себе этого потом не простил бы…

Для того, чтобы читатель до конца понял все произошедшее, автор возьмет на себя смелость пояснить все произошедшее, предварительно объяснив расстановку сил в Донецком аэропорту в ноябре 2014 года.

Первое и неудачное для ополчения боестолкновение за овладение аэропортом произошло в конце мая, затем на протяжении лета время от времени вспыхивали, выражаясь языком Совмининформбюро, «бои местного значения». О серьезных попытках выбить украинскую армию из воздушной гавани можно говорить лишь к периоду конца лета-началу осени.

По сути, на протяжении летних месяцев бои в основной своей массе происходили вокруг аэропорта, где довольно серьезно уже закрепились подразделения ВСУ. Ополчение, по итогам этих боев, блокировало украинскую армию на территории воздушной гавани, отрезая возможность наступления с этого направления на столицу Донецкой Народной Республики.

Но это ни в коей мере не значит, что украинские солдаты тихонечко сидели на блокированной территории: украинская артиллерия регулярно наносила артудары по прилегающим жилым кварталам поселков Октябрьский, Спартак, Веселый.

Это были страшные для ДНР дни, люди гибли от украинских снарядов каждый день. Что касается соотношения сил, то против трехтысячной группировки со стороны ВСУ стояли порядка тысячи бойцов со стороны ополчения. Со стороны Украины задействовали 3-й отдельный кировоградский полк специального назначения, полк спецназа МВД Украины «Днепр-1», отдельный батальон «Правого сектора»*, 72-ю механизированную бригаду ВСУ с тяжелой техникой и 79-ю бригаду ВДВ Украины.

Донецкий аэропорт, здесь нужно сделать небольшую ремарку, был крайне важным объектом как для дончан, так и для украинской армии. Дело все в том, что изначально Генштаб ВСУ рассчитывал использовать аэропорт для переброски подкреплений и грузов по воздуху, однако после его блокирования с земли и появления у ополчения средств ПВО его приоритет для них несколько сместился: изначально он стал некой базой для артподдержек наземных операций, а впоследствии и пропагандистским символом.

Для ополчения же нахождение украинских солдат в аэропорту было сравнимо с рыбной костью в горле: столь близкое к городской черте враждебной армии уже само по себе опасно. Если сюда добавить и бесконтрольные обстрелы жилых массивов, то ситуация и вовсе напоминала гремучую смесь.

Начало боев за овладение аэропортом пришлось на начало сентября. Дело в том, что вопреки, подписанным в столице Белоруссии Минским соглашениям, в соответствии с которыми территория аэропорта должна была отойти к ДНР, подразделения украинской армии отказались покидать воздушную гавань. А, как известно, если дипломаты договориться не могут, то начинают говорить войска. И именно это и произошло в аэропорту.

Читайте также: Военные ВСУ пригрозили убивать мигрантов, но потом заявили, что их не так поняли

И когда в первой половине сентября окончательно стало понятно, что ВСУ покидать аэропорт не собирается, донецкое ополчение пошло на штурм. Завязались бои, которые продолжались на протяжении нескольких месяцев, вплоть до второй половины января уже 2015 года. Именно зимой 2015-го года украинскую армию окончательно выбили из аэропорта. Подразделения ВСУ отошли в Пески и Авдеевку.

Гостиница «Полет» аэропорта имени Прокофьева

После нескольких удачных атак ополчение заняло гостиницу «Полет», несколько зданий на территории аэропорта имени Прокофьева, а именно так донецкий аэропорт и называется, и ряд других строений. В крайней к аэропорту девятиэтажке, окнами выходящими на улицу Взлетную, разместился командный пункт.

В крайней к аэропорту девятиэтажке, окнами выходящими на улицу Взлетную, разместился командный пункт

Занятые позиции позволяли полностью контролировать все передвижения украинской армии. Командный пункт в девятиэтажке позволял полностью просматривать территорию воздушной гавани и, соответственно, координировать действия подразделений, а занятые на самой территории позиции давали возможность предотвращать любые передвижения ВСУшников.

Занятые позиции давали возможность контролировать все передвижения ВСУ

Новый терминал, где в тот период закрепились солдаты украинской армии, и позиции ополчения разделяли 250–300 метров открытого пространства. И вот на протяжении недель, постепенно, шаг за шагом ополченцы сокращали эту дистанцию, занимая все новые и новые позиции. Одной из таких позиций и стала пожарная вышка, находившаяся в непосредственной близости к взлетной полосе.

Ополченец на крыше пожарной вышки

Позиция на пожарной вышке была, конечно, спорной… Причина тому была очень проста: сама конструкция вышки не позволяла укрепиться в здании. Скелет здания, сделанный из металлопрофиля и гипсокартона, прошивался не то что тяжелыми орудиями, но даже крупнокалиберными пулеметами. Максимум, от чего там можно было спрятаться, это стрелковое оружие! Но… на этой войне, а тем более в аэропорту, это было не актуально. В те дни в аэропорту имени Прокофьева господствовали артиллерия и танки.

Мимо пожарной вышки колонам ВСУ приходилось прорываться с боем 

Но вернемся все-таки непосредственно к самой вышке и необходимости занятия этого опорного пункта. Дело в том, что на момент ее занятия позиции у ВСУ оставались лишь в новом терминале (да и то, туда уже не единожды ополченцам удавалось заходить, но не получалось закрепиться) и на подземной парковке, и плюс небольшой пост в районе РЛС, а все остальное пространство, включая старый терминал и все хозпостройки, были за ополченцами.

Как следствие, все перемещения украинских солдат контролировались защитниками Донецка. Да что там контролировались: каждую ротацию ВСУшникам приходилось проводить с боями.

И колоне украинской армии, буквально «летящей» на максимальной скорости по взлетной полосе, приходилось «проходить» в пределах прямого выстрела и в непосредственной близости от пожарной вышки. Чего греха таить: ополченцам не единожды удавалось «подловить» украинские колоны. Довольно часто на украинские позиции не доходили боеприпасы, питание, да и подкрепление благодаря укрепившимся на пожарной вышке бойцам ополчения. И вот пришел рассвет 14 ноября 2014 года.

После артподготовки ВСУ пошли на штурм пожарной вышки

Ранним утром вооруженные силы Украины нанесли массированный артуадр по позициям первого взвода второй роты первого отделения отдельной тактической группы «Сомали». Против горстки бойцов, численностью не превышавшей полусотни бойцов, выкатили шесть танков Т-72, четыре БТР-80. Цель у них была однозначна: любой ценой выбить «сомалийцев», то есть ополченцев, из пожарной вышки аэропорта. Бой длился два с половиной часа и, несмотря на отсутствие бронетехники и тяжелого вооружения, несмотря на потери, ополченцы удержались, не оставив ни метра родной земли. Как минимум были подбиты один из танков и одна единица БТР-80.

Пожарная вышка не устояла — она буквально рассыпалась под шквальным огнем танков, но бойцы не отошли. На протяжении всего боя и даже по его окончании на самой вышке развевалось боевое знамя подразделения.

Пожарная вышка хоть и не устояла, но знамя подразделения, реявшее на ней, не упало 

В этом бою и погиб Вагид Эфендиев, доброволец из Дагестана, коллега автора этих строк по отделу военных корреспондентов информационной службы полиотдела Министерства обороны ДНР. Вместе с ним погибли и несколько других защитников пожарной вышки аэропорта имени Прокофьева. Ребята попросту «нырнули» в приямок в гараже пожарной техники, и их там завалила рухнувшая вышка. Через несколько дней, когда их откопали, стало ясно, что они какое-то время под завалами оставались живыми: они задохнулись без доступ свежего воздуха…

До полного овладения ополченцами аэропортом имени Прокофьева оставалось чуть больше месяца…

Читайте также: Нужно, чтобы Донбасс на животе приполз к Красной площади?

Андрей Дворецкий

* Запрещенная в РФ экстремистская организация.