Электрический 3-рядный кроссовер Kia EV9 дебютировал в Лос-Анджелесе с мультимодальным интерьером
0
Kia представила концепт EV9 на автошоу в Лос-Анджелесе. Большой трехрядный кроссовер является предшественником серийной модели, которая будет построена на платформе Electric Global Modular Platform корейской группы и во многом перекликается с концепцией SEVEN. Хотя это во многом концепция, ожидайте, что направление дизайна перейдет в серийную версию, предлагая полностью электрическую альтернативу Telluride и его конкурентам.
Концептуальный автомобиль предположительно может достичь дальности до 482 км. Он также включает в себя то, что Kia называет «технологией сверхбыстрой зарядки следующего поколения»: концепт EV9 может перезаряжаться с 10 до 80: менее чем за 30 минут.
Информация о трансмиссии также скудна, хотя мы знаем, что E-GMP разработан как для заднеприводных, так и для полноприводных конфигураций. Можно только предположить, что серийная версия будет иметь полный привод, но нельзя сбрасывать со счетов возможность двухколесной версии.
Концептуальный автомобиль имеет длину 4930 мм, ширину 2055 мм, высоту 1790 мм и колесную базу 3100 мм. Ультрасовременный экстерьер лучше всего выделяется при виде спереди. То, что корейский автопроизводитель называет своим «лицом тигра», теперь является цифровым, с полностью окрашенной передней панелью со светодиодными фарами, скрытыми за передней панелью.
Интерьер EV9, описанный как преобразующий, объединяет в себе качества природы, движения и тишины как часть живописного первоклассного салона. Это означает, что вы получаете панорамную крышу и 27-дюймовый сверхширокий дисплей. Переработанные рыболовные сети использовались для создания напольного покрытия автомобиля, а ткань для сидений изготавливается из переработанных пластиковых бутылок и переработанных шерстяных волокон. Также во всем внутреннем пространстве использовалась веганская кожа.
В конечном итоге EV9 должен стать флагманским электрическим внедорожником Kia. Трехрядная модель поступит на рынок примерно в то же время, что и Hyundai Ioniq 7 2024 модельного года.
Читайте также о том, что новый KIA e-Niro 2022 года во всех деталях показали на шпионских фото в Европе.
Концептуальный автомобиль предположительно может достичь дальности до 482 км. Он также включает в себя то, что Kia называет «технологией сверхбыстрой зарядки следующего поколения»: концепт EV9 может перезаряжаться с 10 до 80: менее чем за 30 минут.
Информация о трансмиссии также скудна, хотя мы знаем, что E-GMP разработан как для заднеприводных, так и для полноприводных конфигураций. Можно только предположить, что серийная версия будет иметь полный привод, но нельзя сбрасывать со счетов возможность двухколесной версии.
Концептуальный автомобиль имеет длину 4930 мм, ширину 2055 мм, высоту 1790 мм и колесную базу 3100 мм. Ультрасовременный экстерьер лучше всего выделяется при виде спереди. То, что корейский автопроизводитель называет своим «лицом тигра», теперь является цифровым, с полностью окрашенной передней панелью со светодиодными фарами, скрытыми за передней панелью.
Интерьер EV9, описанный как преобразующий, объединяет в себе качества природы, движения и тишины как часть живописного первоклассного салона. Это означает, что вы получаете панорамную крышу и 27-дюймовый сверхширокий дисплей. Переработанные рыболовные сети использовались для создания напольного покрытия автомобиля, а ткань для сидений изготавливается из переработанных пластиковых бутылок и переработанных шерстяных волокон. Также во всем внутреннем пространстве использовалась веганская кожа.
В конечном итоге EV9 должен стать флагманским электрическим внедорожником Kia. Трехрядная модель поступит на рынок примерно в то же время, что и Hyundai Ioniq 7 2024 модельного года.
Читайте также о том, что новый KIA e-Niro 2022 года во всех деталях показали на шпионских фото в Европе.