Зачем экологические активисты бесконечно судятся с автопроизводителями

Стычки экологических активистов с немецким автопромом происходит повсеместно. И поскольку экология уже давно стала политическим фактором, то судебные разборки подобного рода далеко ушли от идеи спасения планеты.

Экоактивисты достаточно агрессивны, не так давно они пытались сорвать мюнхенскую выставку. И вот новый выпад: 9 ноября молодая активистка Клара Майер поставила себе цель – засудить Volkswagen. Поводом послужил отказ компании выпускать транспорт с ДВС к 2030 году. Тогда компания заявила, что прекратит выпуск авто с двигателем внутреннего сгорания ближе к 2035 году, а США и КНР и того позже.

В связи с этим стоит вспомнить выступление одной из некоммерческих организаций против BMW и Mercedes, недовольство заключалось в недостаточной их расторопности при переходе на экологический транспорт.

Непонятны нападки экологов на автопром, который является двигателем экономики их же страны. Немецкие автопроизводители вкладывают немалые средства в «зеленое будущее», за которое так неосмотрительно ратуют активисты. Volkswagen до 2030 года вложит в эту сферу 110 миллиардов долларов, Daimler и BMW общими усилиями инвестирует 185 миллиардов долларов.

В итоге все это экологическое движение политизировано и идеализировано, где истинная причина замаскирована. Активисты таким образом становятся орудием одних капиталистов против других. Проводить какую-либо реальную и продуктивную работу в экосфере они не могут.