Глава Ford: "Никто не делает электромобили лучше Tesla"

За последнее время оценочная стоимость Tesla возросла настолько, что стало невозможно отрицать первенство этой компании в сфере электротранспорта. Даже конкуренты начали признавать, что к Tesla стоит относиться всерьез. Совсем недавно Герберт Дисс https://hightech.plus/2021/10/31/glava-vw-tesla-segodnya-opr... компанию Маска лидером среди производителей электромобилей и призвал всех, кто работает в этой области, обратить внимание на стратегии Маска.

Примерно то же самое сделал только что Фарли, https://electrek.co/2021/11/08/ford-ceo-praises-tesla-intern... Electrek.

«Если бы Ford была компанией за триллион долларов, наши акции стоили бы около $250 за штуку. Подумайте о ценности, которую создает Tesla сейчас. У них есть ресурсы, умные люди, Model 3 – бестселлер среди автомобилей в Европе. Не только среди электрических. Среди всех. Она была бестселлером на авторынке Европы. Большую часть года – и в Калифорнии. (…) Если мы собираемся преуспеть, нам нельзя больше игнорировать этого конкурента».

Не то чтобы Ford в прошлом полностью игнорировал рынок электромобилей. Пример тому – прошлогодний https://hightech.plus/2020/07/22/predstavlen-ford-mustang-ma... , но, по всей видимости, отныне компания вступит в состязание с большим рвением.

Фарли указал на три причины успеха Tesla в ускорении электрификации автомобилей. Во-первых, модель прямых продаж. «Никаких посредников. Они все упростили. Три или четыре щелчка для выбора конфигурации машины и относительно простая доставка покупателю. Простая, необсуждаемая цена. Обширная система резерваций, а также дистанционное обслуживание», - подчеркнул глава Ford преимущества Tesla.

Вторая причина – опыт компании в создании электрической силовой установки. «Никто не делает это лучше, чем они. Их клиенты платят меньше за аккумуляторы лучшего качества», - признал Фарли.

Третья – простота процессов производства электромобилей, которая позволяет ей развиваться быстро и без лишних затрат. «Сама продукция сильно отличается от отрасли ДВС, а сложность минимальная по сравнению с другими производителями комплексного оборудования», - указал глава Ford.

Своей версией секрета инновационности Tesla поделился сам Илон Маск на совещании топ-менеджеров Volkswagen, куда его пригласил глава компании Герберт Дисс. Как https://hightech.plus/2021/10/18/mask-rasskazal-top-menedzhe..., дело в стиле управления.