Водородный паркетник GAC LX Fuel Cell повёз первых клиентов

Руководство группы GAC решило запустить во временную опытную эксплуатацию водородный автомобиль Aion LX Fuel Cell. Для его заказа клиентам нужно воспользоваться мобильной специальной платформой Ruqi Travel, предназначенной для путешествий.

Так как речь идёт об экспериментальном проекте, некоторое время поездки станут бесплатными. По заявлению представителей GAC, модификация LX стала первым современным китайским кроссом на водороде.

Специальный сервис поездок по онлайн-заказам Ruqi Travel стартовал в позапрошлом году. С тех пор был выполнен ни один миллион заказов, завлекая пользователей сервиса ездой за 1 юань. Эксперимент с Aion LX Fuel Cell познакомит клиентов с водородными машинами. Речь идёт о тесте технологии и оценке реакции водителей, а также пассажиров, как и в случае с «водородным» каршерингом в Германии.

Топ-версия Aion оснащается тройным литиево-ионным аккумулятором на 144,4 кВт•ч, который обеспечивает кроссоверу в режиме NEDC запас хода в 1008 километров.

Стоит напомнить, что дореформенная Aion LX получила старшую АКБ на 93,3 кВт•ч, позволяющую транспортному средству на одном заряде по стандарту NEDC преодолеть 650 километров.

Новостной портал "Car.ru" раннее сообщал, что австралийские власти выделили очень большие инвестиционные вложения для создания новых водородных станций, которые нужны для заправки транспортных средств на таком типе топлива.

Сумма инвестиций достигает 132 000 000 долл. Это большое вложение обеспечит существенное улучшение инфраструктуры водородных заправочных станций, которые необходимы для улучшения инфраструктуры водородных заправочных станций. Созданием заправок займутся в рамках специальной программы, подразумевающей полный отказ от моделей, которые оснащаются ДВС.