Депутаты и чиновник поспорили о деньгах на сельские дороги
В Саратовской областной думе 9 ноября состоялось заседание рабочей комиссии по контролю за качеством ремонта дорог и общественных пространств.
Первым вопросом повестки стало предоставление межбюджетных трансфертов населенным пунктам.
«В проекте областного бюджета на следующий год заложена новая статься расходов. Всего предлагается выделить 1 миллиард 565 миллионов рублей. Это сделано по инициативе Вячеслава Володина, который предложил выделить на ремонт дорог в селах из расчета 3 тысячи рублей на жителя. В районах надеялись, что субсидии получат все населенные пункты. Но минтранс предлагает выделить трансферты только населенным пунктам, входящим в состав муниципальных образований сельских поселений. А входящим в состав городских поселений - нет. Такая ситуация сложилась в 2 районах. Выпали 136 населенных пунктов с населением 60 тысяч человек. Среди них есть и деревеньки, а есть села с численностью 300, 500 и более человек», - обозначил проблему депутат Вадим Рогожин.
Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Быков пояснил, что ведомство провело работу по определению населенных пунктов, подпадающих под условия данной инициативы.
«Критерии были определены четко и понятно - средства выделяются сельским поселениям. У нас есть административно-территориальное деление. Мы четко исполнили букву закона», - заявил чиновник.
«А если главы, понимая, что часть населенных пунктов останется без денег, и выведут поселения из состава городских, вы эти деньги им доведете? Понятно, что вы соблюдаете закон. Но с точки зрения здравого смысла вам нужно было оговорить, что этим пунктам тоже выделятся средства», - выступил депутат Иван Бабошкин.
Первым вопросом повестки стало предоставление межбюджетных трансфертов населенным пунктам.
«В проекте областного бюджета на следующий год заложена новая статься расходов. Всего предлагается выделить 1 миллиард 565 миллионов рублей. Это сделано по инициативе Вячеслава Володина, который предложил выделить на ремонт дорог в селах из расчета 3 тысячи рублей на жителя. В районах надеялись, что субсидии получат все населенные пункты. Но минтранс предлагает выделить трансферты только населенным пунктам, входящим в состав муниципальных образований сельских поселений. А входящим в состав городских поселений - нет. Такая ситуация сложилась в 2 районах. Выпали 136 населенных пунктов с населением 60 тысяч человек. Среди них есть и деревеньки, а есть села с численностью 300, 500 и более человек», - обозначил проблему депутат Вадим Рогожин.
Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Быков пояснил, что ведомство провело работу по определению населенных пунктов, подпадающих под условия данной инициативы.
«Критерии были определены четко и понятно - средства выделяются сельским поселениям. У нас есть административно-территориальное деление. Мы четко исполнили букву закона», - заявил чиновник.
«А если главы, понимая, что часть населенных пунктов останется без денег, и выведут поселения из состава городских, вы эти деньги им доведете? Понятно, что вы соблюдаете закон. Но с точки зрения здравого смысла вам нужно было оговорить, что этим пунктам тоже выделятся средства», - выступил депутат Иван Бабошкин.