СГК строит в Кемерове «стеклянный» мост
Пешеходный мост как бы "оденет" тепловые сети СГК, над которыми его строят сейчас. Это один из участков тепловой магистрали №4 от Кемеровской ГРЭС, а также теплотрасса для объектов на Притомском проспекте города.
Сейчас по обе стороны реки стоят бетонные основы, на них уложены металлические футляры с трубами внутри: одна пара — реконструированная тепломагистраль №4 (диаметр 1000 мм), вторая пара — сеть диаметром 600 мм для подачи тепла объектам на Притомском проспекте.
Строители практически собрали верхнюю часть моста. Две из трёх секций металлических конструкций установлены в проектное положение. Третью часть собирали отдельно, на соседней площадке.
"Дело в том, что конструкция моста самонесущая, нагрузка должна распределяться на береговые опоры, а не на футляры теплотрассы — они мост не выдержат. Чтобы это условие выполнить, соединять три части моста воедино мы будет при помощи мощного крана, который будет поддерживать конструкцию на весу до полной установки на опоры", - пояснил главе города директор теплосетевого подразделения СГК в Кемерове Сергей Мифтахов.
Работы по состыковке частей моста в СГК запланировали на вторую половину ноября. После этого можно будет приступать к сборке нижней части моста — в итоге конструкция будет похожа на гигантскую трубу.
Как рассказал директор теплосетевого подразделения СГК Сергей Мифтахов, все работы с металлом СГК может и будет вести в течение зимних месяцев — мороз этому не помеха. А вот остекление моста, как предусмотрено по проекту, будут проводить уже в следующем году, с наступлением тепла. Весной металлические конструкции начнут обшивать закалённым стеклом с нанесённым на него слоем шелкографии в жёлтых оттенках. Полностью завершить строительство моста, монтаж новой теплотрассы, выполнить демонтаж старых теплосетей СГК планирует летом 2022 года.
Глава Кемерова Илья Середюк отметил, что после этого предстоит большая работа по планировке прилегающей территории — необходимо будет сделать насыпь высотой не менее 6–7 метров, чтобы вписать мост в городской ландшафт Притомского проспекта и прилегающего квартала юстиции. Эти работы будет выполнять город.
Сейчас по обе стороны реки стоят бетонные основы, на них уложены металлические футляры с трубами внутри: одна пара — реконструированная тепломагистраль №4 (диаметр 1000 мм), вторая пара — сеть диаметром 600 мм для подачи тепла объектам на Притомском проспекте.
Строители практически собрали верхнюю часть моста. Две из трёх секций металлических конструкций установлены в проектное положение. Третью часть собирали отдельно, на соседней площадке.
"Дело в том, что конструкция моста самонесущая, нагрузка должна распределяться на береговые опоры, а не на футляры теплотрассы — они мост не выдержат. Чтобы это условие выполнить, соединять три части моста воедино мы будет при помощи мощного крана, который будет поддерживать конструкцию на весу до полной установки на опоры", - пояснил главе города директор теплосетевого подразделения СГК в Кемерове Сергей Мифтахов.
Работы по состыковке частей моста в СГК запланировали на вторую половину ноября. После этого можно будет приступать к сборке нижней части моста — в итоге конструкция будет похожа на гигантскую трубу.
Как рассказал директор теплосетевого подразделения СГК Сергей Мифтахов, все работы с металлом СГК может и будет вести в течение зимних месяцев — мороз этому не помеха. А вот остекление моста, как предусмотрено по проекту, будут проводить уже в следующем году, с наступлением тепла. Весной металлические конструкции начнут обшивать закалённым стеклом с нанесённым на него слоем шелкографии в жёлтых оттенках. Полностью завершить строительство моста, монтаж новой теплотрассы, выполнить демонтаж старых теплосетей СГК планирует летом 2022 года.
Глава Кемерова Илья Середюк отметил, что после этого предстоит большая работа по планировке прилегающей территории — необходимо будет сделать насыпь высотой не менее 6–7 метров, чтобы вписать мост в городской ландшафт Притомского проспекта и прилегающего квартала юстиции. Эти работы будет выполнять город.