На крупных станциях БЖД внедрят автоматизированное рабочее место маневрового диспетчера

Апробация технологического новшества уже прошла в этом году на ст. Степянка, которая относится к Минскому отделению БЖД. Проект показал, что благодаря такой системе диспетчерского контроля заметно улучшается организация работы маневровых тепловозов. Эффективность растет, энергетические и топливные ресурсы используются гораздо бережливее, а также отпадают многие вопросы по нормированию необходимого парка локомотивов, их загрузке и производительности. Ко всему прочему происходит автоматическая фиксация времени, когда маневровые операции стартовали и когда были окончены, какое расстояние прошел тепловоз и сколько вагонов было перемещено.

В пресс-службе БЖД подчеркнули, что внедрение системы следует ожидать в первую очередь на всех железнодорожных узлах. Не обойдет новшество и крупные станции, где ведутся маневровые работы.