Аналитики Лобода и Бодрова перечислили преимущества Севморпути

Значение Северного морского пути (СМП) увеличивается год за годом. ФАН опросил аналитиков, которые поделились своим мнением по поводу перспектив морской магистрали.

Перевозка отечественной продукции, а также энергетических ресурсов по Северному морскому пути будет нарастать на протяжении следующих лет. Эксперты ожидают, что прирост в сегменте достигнет 5-10% от года к году.

Количество перевезенных по Севморпути грузов в период с января по октябрь текущего года достигло 28,208 млн тонн. Указанный показатель выше прошлогоднего на 4,8%, свидетельствуют данные Росморречфлота. Объем транзита по маршруту за этот же временной промежуток вышел на отметку в 2,125 млн тонн, показав прирост в 66%.

«Однако движение есть, показатели по транзиту грузов по Севморпути вполне позитивные. Сам путь имеет для экономики важное значение, как и любой путепровод глобального масштаба», — комментирует потенциал пути старший аналитик ИАЦ «Альпари» Анна Бодрова.

Топ-менеджер в области финансовых коммуникаций и КСО Андрей Лобода полагает, что России давно необходимо было модернизировать Севморпуть, чтобы получать с этого серьезные денежные вливания. Аналитик отмечает, что при наличии морского пути, открытого 365 дней в году, и высокоскоростной железнодорожной трассы от Приморского края до Западной Европы, Москва давно бы «озолотилась».