Диспетчер рассказал о попытке экипажа упавшего под Иркутском Ан-12 уйти на второй круг

Полёт разбившегося под Иркутском Ан-12 происходил в соответствии с планом, высота борта снизилась после попытки экипажа уйти на второй круг, сообщает РИА Новости 3 ноября со ссылкой представитель диспетчерской службы региона.

«Полёт происходил в соответствии с планом, по заложенным траекториям и схемам. После доклада экипажа о намерении уйти на второй круг, буквально в течение 3-4 секунд высота на индикаторе изменилась с 230 метров до 120. В дальнейшем отметка пропала», - цитируется в сообщении представитель диспетчерской службы.

«На неоднократные вызовы экипаж не отвечал», - добавил он.

Крушение самолёта 3 ноября около 19.45, когда он заходил на посадку в районе села Пивовариха. Ан-12 летел по маршруту Кепервеем - Якутск - Иркутск. По СК, на борту воздушного судна находились предположительно шесть членов экипажа. По данным МЧС - семь человек. По данным губернатора Игоря Кобзева, все на борту люди погибли.

В качестве причин крушения ошибка пилотирования и техническая неисправность. СК уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Транспортная прокуратура проверку о безопасности полётов. Своё расследование Межгосударственный авиационный комитет.

По главы региона Игоря Кобзева, командир воздушного судна и бортмеханик были гражданами РФ, второй пилот и борт-радист — Украины, штурман и оба инженера — Белоруссия. В Иркутск приедут родственники погибших для опознания. По данным транспортной прокуратуры, на борту также находиться два пассажира. В Минтрансе Белоруссии заявили, что самолётом опытный экипаж.

Грузовой самолёт принадлежит белорусской авиакомпании «Гродно». СК Белоруссии также проверку по факту крушения самолёта в Приангарье. А республиканский Минтранс решил приостановить коммерческую эксплуатацию Ан-12 на белорусских авиалиниях.