19FortyFive: в США возродят секретный проект по неожиданной атаке России
В американских СМИ в последнее время проскакивает информация о возрождении старой идеи Министерства обороны США по созданию «авианосца крылатых ракет», который можно изготовить на базе гражданского лайнера. Если Boeing пролоббирует такую инициативу, то чем подобные «ракетоносцы» могут грозить России?
Еще война во Вьетнаме показала, что применение бомбардировщика B-52Н приносит результат, особенно против стран третьего мира. Поэтому в Пентагоне решили, что применение дозвукового самолета, летящего вне зоны досягаемости ПВО, но способного нести большую нагрузку, будет вполне эффективно. Именно такой лайнер большой грузоподъемности может доставить ракеты в точку запуска, пишет 19FortyFive.
Однако мысль о приспособлении гражданских лайнеров под военную специфику появилась еще раньше. На базе гражданских самолетов сконструировали воздушный заправщик, а также самолет-разведчик, наводящий ракеты на различные объекты и координирующий действия наземных частей. Поэтому показалось, что поставить на Boeing пусковые установки для крылатых ракет проблемы не составит, а преимущества очевидны.
Этот самолет летает на большие расстояния, топлива расходует немного, выпускается серийно и тем более что есть возможность выдать его за гражданский лайнер и напасть неожиданно. Таким образом сконструировали Boeing-747 CMCA, у которого в хвосте помещались 72 крылатые ракеты, которые выпускались меньше чем за 15 минут. При такой скорострельности даже не было смысла перехватывать уже пустой самолет. Большой салон позволял разместить внутри большое количество оборудования, тем самым превратить лайнер в мобильный командный пункт.
По первоначальному замыслу, сотни таких «перевертышей» было достаточно, чтобы заменить все тяжелые бомбардировщики B-52. Руководству Пентагона особенно пришлась по душе идея нанесения удара по СССР с гражданских авиатрасс, проходящих вдоль границ. И уж тем более такие «гражданские ракетоносцы» легко можно было применить против любой третьей страны.
Конкуренция растет
Тогда в борьбу за деньги Пентагона включились и другие американские авиастроители. Кроме Boeing свои услуги начали рекламировать «Макдоннел Дуглас» и «Локхид», предложивший сразу два варианта такого переделанного лайнера.
К счастью, эту идею так и не осуществили. Причина проста — не хватило денег, поэтому решили оставить проверенные B-52, только дооснастить их ракетами ALCM. А остаток средств пустили на разработку стелс-бомбардировщика и летающего на небольшой высоте B-1В, который был необходим для ликвидации систем ПВО.
В настоящее время вероятность возвращения к старому проекту, к сожалению, весьма высока. Причин несколько. Первая — Boeing крайне нуждается в финансовой поддержке. Вторая — конструкторы США не только разработали, но уже и испытали новые свободнопадающие бомбы, предназначенные для сброса с транспортных самолетов. Третья — маскировка под гражданский самолет, который не нужно скрывать от посторонних глаз, все еще актуальна. Такой «безобидный» лайнер может стоять в обыкновенном аэропорту в Балтии или на Украине и, взлетев, нанести удар по инфраструктуре РФ.
Поэтому для Росси и Китая перспектива реализации этой идеи превратится в необходимость постоянного отслеживания и идентификации подобных «перевертышей».
Ранее французское издание Atlantico сообщило об успехах, которых добилась Россия в сфере радиоэлектронной борьбы. Аналитики отметили, что включение системы РЭБ приводит к сбою в работе электронных систем противника.