Швеция приобретет самолеты GlobalEye, созданные на базе бизнес-джетов Bombardier Global 6000

 Правительство в  Стокгольме санкционировало покупку самолетов дальнего обнаружения и наведения GlobalEye, созданных на базе самолетов бизнес-класса Bombardier Global 6000. Flygvapnet (военно-воздушные силы) приобретет 2 самолета этого типа взамен нынешнего S100D Argus ASC 890 (Saab 340), оснащенного оборудованием с радаром Erieye.

Основным преимуществом нового самолета является возможность давать исчерпывающую картину тактической обстановки на море и в воздухе, улучшая ситуационную осведомленность командиров. GlobalEye также может использоваться для борьбы с терроризмом на море, поддержки операций спецназа, непосредственного поиска и спасения и в боевых спасательных операциях, для мониторинга загрязнения окружающей среды и патрулирования исключительных экономических зон.

Самолеты для Flygvapnet будут оснащены радаром Erieye ER (Extender Range) с приемопередающими модулями из нитрида галлия (GaN), разработанными на основе опыта, полученного при разработке радара Giraffe. По заявлению производителя, его дальность действия на 70 процентов  больше, чем у  предшественника (более 550 км), и он может гораздо быстрее находить объекты в воздухе. Модули GaN имеют более чем вдвое большую мощность выходного сигнала при той же подводимой мощности, что также позволяет наблюдать объекты с гораздо меньшей эффективной площадью рассеяния (SPR) радиолокационных волн на большем расстоянии. Производитель заявляет, что при выполнении задач раннего предупреждения дальность действия Erieye ER на малой высоте составляет более 400 км, что дает командиру 20 минут на принятие решений и отдачу приказов.

Шведский GlobalEye, вероятно, также будет нести морской радар наблюдения Selex ES Seaspray 7500E с фазированной антенной, которая может работать как индикатор движущихся наземных целей, и радар с синтетической апертурой (среднее разрешение в случае получения изображений большой площади и высокое разрешение в точечной визуализации), оптоэлектронной наблюдательной головкой FLIR Systems Star, Safire 380HD и электронных вспомогательных устройств.

Пока единственным покупателем GlobalEye были Объединенные Арабские Эмираты, которые заказали 5 самолетов этого типа и уже получили 3 из них. GlobalEye также был предложен Финляндии в рамках конкурса HX вместе с многоцелевым самолетом JAS 39E Gripen.

.

 Андрей Бочкарев