В подготовке строительства трассы М-12 Москва - Казань задействовано более 12 тыс. человек
В подготовке к строительству скоростной трассы М-12 «Москва - Казань» задействовано свыше 12 тыс. человек. По прогнозу в пиковый период строительства автодороги количество трудовых ресурсов возрастет более чем в 1,5 раза. Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании «Автодор» во вторник, 2 ноября.
На территории будущей магистрали сосредоточено более 4,6 тыс. единиц техники. Это более 80 % от количества техники, которое будет по расчетам экспертов задействовано при строительстве М-12 в пиковый период.
На всех этапах будущего строительства идет активное накопление инертных материалов. На технологических площадках уже находится более 3,5 млн тонн щебня и 3 млн тонн песка. Они потребуются для устройства подушки дорожного полотна. Всего для строительства трассы планируется использовать 10 млн тонн песка и 14 млн тонн щебня, в том числе для производства асфальтобетонной смеси.
Напомним, проект строительства магистрали М-12 «Москва - Казань» предусматривает нулевой этап и еще восемь этапов суммарной протяженностью более 810 км. Автодорога пройдет по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, республик Чувашия и Татарстан. Строительство трассы завершат к концу 2023 года. Макроэкономический эффект от строительства объекта оценивается в 2,4 трлн рублей.
На всех этапах будущего строительства идет активное накопление инертных материалов. На технологических площадках уже находится более 3,5 млн тонн щебня и 3 млн тонн песка. Они потребуются для устройства подушки дорожного полотна. Всего для строительства трассы планируется использовать 10 млн тонн песка и 14 млн тонн щебня, в том числе для производства асфальтобетонной смеси.
Напомним, проект строительства магистрали М-12 «Москва - Казань» предусматривает нулевой этап и еще восемь этапов суммарной протяженностью более 810 км. Автодорога пройдет по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, республик Чувашия и Татарстан. Строительство трассы завершат к концу 2023 года. Макроэкономический эффект от строительства объекта оценивается в 2,4 трлн рублей.
Подробнее о том, какие новые возможности и перспективы даст скоростной маршрут от Москвы до Казани, читайте в материале портала «ДорИнфо»: «Трасса М-12: потенциал для развития регионов от Москвы до Казани».