В Свердловской области завершилось оперативно-профилактическое мероприятие Безопасная дорога»
Госавтоинспекция Свердловской области подвела итоги очередного этапа оперативно-профилактического мероприятия «Безопасная дорога» — он проходил с 07 по 09 сентября 2015 года на Среднем Урале, и был направлен на выявление нарушений, связанных с перевозкой пассажиров до 12 лет в нарушение ПДД и привлечение автовладельцев к административной ответственности.
Напомним, что согласно ст. 22.9. Правил дорожного движения РФ, перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.
Однако оперативно-профилактическое мероприятие «Безопасная дорога» минувших дней показывает, что водители не только не торопятся соблюдать требования законодательства, но и вовсе, считают использование детских удерживающих устройств бесполезной прихотью госавтоинспекторов. О том, что в случае ДТП ребенок попросту выскользнет из-под штатного ремня безопасности (разумеется, если вообще будет пристегнут), или тот нанесет тяжелые травмы детскому организму, а штатные системы безопасности автомобиля и вовсе не рассчитаны на пассажиров ниже 150 см ростом, никто не задумывается. Объясняют просто: я недалеко живу, давно управляю транспортом или знаю всех в городе, поэтому в аварию не попаду.
Статистика следующая. За три дня несения службы сотрудниками Госавтоинспекции Свердловской области выявлено 866 нарушений правил перевозки детей. Из них 07 сентября — 205, 08 сентября — 333, 09 сентября — 328. Лидером выступил Екатеринбург, где за время проведения ОПМ выявлено 227 нарушений ПДД. Следом идет ОГИБДД Каменска-Уральского, показавший 64 выявленных правонарушения, далее идут Ирбит (42), Первоуральск (40), Нижний Тагил (28), Богданович (22), Асбест, Камышлов, Верхняя Салда — у них по 21 выявленному нарушению ПДД.
Добавим, что согласно действующему законодательству, нарушение правил перевозки детей (речь идет о пассажирах до 12 лет и массой до 36 кг), карается административным штрафом в размере трех тысяч рублей (п.3 ст. 12.23 КоАП РФ). Причем огромную роль при использовании такую устройств играют российская сертификация, соответствие весу, росту и возрасту ребенка, а также правильное крепление. Для примера: накануне в Талицком районе 49-летний водитель ВАЗ 21099 при выезде с обочины на дорогу не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с попутной Daewoo Nexia. В результате ДТП пострадала восьмимесячная пассажирка Daewoo — девочка получила ушиб мягких тканей головы.
В ходе дознания было установлено, что ребенок находился в автолюльке, которая не была должным образом пристегнута и при ударе сдвинулась на несколько десятков сантиметров.
Напомним, что согласно ст. 22.9. Правил дорожного движения РФ, перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.
Однако оперативно-профилактическое мероприятие «Безопасная дорога» минувших дней показывает, что водители не только не торопятся соблюдать требования законодательства, но и вовсе, считают использование детских удерживающих устройств бесполезной прихотью госавтоинспекторов. О том, что в случае ДТП ребенок попросту выскользнет из-под штатного ремня безопасности (разумеется, если вообще будет пристегнут), или тот нанесет тяжелые травмы детскому организму, а штатные системы безопасности автомобиля и вовсе не рассчитаны на пассажиров ниже 150 см ростом, никто не задумывается. Объясняют просто: я недалеко живу, давно управляю транспортом или знаю всех в городе, поэтому в аварию не попаду.
Статистика следующая. За три дня несения службы сотрудниками Госавтоинспекции Свердловской области выявлено 866 нарушений правил перевозки детей. Из них 07 сентября — 205, 08 сентября — 333, 09 сентября — 328. Лидером выступил Екатеринбург, где за время проведения ОПМ выявлено 227 нарушений ПДД. Следом идет ОГИБДД Каменска-Уральского, показавший 64 выявленных правонарушения, далее идут Ирбит (42), Первоуральск (40), Нижний Тагил (28), Богданович (22), Асбест, Камышлов, Верхняя Салда — у них по 21 выявленному нарушению ПДД.
Добавим, что согласно действующему законодательству, нарушение правил перевозки детей (речь идет о пассажирах до 12 лет и массой до 36 кг), карается административным штрафом в размере трех тысяч рублей (п.3 ст. 12.23 КоАП РФ). Причем огромную роль при использовании такую устройств играют российская сертификация, соответствие весу, росту и возрасту ребенка, а также правильное крепление. Для примера: накануне в Талицком районе 49-летний водитель ВАЗ 21099 при выезде с обочины на дорогу не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с попутной Daewoo Nexia. В результате ДТП пострадала восьмимесячная пассажирка Daewoo — девочка получила ушиб мягких тканей головы.
В ходе дознания было установлено, что ребенок находился в автолюльке, которая не была должным образом пристегнута и при ударе сдвинулась на несколько десятков сантиметров.