Водительские права могут разделить на профессиональные и любительские

Гильдия автошкол обратилась в Госдуму с предложением разделить водительские права на профессиональные и любительские. По мнению профессионального сообщества, любительские права не должны давать права работать по найму. Парламент готов рассмотреть эту инициативу.

В России водитель получает статус профессионала сразу после получения прав. В Европе для этого нужно удовлетворять ряду критериев, в том числе иметь двух-трёхлетний безаварийный стаж вождения. Председатель сообщества Сергей Лобарев предложил, чтобы в школах преподавали базовый курс обучения для любителей и продвинутый для будущих водителей общественного транспорта, такси и грузового автотранспорта. Он заявил, что профессиональные водители должны изучать правила перевозки крупногабаритных грузов, основы логистики, приемы управления машинами с передним, задним и полным приводом.

По данным статистики, на сегодняшний день в России работает около миллиона таксистов. В Москве насчитывается 30-35 тысяч водителей такси и около 50 тысяч водителей общественного транспорта.