При ремонте трассы Керчь-Симферополь выявлены серьезные нарушения

Асфальт может просто отслоиться. Все эти нарушения приведут к тому, что дорога станет бугристой в местах постоянного торможения автомобилей, а также будет образовываться колея.

Директор крымской "Службы технического надзора" Владимир Александренко, который ранее выявил в ходе проверки нарушения в технологии ремонта Керченской трассы, провел инспекцию ремонтируемых участков, чтобы проверить, исправлены ли выявленные нарушения.

Вместе с ним на участок автодороги Симферополь-Керчь в районе поселка Мазанка Симферопольского района выехал корреспондент РИА Новости (Крым), - передает Керчь.ФМ.

 

"Есть нарушения технологии, конструкции и организации строительных работ. Толщина конструкции доходит до 30 и выше сантиметров, что не соответствует приказу №160 минтранса России и нормам СНиПа (строительные нормы и правила).   Асфальт используется, как несущая конструкция, а этого делать нельзя. Также нарушена технологи выравнивания — выравнивают асфальтом, самым дорогим материалом. Хотя должны это делать щебнем. Кроме того, кромки асфальта осыпались, хотя должны быть под углом 45 градусов и укатываться катками. Если этого не делать, то туда будет наливаться вода и размораживаясь — разрушать асфальт", — заявил Александренко.

Глава крымского Технадзора также уточнил, что рабочие планируют срезать кромки асфальта, а потом уплотнить их, уложив рядом новый слой. По мнению эксперта, это нерационально, поскольку кромки необходимо уплотнить катком, а метод, который хотят использовать подрядчик, приведет к серьезному подорожанию.

 

"Также по пыльной части дорог пролили битумом и, скорее всего, положат асфальт. В итоге асфальт может просто отслоиться. Все эти нарушения приведут к тому, что дорога станет бугристой в местах постоянного торможения автомобилей, а также будет образовываться колея. И что потом? Опять просить у Москвы денег на ремонт дорог?", — возмутился Александренко.

На месте сотрудники одной из крымских лабораторий взяли образцы асфальта, чтобы установить толщину дорожного покрытия. Согласно результатам, она достигает 27 сантиметров.

 

"А это только выравнивающий слой, а будет еще само покрытие. Согласно нормам для нашего региона, толщина асфальта не должна превышать 11 сантиметров", — подчеркнул Александренко.