Петербуржцы устали ждать новые автомобили и готовы брать те, что есть

Индекс контрактования новых автомобилей в Санкт-Петербурге вырос на 9% по сравнению с прошлым месяцем. Покупатели готовы брать то, что осталось.

Как сообщают ассоциация автодилеров России (РОАД) и группа компаний «Прагматика», сильнее в этом году индекс контрактования рос только в марте.

Тогда соотношение заключенных и расторгнутых контрактов в дилерских центрах Санкт-Петербурга выросло на 23%.

В августе доля Санкт-Петербурга выросла с 8,9 до 9,7% от общего объема контрактования новых автомобилей в России. В целом по стране индекс контрактования в августе не изменился, а в Москве в прошлом месяце он составил 0,6%.

Рост спроса на автомобили вызван тем, что петербуржцы больше не готовы ждать нужные комплектации по выгодным ценам и выбирают машины из имеющихся в наличии.

«Часто это более «низкая» комплектация другой модели того же бренда. Например, покупатели, собиравшиеся приобрести LADA Granta, из-за дефицита модели выбирают Vesta или Xray в совершенно иной комплектации или другом цвете», – сообщает директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский.

В августе свою долю на петербургском авторынке больше других нарастили Ford LCV (на 10%) и Mitsubishi (на 5%). Также небольшой рост показали Genesis и Mazda. При этом доля наиболее популярных брендов сократилась: Hyundai потерял 6%, Lada – 3%, а Skoda и Renault сократили свои рыночные доли на 2%.

Шапринский прогнозирует, что в сентябре дефицит машин в Санкт-Петербурге продолжится, а уровень продаж некоторых массовых брендов может снизиться до 20% по сравнению с августом. При этом легче всех смогут справиться с дефицитом те бренды, дистрибьюторы которых готовы давать клиентам прозрачные прогнозы по объемам поставок на 3-6 месяцев вперед.