Финансовая нагрузка на экспортеров в связи с введением углеродного регулирования может достигать €10 млрд в год

И. Коваль также подчеркнул, что железные дороги являются активными участниками финансовых рынков и соответствие ESG-стандартам будет напрямую влиять на стоимость привлекаемых финансовых ресурсов, которые будут способствовать реализации инвестиционных программ.

Напомним, трансграничный углеродный налог – дополнительный сбор за импорт товаров в ЕС, содержащих большой углеродный след. Механизм взимания углеродного налога таков: импортеры покупают у Евросоюза цифровые сертификаты на каждую тонну углерода, выброшенную в атмосферу на производстве. Такое налоговое регулирование начнется 1 января 2023 года и предполагает переходный период до конца 2025-го.