Mazda показала обновленный кроссовер CX-5

   Дизайнеры чуть изменили решетку радиатора обновленного кроссовера Mazda CX-5, заменив сетчатую конструкцию CX-5 и придав ей причудливую трехмерную текстуру. Внутри Mazda применила роскошные материалы, в том числе натуральное дерево и кожу наппа, чтобы повысить статус автомобиля до почти роскошного. Также есть новый переключатель выбора привода, получивший название Mi-Drive, и обновлены сиденья, которые, как говорят, стали еще комфортнее. С новым переключателем настройки шасси Mi-Drive для бензиновых двигателей с автоматической коробкой передач и полным приводом i-Activ поведение CX-5 может быть полностью персонализировано.   Рестайлинговая CX-5 имеет более отзывчивую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивающую более плавное ускорение. Более того, кроссовер теперь оснащен другой подвеской, чтобы лучше сгладить вибрации и снизить дорожный шум.   В салоне, в зависимости от оснащения, покупатели CX-5 могут ожидать подставку для индукционной зарядки в центральной консоли и дополнительный отсек для хранения под полом багажника.   Тем, кто предпочитает спортивный стиль, должна понравиться специальная версия Homura с черной глянцевой отделкой решетки радиатора и затемненными 19-дюймовыми легкосплавными дисками. На решетке есть красные вставки; просторочка  на черных кожаных сиденьях, на рулевом колесе, рычаге переключения передач и дверных панелях также выполнена в красном цвете.   Моторы у обновленной модели будут те же, что и у текущей: два четырехцилиндровых бензиновых двигателя рабочим объемом 2 литра (165 л.с.) и 2,5 литра (194 л.с.). 2,2-литровый турбодизель по-прежнему будет доступен с вариантами мощностей 150 или 184 л.с. Двигатели могут сочетаться с с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом. Привод — передний или полный.  Mazda также подтвердила, что CX-5 следующего поколения будет совершенно другим автомобилем, перейдя на новую заднеприводную платформу с рядными шестицилиндровыми двигателями. Неясно, когда будет представлена ​​новая модель, но, вероятно, не ранее чем года через 2-3. Новый Hyundai Solaris или пожившая Mazda CX‑5 за те же деньги? Что выбрать, читайте здесь.  «За рулем» теперь можно читать в Телеграм Фото: Mazda