«Омсктрансмаш» представил уникальную ремонтно-эвакуационную машину
Как сообщают в официальной группе «Омсктрансмаша» в соцсети «ВКонтакте», надёжная машина выдержит и температуру ниже 50 градусов, и льды, и мороз. Созданный на базе двухзвенного гусеничного транспортёра ДТ-30 ПМ, новый «Тяжеловес» будет обеспечивать проведение технического обслуживания и ремонта военной техники и её эвакуации.
РЭМ-ГТ ещё и наделён искусственным интеллектом: он может самостоятельно выявлять минно-взрывные заграждения и даже в ночной тьме отыскать сломанные автомобили и провести диагностику.
Пусть экземпляр является экспериментальным, но он уже готов к испытанием. После них примут решение о серийном производстве.
«Опытный образец РЭМ-ГТ уже готов к государственным испытаниям, после чего мы сможем приступить к серийному изготовлению. Конечно, экипажу придётся проходить специальное обучение, поскольку она отличается от традиционных машин. «Омсктрансмаш» имеет большой опыт производства техники для суровых условий, поэтому для нас эта задача понятна, интересна и осуществима», — рассказал генеральный директор АО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов.
Фото: vk.com/omsktransmash.
РЭМ-ГТ ещё и наделён искусственным интеллектом: он может самостоятельно выявлять минно-взрывные заграждения и даже в ночной тьме отыскать сломанные автомобили и провести диагностику.
Пусть экземпляр является экспериментальным, но он уже готов к испытанием. После них примут решение о серийном производстве.
«Опытный образец РЭМ-ГТ уже готов к государственным испытаниям, после чего мы сможем приступить к серийному изготовлению. Конечно, экипажу придётся проходить специальное обучение, поскольку она отличается от традиционных машин. «Омсктрансмаш» имеет большой опыт производства техники для суровых условий, поэтому для нас эта задача понятна, интересна и осуществима», — рассказал генеральный директор АО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов.
Фото: vk.com/omsktransmash.