Беларусь анализирует перспективы покупки или создания грузового флота в РФ - Головченко

Беларусь анализирует перспективы покупки или создания грузового флота в РФ для перевалки своей продукции, заявил премьер-министр республики Роман Головченко. 

"С учетом того, что мы в очень сжатые сроки выработали выгодную для нас схему транспортировки нефтепродуктов, мы найдём решение и по калийными удобрениям и по всей остальной белорусской продукции, которая отгружается через морские порты. Более того, мы очень серьёзно в настоящее время  рассматриваем вопрос создания собственного грузового морского терминала, анализируем перспективы приобретения или создания собственного грузового флота для того, чтобы минимизировать издержки на фрахт", - сказал Головченко в эфире телеканала "Беларусь 1" в субботу. 

Он добавил, что белорусская сторона очень плотно работает по вопросу транспортировки с министерством транспорта Российской Федерации, РЖД, собственниками грузовых терминалов.

"События последних нескольких лет, а может, даже месяцев показали, что необходимо опираться на собственные силы в этом вопросе и на силы наших стратегических союзников", - отметил Головченко. 

Премьер уточнил, что приоритетными Беларуси с точки зрения экономической эффективности являются порты Ленинградской области. 

Как сообщалось, на фоне западных санкций белорусская сторона частично переориентировала экспорт нефтепродуктов на порты РФ взамен литовских и латвийских портов. Сейчас стороны обсуждают условия перевалки через российские порты на Балтике белорусских калийных удобрений.

По данным Минтранса Беларуси, Минск готов перенаправить на порты Ленинградской области и Мурманска экспорт калийных удобрений в случае отказа Литвы продолжать перевалку белорусского хлоркалия. Экспорт может быть перенаправлен оперативно, поскольку Минск и Москва уже отработали схему переориентации белорусского экспорта на российские порты на примере нефтепродуктов.

"В принципе, проблем не возникнет, мы уже достаточно давно этой темой занимаемся, есть поддержка и правительства России в этом вопросе. Уверен, что выйдем на специальные тарифы по железнодорожным перевозкам, которые будут компенсировать увеличение дальности перевозки удобрений. Сейчас очень интенсивно эти вопросы отрабатываем. И если к декабрю, как это было заявлено (Литвой - ИФ), что прекратят транспортировку, к этому времени мы будем полностью готовы к перевалке калийных удобрений через альтернативные точки", - отмечал Головченко.

Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис 12 августа заявил, что продукция "Беларуськалия" не будет перевозиться через Литву с декабря в связи с вступлением в силу санкции США в отношении этого предприятия.

США 9 августа объявили о введении санкций в отношении "Беларуськалия", ряда белорусских бизнесменов, 15 связанных с ними компаний и белорусского Абсолютбанка в связи с политической ситуацией в стране.

В начале этого года белорусский президент Александр Лукашенко поручил переориентировать транзит экспортных нефтепродуктов с литовских портов на порты РФ. В феврале Россия и Беларусь подписали соглашение об экспорте белорусских нефтепродуктов через порты РФ. Документ предусматривает перевалку предприятиями Беларуси более 9,8 миллиона тонн нефтепродуктов (мазут, бензин, моторное масло) в морских портах РФ на Балтике в 2021-2023 годах. С начала действия соглашение через порты РФ перевалено более 1 млн тонн белорусских нефтепродуктов.