Почему российский военный специализированный авиапарк уступает американскому

Новый самолет разведки и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) ARES с радиоэлектронной начинкой от корпорации L3Harris Technologies совершил первый полет. Контракт на эту машину был подписан в конце 2020 года. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок сравнил парк российских и американских самолетов разведки и РЭБ.

Сорок лет спустя

Новый самолет пойдет на замену устаревающих турбовинтовых машин Beechcraft RC-12X Guardrail. Последний представляет собой тактический самолет радиоэлектронной разведки, созданный американской фирмой Beech Aircraft (Модель 200 "Супер Кинг Эйр").

Однако турбовинтовая машина типа RC-12X Huron, принятая на оснащение армией США чуть ли не сорок лет назад, становится устаревшей как с точки зрения эксплуатационных возможностей, так и с точки зрения технического обслуживания.Сухопутные войска США уже достигли той точки в жизненном цикле самолета Beechcraft RC-12X Guardrail, когда они ищут запасные части к этой машине чуть ли не на свалках, чтобы поддерживать самолет в рабочем состоянии.

"L3Harris Technologies помогает Сухопутным войскам США быстро нарастить возможности по ведению разведки и наблюдения с помощью ARES", - говорится в заявлении президента компании по авиационным технологиям Люка Савойя.

Самолет способен обеспечить применение высокоточного оружия большой дальности для противодействия удаленным угрозам в качестве "ключевого средства обеспечения связи между датчиками и средствами поражения".

ARES использует в этих целях бизнес-джет класса Bombardier Global 6000/6500, который может нести полезную нагрузку 14 тыс. фунтов (почти 6 400 кг).

L3Harris Technologies выиграла контракт на строительство самолета-демонстратора в рамках программы ARES в ноябре 2020 года.

Широкая американская номенклатура

"В Соединенных Штатах великое множество самолетов, которые могут осуществлять функции как разведки, так и ведения радиоэлектронной борьбы. Только в настоящее время разведку вдоль наших государственных границ ведут самолеты Beechcraft RC-12X Guardrail, Bombardier Challenger 650, Boeing P-8 Poseidon, Boeing RC-135W Rivet Joint, Lockheed P-3C CUP Orion", - рассказал "Газете.Ru" экс-заместитель начальника Главного оперативного управления Генерального штаба ВС РФ генерал-лейтенант Валерий Запаренко.

По словам эксперта, ВВС и ВМС США, помимо всего прочего, традиционно имеют значительный парк самолетов, предназначенных для ведения исключительно радиоэлектронной борьбы. В разные годы к машинам этого типа относились Douglas EA-1F Skyraider, Martin EB-57 Kanberra, Douglas EB-66 Destroyer, McDonnell Douglas EКA-3 Skywarrior, EF-111A Raven, Grumman EA-6B Prowler, ЕС-130Н "Compass Call", Lockheed EP-3E Orion Aries II, Douglas EC-24, Boeing RC-135W Rivet Joint, EA–18G Growler - и это далеко не полный перечень. Такое многообразие специализированных самолетов РЭБ более чем явственно показывает, какое внимание в США уделяется эффективному ведению радиоэлектронной борьбы.

В СССР/России подобный перечень существенно короче. Возможности отечественных самолетов РЭБ до самого последнего времени существенно уступали возможностям аналогичных американских машин. Из самолетов РЭБ, в разное время состоящих на оснащении отечественных ВВС, можно назвать Як-28ПП, Су-24МП, Ан-12ПП, Ту-16ПП и Ту-22ПП, из вертолетов РЭБ - Ми-8ПП.

"В начале 1990-х годов российская авиация фактически осталась без эффективных средств РЭБ, а работы по созданию новых комплексов на долгие годы были приостановлены", - напомнил генерал Запаренко.

"Порубщик" и "Рычаг"

Из перспективных российских машин РЭБ в первую очередь следует назвать самолет радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП "Порубщик". Как ранее писала "Газета.Ru", современное оборудование для постановки помех, установленное на модернизированном летающем командном пункте 1970-х годов, способно избирательно глушить вражескую электронику, выводя из строя боевую авиацию, ПВО и беспилотники противника, щадя при этом отечественную технику.

Аппаратура "Порубщика" позволяет эффективно бороться с современными самолетами дальнего радиолокационного обнаружения типа AWACS ВВС США, радиотехническими средствами комплексов ПВО типа Patriot и глушить каналы управления военными беспилотниками. Также Ил-22ПП способен вести радиоэлектронную разведку и групповую защиту своих самолетов от средств РЭБ противника.

Семейство военных самолетов Ил-20/Ил-22 создавалось на базе гражданского турбовинтового лайнера Ил-18 (по кодификации НАТО Coot - "Лысуха"), который в СССР начали серийно выпускать еще в конце 1950-х. Ил-18 заинтересовал военных своей экономичностью и способностью долго держаться в воздухе.

Помимо это, следует упомянуть вертолет РЭБ Ми-8МТПР-1, оснащенный комплексом "Рычаг-АВ". Своими помехами "Рычаги" ослепляют противника, выводя из строя системы наведения зенитных ракет и нарушая навигацию и связь войсковых соединений.

"Однако вряд ли на этом стоит успокаиваться. Специализированных машин разведки и РЭБ многих классов у нас на данном этапе просто нет. К примеру, нет палубного самолета РЭБ, подобно американскому EA-18G Growler. Так что впереди еще много работы", – считает генерал Валерий Запаренко.