Рустем Терегулов, MRW. "Мы надеемся, что в следующем году проведем этап в России"

Подошел к концу еще один гоночный уикенд на трассе Moscow Raceway, и мы решили завершить его беседой с инициатором строительства этой гоночной трассы – Рустемом Маратовичем Терегуловым.

Алексей Слащев (SC): Добрый день! Как вам сегодняшняя гонка, как вам сегодняшний уикенд? Были ли опасения из-за кризиса, что будет мало народа?

Рустем Терегулов (РТ): Конечно волновались, готовились. Хотели провести это событие как можно лучше. Все мы видим, что праздник спорта состоялся. Участники довольны, зрители, надеюсь, тоже. Конечно, всегда хочется чтобы еще больше зрителей было на трибунах - но то, что мы видим сегодня  можно назвать успехом.

SC: Мы вчера делали опрос  людей, приехавших на трассу на российский этап. Так, большой процент людей не знает, что такое DTM. Они приходят посмотреть на праздник спорта. Им совершенно все равно кто гоняется, они хотят послушать звук. Как вы считаете, это нормальная обстановка и ситуация - или это не правильная работа СМИ в том числе?

РТ: Есть люди, которые до сих пор не знают, что в Подмосковье есть трасса Moscow Raceway. Странно, что люди приходят сюда и не знают что такое ДТМ. Но надеюсь, что когда уходят они уже знают что такое ДТМ. И будут рассказывать своим друзьям, знакомым, коллегам.

SC: По мне так хорошо, что они не знаю что такое ДТМ, потому что они приходят не потому что это немецкий чемпионат, не потому что тут есть легендарные личности, которые гоняются -они приходят из-за любви к автомобилям. Они приходят за неким праздником. Для меня тоже не столько гонка результатов, сколько гонка личностей, которые тут участвуют.

РТ: Соглашусь - Гонка личностей, гонка технологий

SC: Даже вчера. Майк Роккенфеллер был десятым, сегодня он первый. Маттиас Экстрем вчера сломался, сегодня вырвался на третье место.  Не секунды не было понятно, кто будет в лидерах. То же самое и со зрителями, которые ходят, смотрят, любуются праздником жизни, но до конца не понимают, что тут будет происходить. Как вы считаете, наш народ еще не готов к таким мероприятиям, таким событиям?

РТ: Мы видим большое кол-во зрителей, видим интерес прессы, партнеров. Мы считаем, что для третьего года проведения DTM интерес достаточно большой. Конечно, хотелось бы чтобы зрителе было не меньше чем в германии.

SC: Я сегодня летал на вертолетах. И сегодня было в два раза больше вертолетов, чем в прошлом году. Значит, появился спрос на все эти развлечения.

РТ: В прошлом году организацией вертолетов занимались только мы. В этом году идею подхватили и автопроизводители. И за свой счет катали своих клиентов. Это очень востребовано.

SC: Удалось ли вам с кем-то из владельцев серии DTM пообщаться на гонках?

Терегулов: Я пообщался с владельцами. Мы обменивались своими опасениями по поводу дальнейшей судьбы DTM в России. Ни для кого не секрет то, что продажи автомобилей - даже таких именитых марок, как Mercedes, BMW и AUDI - падают. В дальнейшей судьбе российского DTM всё просто: совет директоров DTM должен доказать автопроизводителям необходимость продолжения сотрудничества с Россией .
Мы надеемся, что в следующем году проведем этап в России - но пока однозначно ответить на этот вопрос сложно. К сожалению, политическая ситуация, от которой мы хотели дистанцироваться, в конечном итоге может повлиять на наше сотрудничество. 
Возможно, мы привлечём какой-то новый чемпионат, но очень не хотелось бы терять DTM.

SC: В этом году гонка поддержки у нас была Porsche Sport Challenge - DTM доверила эту задачу им. Это, в принципе, можно считать шагом вперед?

РТ: Это шаг вперед Российского  отделения Porsche. Не любое соревнование DTM допустит в свое расписание сторонних производителей. И они не пожалели об этом.  Неожиданно интересной оказалось гонка. Довольны и участники, и руководители чемпионата.