Уникальный гоночный Porsche 356 Coupe 1954 года выставлен на продажу в США
0
Известно, что вскоре в аукционном доме RM Sotheby's продадут редчайший экземпляр - Porsche 356 Coupe 1954-го года. Данный автомобиль специально подготавливали для участия в гоночных заездах, однако этого так и не случилось. Стоит отметить прекрасное состояние раритетного спорткара. Аукцион будет проходить в городе Монтерей. Он состоится в период с 13 по 14 августа.
Вальтер Глёклер, который и занимался раритетным спорткаром, подчеркнем, был очень опытным гонщиком. Он принимал участие как нза рулем автомобилей, так и мотоциклов. А начиная с 1940-ых годов гонщик активно строил гоночные экземпляры, зачастую на основе VW и Porsche.
Porsche купе его 7-ым по счету детищем. Оно было построено именно для заездов на соревнованиях Mille Miglia. Но спорткар не сумели подготовить заблаговременно. Гонщики конечно поучаствовали на нем в некоторых заездах, но полностью провалили их по причине низкой конкурентоспособности ввиду технических неполадок.
Но это не простая модель. Внешне она совсем непохожа на стандартный 356. Отличия начинаются с передней части, где взгляд сразу же бросается на фары.
У дверей имеется свое стеклянное продолжение на крыше. Таким образом салон кажется просторнее. Также стоит выделить внушительное заднее стекло. Несмотря на то, что оно поделено на некоторые секции, при этом охватывает сразу три стороны кузова. Поэтому не трудно догадаться, что огромная видимость - некоторая фишка этого автомобиля. В задней части по бокам есть небольшие плавники в духе стиля дизайна автомобилей 50-ых годов.
Несколько ранее появилась информация о том, что Porsche Cayenne Turbo GT демонстрирует впечатляющий разгон за 3,1 секунды. Он является самым производительным внедорожником немецкой компании из когда-либо созданных.
Вальтер Глёклер, который и занимался раритетным спорткаром, подчеркнем, был очень опытным гонщиком. Он принимал участие как нза рулем автомобилей, так и мотоциклов. А начиная с 1940-ых годов гонщик активно строил гоночные экземпляры, зачастую на основе VW и Porsche.
Porsche купе его 7-ым по счету детищем. Оно было построено именно для заездов на соревнованиях Mille Miglia. Но спорткар не сумели подготовить заблаговременно. Гонщики конечно поучаствовали на нем в некоторых заездах, но полностью провалили их по причине низкой конкурентоспособности ввиду технических неполадок.
Но это не простая модель. Внешне она совсем непохожа на стандартный 356. Отличия начинаются с передней части, где взгляд сразу же бросается на фары.
У дверей имеется свое стеклянное продолжение на крыше. Таким образом салон кажется просторнее. Также стоит выделить внушительное заднее стекло. Несмотря на то, что оно поделено на некоторые секции, при этом охватывает сразу три стороны кузова. Поэтому не трудно догадаться, что огромная видимость - некоторая фишка этого автомобиля. В задней части по бокам есть небольшие плавники в духе стиля дизайна автомобилей 50-ых годов.
Несколько ранее появилась информация о том, что Porsche Cayenne Turbo GT демонстрирует впечатляющий разгон за 3,1 секунды. Он является самым производительным внедорожником немецкой компании из когда-либо созданных.