Исчерпывающий перечень странностей «Васнецовского кольца»

Этого дня Кирово-Чепецк ждёт с нетерпением три года. В администрации города обещают закончить реконструкцию улицы Братьев Васнецовых текущим летом. Не лишним будет вспомнить все странности, которые сопровождали этот проект.

- Дольше, чем Крымский мост. Несмотря на то, что реконструкция улицы Братьев Васнецовых — абсолютно линейный проект, процесс продолжается дольше, чем сложнейшее строительство, которым гордится Россия.
- Всё дело в ошибках проекта. Сложно сказать, сколько раз туда вносились изменения — минимум, трижды. Каждый раз проходя через Госэкспертизу. Но не стоит торопиться винить во всём проектировщиков (хотя и такие вещи есть). Но наибольшие проблемы доставило качество исходных данных по расположению коммунальных сетей. Хотя с аналогичными сложностями и сталкиваются все города, но в Кирово-Чепецке почему-то процесс вызвал сильные проблемы.
- Три провала. Столько раз образовывались локальные провалы в свежем дорожном покрытии. В их образовании обвинили проблемы с отводом воды. Насколько этот аспект окажется решён после сдачи проекта — вопрос открытый.
- Трижды перекладывалась подпорная стенка в районе церкви. Как её ни ставили, а она падать начинала. И это — целиком ошибка проектировщиков, которая не исправлена по сегодняшний день.
- Три попытки потребовалось, чтобы переуложить силовой кабель, питающий два городских микрорайона. Винить в провальных попытках подрядчику, кроме себя, некого. Каждая итерация обходилось «ВятАвтодору» в кругленькую сумму: используется кабель устаревшей марки, снятый с серийного производства. Утешение только, что дополнительных бюджетных денег при этом не расходовалось.
- Асфальт в прямом створе улицы пошёл продольными и поперечными трещинами ещё до сдачи объекта. Ситуация не рядовая, не совсем понятно может ли заказчик принимать такое качество. В администрации считают, что проливки трещин битумом окажется достаточно. Интересно, что даже в прямом створе дороги асфальтирование не завершено — карманы для общественного транспорта так и не обрели полноценное покрытие.
- Ошибка проекта привела к тому, что в первый же год работ пришлось переделывать все колодцы-ливнеприёмники.
- «ВятАвтодор» должен местной коммунальной компании «ВВКС» 16 млн рублей за эти работы. Решение судов двух инстанций подтверждают это.
- В прошлом году Следственный комитет объявил о возбуждении уголовного дела по факту приёмки заведомо невыполненных (выполненных некорректно) работ. В каком статусе это разбирательство — не известно.
- Фатальный срыв сроков реконструкции и многочисленные ошибки + сомнительная история с «полуремонтом» улицы Мелиораторов считают одной из причин экстренного отъезда из города бывшего главы администрации Михаила Шинкарёва. Хотя там есть ещё фактор многолетней неприязни между главами.
- Полагаем, что ноги у поджога машины могут расти оттуда же. Впрочем, у полиции никаких результатов нет. Как не было их, кстати, у случаев вандализма (громких или замолченных).
- Косвенная ответственность за произошедшее-де-факто лежит на главах, создавших или потворствующих специфической обстановке в городе. В конечном счёте, контроль за подрядчиками и соблюдение требований законодательства — прямые их обязанности. Если бы это делалось должным образом, не потребовалось бы журналистских расследований.
- Общая смета проекта реконструкции улицы Братьев Васнецовых в 147 млн рублей ещё до начала работ казалась недостаточной. Насколько реальные расходы «ВятАвтодора» больше сейчас — остаётся только догадываться, учитывая многочисленные переделки.
- Кроме второй половины кольца подрядчику остаётся выполнить: корректировку опор уличного освещения (и включить вторую его половину), провести ремонт «карманов», поправить подпорную стенку, нанести разметку, установить знаки, провести завершающее благоустройство и др.
- Учитывая, что процесс ремонта продвигается к финишной прямой, а жизнь в городе — к выборам, политические силы не упустят возможности использовать повестку «успешного разрешения стоящих сложностей».