Свободных мест нет. Россияне — о проблемах с парковками в стране
Большинство россиян раздражают неверно припаркованные автомобили. При этом наличие свободных мест для парковки в своем городе опрошенные оценивают довольно низко. Как, по мнению жителей нашей страны, найти компромисс в этой ситуации, где водители обычно оставляют свой транспорт и сколько россиян имеют более одной машины в семье — в новом исследовании «Анкетолога».
Только 27% опрошенных россиян сказали, что их семья не обладает личным автомобилем. При этом более половины (58%) ответили, что в их семье есть одно транспортное средство, еще у 13% — две машины, а у 2% — более двух.
Среди респондентов, чья семья обладает хотя бы одним автомобилем, большая часть (41%) управляет им совместно с другими членами семьи, 31% — исключительно сами. Еще 28% сказали, что автомобиль водят партнер, родители или дети. Причем мужчины гораздо чаще отвечали, что в их семье они сами управляют машиной — 49% против 15% женщин. Среди женщин же многие, напротив, обычно предоставляют это дело другим членам семьи.
Отметим, что абсолютное большинство опрошенных россиян считают, что в мире сегодня существует проблема перенасыщения городской среды личными транспортными средствами. Причем более половины из них (57%) уверены в этом, еще 38% скорее склоняются к такому мнению.
Парковок на всех не хватает
Почти половина опрошенных водителей (49%) сказали, что обычно паркуют автомобиль во дворе своего многоэтажного дома. Также 22% ставят машину в гараж, 21% оставляют ее во дворе своего частного дома, 17% — на наземной парковке у многоквартирного здания, 10% — рядом с соседним многоквартирным домом, а 9% ставят авто у какого-либо нежилого здания. При этом наличие свободных парковочных мест рядом со своим домом опрошенные россияне оценивают довольно низко — на 4,2 балла из 10 возможных. Этот показатель отличается в зависимости размера населенного пункта, в котором живут участники опроса. Так, если жители городов с численностью населения 20-100 тысяч человек оценили возможность свободно припарковать машину на 5 баллов, то жители городов-миллионеров — на 3,7 балла. Мы также попросили респондентов оценить наличие свободных мест для парковки рядом с местом их работы. Средняя оценка составила 4,5 балла, однако она также меняется в зависимости от размера населенного пункта — жители небольших городов с населением 20-100 тысяч человек оценивают ситуацию с парковками на 5,1 балла, жители городов-миллионников — на 4,5 балла. Ниже всего опрошенные оценили наличие свободных парковочных мест в центре своего города — в среднем на 3,7 балла. При этом оценка жителей населенных пунктов с численностью населения 20-100 тысяч человек составляет 4,8 балла, а жителей городов, в которых живут более миллиона человек, — всего 2,9 балла.
Более половины автомобилистов хотя бы раз нарушали правила стоянкиПочти каждому опрошенному россиянину (99%) приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили: большинство (60%) сталкиваются с этим постоянно, треть (35%) — время от времени и лишь 4% — крайне редко. Ожидаемо, отмечают такую проблему чаще всего жители крупных городов. Только 4% опрошенных не видят трудности в том, чтобы обойти или объехать неправильно припаркованные автомобили. Еще четверть (25%) сказали, что они не мешают им лично, но, вероятно, доставляют неудобства другим. Большинство же (71%) негативно относятся к нарушителям правил парковки и утверждают, что они сужают тротуар и мешают пройти или проехать. Заметим, что отрицательно подобную ситуацию воспринимают чаще люди, которые обычно не садятся за руль — 75% против 67% водителей. Также среди автомобилистов 58% признались, что хотя бы раз им приходилось оставлять машину в неположенном месте.
Запись по теме
Также по теме:
Ну, приехали. Россияне — о том, как решать проблемы нашествия электросамокатов
В целом большинство опрошенных (61%) основной проблемой, связанной с наземными парковочными местами в своем городе, считают их дефицит. Чуть меньшее число респондентов (55%) назвали парковку автомобилей в неположенных местах, 45% — преграждение автомобилями прохода пешеходам, 44% — преграждение проезда другим автомобилям, а 36% — высокий уровень загрязнения окружающей среды.
Мы также спросили у респондентов, какие варианты решения проблем с парковками, по их мнению, будут наиболее эффективными. Так, чаще всего опрошенные предлагали строить больше подземных паркингов (61%). Более половины (54%) думают, что необходимо строить многоярусные наземные паркинги, 44% — развивать систему наземного общественного транспорта и такси, 40% — строить перехватывающие парковки, которые обычно располагаются рядом с остановками общественного транспорта на въезде в город. Кроме того, 38% уверены в необходимости развивать подземный общественный транспорт, 36% — строить больше экопарковок, засеянных газонной травой, а 30% — увеличить штрафы за нарушение правил стоянки.
Круговая диаграмма
Согласны ли Вы с тем, что сегодня в мире существует проблема перенасыщения городской среды личными транспортными средствами?
Определенно согласен(-а)57
Скорее согласен(-а)38
Скорее не согласен(-а)4
Определенно не согласен(-а)1
Круговая диаграмма
Есть ли в пользовании Вашей семьи личный автомобиль?
Да, есть один автомобиль58
Да, есть два автомобиля13
Да, есть более двух автомобилей2
Нет личного автомобиля27
Круговая диаграмма
Кто в Вашей семье управляет автомобилем, принадлежащим Вам или другому члену Вашей семьи?
Я совместно с другими членами моей семьи41
Только я31
Только другие члены семьи28
% опрошенных, семья которых имеет личный автомобиль
Вертикальная столбчатая диаграммаКто в Вашей семье управляет автомобилем, принадлежащим Вам или другому члену Вашей семьи?
Я совместно с другими членами моей семьиТолько яТолько другие члены семьи
Мужчины414910
Женщины421543
Круговая диаграмма
К какому типу пользования автомобилем Вы бы себя отнесли?
Пользуюсь автомобилем регулярно, передвигаюсь по городу часто (в том числе в течение рабочего дня/автомобиль нужен для работы)33
Пользуюсь автомобилем регулярно, но в течение дня передвигаюсь на нем редко45
Автомобиль основную часть времени стоит припаркованным, пользуюсь им только в случае необходимости22
% опрошенных водителей
Вертикальная столбчатая диаграммаГде Вы обычно паркуете транспортное средство, которым управляете?
Во дворе своего многоэтажного дома49
В личном гараже22
Во дворе своего частного дома21
На наземной парковке своего многоэтажного дома17
Рядом с соседним (другим) многоэтажным домом10
На наземной парковке нежилого здания (например, бизнес-центра, торгового центра и др.)9
На подземной парковке своего многоэтажного дома4
На подземной парковке нежилого здания (например, бизнес-центра, торгового центра и др.)3
Другое2
Множественный выбор, % опрошенных водителей
Круговая диаграмма
Есть ли у Вас (Вашей семьи) личное парковочное место (площадь парковочной территории, оплачиваемая владельцем для хранения транспортного средства)?
Да23
Нет77
% опрошенных, семья которых имеет личный автомобиль
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест рядом с Вашим домом, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек6.3
20 - 100 тыс. человек5
100 - 500 тыс. человек4.3
500 тыс. - 1 млн человек4.4
Более 1 млн человек3.7
Общее среднее значение4.2
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест рядом с местом Вашей работы, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек5.6
20 - 100 тыс. человек5.1
100 - 500 тыс. человек4.7
500 тыс. - 1 млн человек4.6
Более 1 млн человек4.1
Общее среднее значение4.5
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест в центре Вашего города, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек5.3
20 - 100 тыс. человек4.8
100 - 500 тыс. человек4.3
500 тыс. - 1 млн человек3.7
Более 1 млн человек2.9
Общее среднее значение3.7
Круговая диаграмма
Приходилось ли Вам замечать неправильно припаркованные автомобили (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, постоянно замечаю60
Да, время от времени35
Да, крайне редко4
Нет, не приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили1
Вертикальная столбчатая диаграммаПриходилось ли Вам замечать неправильно припаркованные автомобили (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, постоянно замечаюДа, время от времениДа, крайне редкоНет, не приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили
Менее 20 тыс. человек454195
20-100 тыс. человек563851
100-500 тыс. человек583831
500 тыс. - 1 млн человек633331
Более 1 млн человек633421
Круговая диаграмма
Как Вы в целом относитесь к неправильно припаркованным автомобилям (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Не вижу в этом большой проблемы, всегда можно обойти (объехать)4
Лично мне это никак не мешает, но, вероятно, в глобальных масштабах это является проблемой25
Они сужают тротуар/мешают пройти (проехать)71
% опрошенных, которым приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили
Вертикальная столбчатая диаграммаКак Вы в целом относитесь к неправильно припаркованным автомобилям (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Не вижу в этом большой проблемы, всегда можно обойти (объехать)Лично мне это никак не мешает, но, вероятно, в глобальных масштабаОни сужают тротуар/мешают пройти (проехать)
Водят автомобиль52867
Не водят автомобиль22375
Круговая диаграмма
Приходилось ли Вам лично неправильно парковаться (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, неоднократно19
Да, однажды39
Нет, никогда не приходилось42
% опрошенных водителей
Вертикальная столбчатая диаграммаКаковы, на Ваш взгляд, основные проблемы, связанные с наземными парковочными местами в Вашем городе?
Дефицит парковочных мест (сложно найти свободное место)61
Парковка автомобилей в неположенных местах (например, на тротуарах, на газонах, на остановках общественного транспорта)55
Перегораживают проход для пешеходов45
Перегораживают проезд для других автомобилей44
Высокий уровень загрязнения окружающей среды (например, от выхлопных газов во время разогрева)36
Занимают большие площади городской территории31
Автомобиль не защищен от угона, повреждения и нанесения другого вреда30
Автомобиль не защищен от погодных условий (солнца, ветра, дождя, града, снега и пр.)30
Не учитываются пожелания и предложения граждан при размещении наземных парковок28
Высокий уровень шума (например, от перемещения автомобилей по территории парковки)19
Портят внешний облик города (ландшафт и архитектурную целостность)19
Ничего из вышеперечисленного2
Другое1
Множественный выбор
Круговая диаграмма
Как Вы считаете, должны ли власти учитывать предложения и пожелания граждан при принятии решения о размещении паркингов?
Определенно должны67
Скорее всего, должны30
Скорее всего, не должны2
Определенно не должны1
Вертикальная столбчатая диаграммаКакие варианты решения проблем, связанных с наземными парковками, на Ваш взгляд, эффективнее всего?
Строительство подземных паркингов61
Строительство многоярусных наземных паркингов (стоянок-пристроек к зданиям, на кровле зданий)54
Развитие системы наземного общественного транспорта и такси (например, снижение тарифов, обновление таксопарка)44
Строительство перехватывающих парковок (стоянок, располагающихся в непосредственной близости путей общественного транспорта и предназначенных для снижения загруженности движения в городе)40
Создание или развитие системы подземного общественного транспорта (например, строительство новых станций метро, развитие имеющихся ветвей)38
Строительство (создание) экологических парковок (стоянок, покрытие которых создано из газонных решеток)36
Увеличение штрафов за нарушение правил парковки30
Запрет или ограничение въезда в центр города на личном транспорте (кроме жителей центральных районов)13
Ограничения на владение личным транспортным средством (например, возможность владения только 1 транспортным средством на члена семьи или семью в целом)12
Увеличение количества платных стоянок (создание новых паркингов и/или введение платы на бывших бесплатных паркингах)12
Множественный выбор Представлены наиболее популярные варианты ответа
Выборка исследования
С 23 по 24 июня с помощью онлайн-панели «Анкетолог» было опрошено 1900 россиян старше 18 лет. Выборка отражала социально-демографические параметры населения РФ. Погрешность при 95% доверительной вероятности не превышает 2,5%.
Запись по теме
Также по теме:
Алиса, домой! Как часто россияне используют геосервисы
Запись по теме
Также по теме:
Экология все хуже? Стали ли россияне больше заботиться об окружающей среде
Запись по теме
Также по теме:
Погодка так себе. Как много россиян хотели бы жить в другом климате?
Только 27% опрошенных россиян сказали, что их семья не обладает личным автомобилем. При этом более половины (58%) ответили, что в их семье есть одно транспортное средство, еще у 13% — две машины, а у 2% — более двух.
Среди респондентов, чья семья обладает хотя бы одним автомобилем, большая часть (41%) управляет им совместно с другими членами семьи, 31% — исключительно сами. Еще 28% сказали, что автомобиль водят партнер, родители или дети. Причем мужчины гораздо чаще отвечали, что в их семье они сами управляют машиной — 49% против 15% женщин. Среди женщин же многие, напротив, обычно предоставляют это дело другим членам семьи.
Отметим, что абсолютное большинство опрошенных россиян считают, что в мире сегодня существует проблема перенасыщения городской среды личными транспортными средствами. Причем более половины из них (57%) уверены в этом, еще 38% скорее склоняются к такому мнению.
Парковок на всех не хватает
Почти половина опрошенных водителей (49%) сказали, что обычно паркуют автомобиль во дворе своего многоэтажного дома. Также 22% ставят машину в гараж, 21% оставляют ее во дворе своего частного дома, 17% — на наземной парковке у многоквартирного здания, 10% — рядом с соседним многоквартирным домом, а 9% ставят авто у какого-либо нежилого здания. При этом наличие свободных парковочных мест рядом со своим домом опрошенные россияне оценивают довольно низко — на 4,2 балла из 10 возможных. Этот показатель отличается в зависимости размера населенного пункта, в котором живут участники опроса. Так, если жители городов с численностью населения 20-100 тысяч человек оценили возможность свободно припарковать машину на 5 баллов, то жители городов-миллионеров — на 3,7 балла. Мы также попросили респондентов оценить наличие свободных мест для парковки рядом с местом их работы. Средняя оценка составила 4,5 балла, однако она также меняется в зависимости от размера населенного пункта — жители небольших городов с населением 20-100 тысяч человек оценивают ситуацию с парковками на 5,1 балла, жители городов-миллионников — на 4,5 балла. Ниже всего опрошенные оценили наличие свободных парковочных мест в центре своего города — в среднем на 3,7 балла. При этом оценка жителей населенных пунктов с численностью населения 20-100 тысяч человек составляет 4,8 балла, а жителей городов, в которых живут более миллиона человек, — всего 2,9 балла.
Более половины автомобилистов хотя бы раз нарушали правила стоянкиПочти каждому опрошенному россиянину (99%) приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили: большинство (60%) сталкиваются с этим постоянно, треть (35%) — время от времени и лишь 4% — крайне редко. Ожидаемо, отмечают такую проблему чаще всего жители крупных городов. Только 4% опрошенных не видят трудности в том, чтобы обойти или объехать неправильно припаркованные автомобили. Еще четверть (25%) сказали, что они не мешают им лично, но, вероятно, доставляют неудобства другим. Большинство же (71%) негативно относятся к нарушителям правил парковки и утверждают, что они сужают тротуар и мешают пройти или проехать. Заметим, что отрицательно подобную ситуацию воспринимают чаще люди, которые обычно не садятся за руль — 75% против 67% водителей. Также среди автомобилистов 58% признались, что хотя бы раз им приходилось оставлять машину в неположенном месте.
Запись по теме
Также по теме:
Ну, приехали. Россияне — о том, как решать проблемы нашествия электросамокатов
В целом большинство опрошенных (61%) основной проблемой, связанной с наземными парковочными местами в своем городе, считают их дефицит. Чуть меньшее число респондентов (55%) назвали парковку автомобилей в неположенных местах, 45% — преграждение автомобилями прохода пешеходам, 44% — преграждение проезда другим автомобилям, а 36% — высокий уровень загрязнения окружающей среды.
Мы также спросили у респондентов, какие варианты решения проблем с парковками, по их мнению, будут наиболее эффективными. Так, чаще всего опрошенные предлагали строить больше подземных паркингов (61%). Более половины (54%) думают, что необходимо строить многоярусные наземные паркинги, 44% — развивать систему наземного общественного транспорта и такси, 40% — строить перехватывающие парковки, которые обычно располагаются рядом с остановками общественного транспорта на въезде в город. Кроме того, 38% уверены в необходимости развивать подземный общественный транспорт, 36% — строить больше экопарковок, засеянных газонной травой, а 30% — увеличить штрафы за нарушение правил стоянки.
Круговая диаграмма
Согласны ли Вы с тем, что сегодня в мире существует проблема перенасыщения городской среды личными транспортными средствами?
Определенно согласен(-а)57
Скорее согласен(-а)38
Скорее не согласен(-а)4
Определенно не согласен(-а)1
Круговая диаграмма
Есть ли в пользовании Вашей семьи личный автомобиль?
Да, есть один автомобиль58
Да, есть два автомобиля13
Да, есть более двух автомобилей2
Нет личного автомобиля27
Круговая диаграмма
Кто в Вашей семье управляет автомобилем, принадлежащим Вам или другому члену Вашей семьи?
Я совместно с другими членами моей семьи41
Только я31
Только другие члены семьи28
% опрошенных, семья которых имеет личный автомобиль
Вертикальная столбчатая диаграммаКто в Вашей семье управляет автомобилем, принадлежащим Вам или другому члену Вашей семьи?
Я совместно с другими членами моей семьиТолько яТолько другие члены семьи
Мужчины414910
Женщины421543
Круговая диаграмма
К какому типу пользования автомобилем Вы бы себя отнесли?
Пользуюсь автомобилем регулярно, передвигаюсь по городу часто (в том числе в течение рабочего дня/автомобиль нужен для работы)33
Пользуюсь автомобилем регулярно, но в течение дня передвигаюсь на нем редко45
Автомобиль основную часть времени стоит припаркованным, пользуюсь им только в случае необходимости22
% опрошенных водителей
Вертикальная столбчатая диаграммаГде Вы обычно паркуете транспортное средство, которым управляете?
Во дворе своего многоэтажного дома49
В личном гараже22
Во дворе своего частного дома21
На наземной парковке своего многоэтажного дома17
Рядом с соседним (другим) многоэтажным домом10
На наземной парковке нежилого здания (например, бизнес-центра, торгового центра и др.)9
На подземной парковке своего многоэтажного дома4
На подземной парковке нежилого здания (например, бизнес-центра, торгового центра и др.)3
Другое2
Множественный выбор, % опрошенных водителей
Круговая диаграмма
Есть ли у Вас (Вашей семьи) личное парковочное место (площадь парковочной территории, оплачиваемая владельцем для хранения транспортного средства)?
Да23
Нет77
% опрошенных, семья которых имеет личный автомобиль
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест рядом с Вашим домом, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек6.3
20 - 100 тыс. человек5
100 - 500 тыс. человек4.3
500 тыс. - 1 млн человек4.4
Более 1 млн человек3.7
Общее среднее значение4.2
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест рядом с местом Вашей работы, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек5.6
20 - 100 тыс. человек5.1
100 - 500 тыс. человек4.7
500 тыс. - 1 млн человек4.6
Более 1 млн человек4.1
Общее среднее значение4.5
Вертикальная столбчатая диаграммаОцените, пожалуйста, по 10-балльной шкале уровень заполненности парковочных мест в центре Вашего города, где где 0 - абсолютно нет свободных парковочных мест, 10 - абсолютно все парковочные места свободны:
Менее 20 тыс. человек5.3
20 - 100 тыс. человек4.8
100 - 500 тыс. человек4.3
500 тыс. - 1 млн человек3.7
Более 1 млн человек2.9
Общее среднее значение3.7
Круговая диаграмма
Приходилось ли Вам замечать неправильно припаркованные автомобили (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, постоянно замечаю60
Да, время от времени35
Да, крайне редко4
Нет, не приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили1
Вертикальная столбчатая диаграммаПриходилось ли Вам замечать неправильно припаркованные автомобили (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, постоянно замечаюДа, время от времениДа, крайне редкоНет, не приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили
Менее 20 тыс. человек454195
20-100 тыс. человек563851
100-500 тыс. человек583831
500 тыс. - 1 млн человек633331
Более 1 млн человек633421
Круговая диаграмма
Как Вы в целом относитесь к неправильно припаркованным автомобилям (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Не вижу в этом большой проблемы, всегда можно обойти (объехать)4
Лично мне это никак не мешает, но, вероятно, в глобальных масштабах это является проблемой25
Они сужают тротуар/мешают пройти (проехать)71
% опрошенных, которым приходилось замечать неправильно припаркованные автомобили
Вертикальная столбчатая диаграммаКак Вы в целом относитесь к неправильно припаркованным автомобилям (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Не вижу в этом большой проблемы, всегда можно обойти (объехать)Лично мне это никак не мешает, но, вероятно, в глобальных масштабаОни сужают тротуар/мешают пройти (проехать)
Водят автомобиль52867
Не водят автомобиль22375
Круговая диаграмма
Приходилось ли Вам лично неправильно парковаться (например, в неположенном месте, не по обозначенной разметке)?
Да, неоднократно19
Да, однажды39
Нет, никогда не приходилось42
% опрошенных водителей
Вертикальная столбчатая диаграммаКаковы, на Ваш взгляд, основные проблемы, связанные с наземными парковочными местами в Вашем городе?
Дефицит парковочных мест (сложно найти свободное место)61
Парковка автомобилей в неположенных местах (например, на тротуарах, на газонах, на остановках общественного транспорта)55
Перегораживают проход для пешеходов45
Перегораживают проезд для других автомобилей44
Высокий уровень загрязнения окружающей среды (например, от выхлопных газов во время разогрева)36
Занимают большие площади городской территории31
Автомобиль не защищен от угона, повреждения и нанесения другого вреда30
Автомобиль не защищен от погодных условий (солнца, ветра, дождя, града, снега и пр.)30
Не учитываются пожелания и предложения граждан при размещении наземных парковок28
Высокий уровень шума (например, от перемещения автомобилей по территории парковки)19
Портят внешний облик города (ландшафт и архитектурную целостность)19
Ничего из вышеперечисленного2
Другое1
Множественный выбор
Круговая диаграмма
Как Вы считаете, должны ли власти учитывать предложения и пожелания граждан при принятии решения о размещении паркингов?
Определенно должны67
Скорее всего, должны30
Скорее всего, не должны2
Определенно не должны1
Вертикальная столбчатая диаграммаКакие варианты решения проблем, связанных с наземными парковками, на Ваш взгляд, эффективнее всего?
Строительство подземных паркингов61
Строительство многоярусных наземных паркингов (стоянок-пристроек к зданиям, на кровле зданий)54
Развитие системы наземного общественного транспорта и такси (например, снижение тарифов, обновление таксопарка)44
Строительство перехватывающих парковок (стоянок, располагающихся в непосредственной близости путей общественного транспорта и предназначенных для снижения загруженности движения в городе)40
Создание или развитие системы подземного общественного транспорта (например, строительство новых станций метро, развитие имеющихся ветвей)38
Строительство (создание) экологических парковок (стоянок, покрытие которых создано из газонных решеток)36
Увеличение штрафов за нарушение правил парковки30
Запрет или ограничение въезда в центр города на личном транспорте (кроме жителей центральных районов)13
Ограничения на владение личным транспортным средством (например, возможность владения только 1 транспортным средством на члена семьи или семью в целом)12
Увеличение количества платных стоянок (создание новых паркингов и/или введение платы на бывших бесплатных паркингах)12
Множественный выбор Представлены наиболее популярные варианты ответа
Выборка исследования
С 23 по 24 июня с помощью онлайн-панели «Анкетолог» было опрошено 1900 россиян старше 18 лет. Выборка отражала социально-демографические параметры населения РФ. Погрешность при 95% доверительной вероятности не превышает 2,5%.
Запись по теме
Также по теме:
Алиса, домой! Как часто россияне используют геосервисы
Запись по теме
Также по теме:
Экология все хуже? Стали ли россияне больше заботиться об окружающей среде
Запись по теме
Также по теме:
Погодка так себе. Как много россиян хотели бы жить в другом климате?